Accident rutier la Iași! Coliziune între două autoturisme în zona Poitiers
Breaking News
FOTO Accident rutier la Iași! Coliziune între două autoturisme în zona Poitiers
Prima pagină » Titlurile zilei » Metoda prin care șoferii de la CTP Iași furau motorină de la autobuze! Prejudiciu uriaș adus companiei
Metoda prin care șoferii de la CTP Iași furau motorină de la autobuze! Prejudiciu uriaș adus companiei Galerie Foto 5

Metoda prin care șoferii de la CTP Iași furau motorină de la autobuze! Prejudiciu uriaș adus companiei

09 iun. 2026, 02:00, 23 ,
Petronel Ștefan în Titlurile zilei
Urmărește BZI pe Google Urmărește BZI pe Google
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Deocamdată, compania nu a specificat exact prejudiciul total adus, însă estimările indică că aproximativ 200.000 de litri de motorină au fost furați

Procurorii de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Iași au făcut, pe data de 8 iunie 2026, percheziții la CTP Iași, în legătură cu șoferii care au sustras, timp de un an și jumătate, combustibil din mijloacele de transport în comun. Metoda folosită de șoferi era una simplă, dar extrem de eficientă. La capete de linie, în special în zona metropolitană, dezactivau camerele de la autobuze și sustrăgeau motorina direct din rezervor.

Cum furau șoferii de la CTP Iași motorină

În dosarul de delapidare și furt sunt implicați 15 șoferi de autobuz de la CTP Iași. Timp de un an și jumătate, poate chiar mai mult, aceștia au sustras mii de litri de motorină. Am discutat cu un șofer de la companie, care ne-a explicat care era metoda folosită de suspecți. Aceștia opreau la capetele de linie, unde nu puteau fi văzuți de nimeni. Dezactivau camerele sau doar camera îndreptată spre rezervor, iar cu un furtun sustrăgeau motorina în canistre. Totuși, aceștia monitorizau atent nivelul de combustibil, pentru a nu atrage atenția. Conform regulamentului companiei, cei 15 șoferi vor rămâne fără locul de muncă, iar acest lucru va crea o altă problemă. Nu sunt suficienți șoferi de autobuz disponibili care să facă cursele zilnice în municipiul Iași.

„Una dintre cele mai eficiente metode era la capete de linie, în special în zona metropolitană. Șoferul oprește, dezactivează camerele care înregistrează zona dinspre rezervor și, ulterior, scot motorina în canistre. Din garaj, de la pompă, nu aveau cum să scoată, deoarece există cartele. Totul este monitorizat, este imposibil. Păcat că se întâmplă un astfel de lucru, mai ales că noi, restul, vom avea de suferit acum, deoarece nu sunt suficienți șoferi care să acopere traseele, iar acum vom rămâne și mai puțini”, a precizat un șofer de autobuz de la CTP Iași.

Prejudiciul adus companiei

În momentul de față, estimările privind cantitatea furată ajung la 200.000 de litri de motorină. Vorbim astfel despre un prejudiciu de aproximativ 1,7 milioane de lei adus companiei de transport. Totuși, conducerea companiei a sesizat autoritățile privind acest furt, după ce a monitorizat nivelul de consum pentru o perioadă de timp.

„Am observat că, pentru o anumită perioadă, au început să fie depășite consumurile normate. Am investigat, în primul rând, cauzele tehnice, după ce am eliminat diferite posibilități. Am observat o depășire care se mărea pe zi ce trece. Am monitorizat în garaj, să vedem dacă se fac sustrageri de combustibili, dar nu am depistat nimic. Dată fiind amploarea consumurilor, am apelat la organele abilitate, singura posibilitate de sustragere fiind la capete de linii. Deocamdată, avem făcută o estimare care se ridică la 5 zerouri în ceea ce privește cantitatea de litri de motorină sustrași”, a transmis Cristian Stoica, directorul general al CTP Iași.

Cei 15 șoferi de la CTP Iași au fost depistați după ce, timp de mai multe luni, au furat constant motorină de la mijloacele de transport în comun.

Alătură-te pe WHATSAPP canalului BZI, pentru a fi la curent cu cele mai noi știri
Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO Nicușor Dan analizează noi variante de premier. Guvern tehnocrat sau două cabinete succesive, scenariile discutate cu liderii politici
Nicușor Dan analizează noi variante de premier, iar negocierile politice vizează ieșirea României din blocajul guvernamental. Președintele României, Nicușor Dan, analizează noi variante de premier în cadrul consultărilor cu liderii politici. Ciprian Ciucu vorbește despre scenariul unui guvern tehnocrat și despre posibilitatea a două cabinete succesive. Nicușor Dan analizează noi variante de premier România traversează […]
Nicușor Dan analizează noi variante de premier. Guvern tehnocrat sau două cabinete succesive, scenariile discutate cu liderii politici
a1.ro
Ce a pățit un român într-o benzinărie din Bulgaria: „Aveți mare grijă!”. Ce a observat pe chitanță
Observatornews.ro
Mire lăsat la sol de compania aeriană, după suprarezervarea zborului. Soţia a plecat singură în luna de miere
as.ro
„Mizerie în baie, păr pe chiuvetă…” Simona Halep, implicată într-un imens scandal
Val de furturi de biciclete la Iași! Un tânăr a surprins hoțul chiar pe camerele de supraveghere
02:00
FOTO Val de furturi de biciclete la Iași! Un tânăr a surprins hoțul chiar pe camerele de supraveghere
„Gherțoism” în politică: Deputatul „off-side” Ciprian Paraschiv, prins jignindu-și dur comentatorii! Cetățenii sunt buni doar când îl votează, nu când îi cer socoteală
02:00
FOTO „Gherțoism” în politică: Deputatul „off-side” Ciprian Paraschiv, prins jignindu-și dur comentatorii! Cetățenii sunt buni doar când îl votează, nu când îi cer socoteală
Doi ani de închisoare cu suspendare pentru un cunoscut antrenor de fitness din Iași! Cum a scăpat de pușcărie Claudiu Porcaru după ce și-a batjocorit partenera?
02:00
FOTO Doi ani de închisoare cu suspendare pentru un cunoscut antrenor de fitness din Iași! Cum a scăpat de pușcărie Claudiu Porcaru după ce și-a batjocorit partenera?
Un bărbat de 59 de ani din Iași, bolnav de hepatită, acuză condiții improprii de muncă la punctul de reciclare din Podu Iloaiei: „Când mi-am cerut drepturile, au început presiunile. Am luat de aici virusul”
02:00
FOTO Un bărbat de 59 de ani din Iași, bolnav de hepatită, acuză condiții improprii de muncă la punctul de reciclare din Podu Iloaiei: „Când mi-am cerut drepturile, au început presiunile. Am luat de aici virusul”
Mihai Chirica a lăsat ieșenii în beznă și în pericol! Un salon de înfrumusețare a fost incendiat, iar oamenii cer primarului reaprinderea iluminatului public: „A spart geamul și a dat foc spațiului”
02:00
FOTOVIDEO Mihai Chirica a lăsat ieșenii în beznă și în pericol! Un salon de înfrumusețare a fost incendiat, iar oamenii cer primarului reaprinderea iluminatului public: „A spart geamul și a dat foc spațiului”
Comentarii
  • Vafile

    Da cine oare-i mai hoț ca romanu?! Asta pentru că nu se tem de lege și de urmările posibile!

    • hotii

      Rostul pe care si-l fac majoritatea angajatilor din sectorul bugetar este pentru ciupeala, spaga si aranjamente personale. Nu-i intereseaza ca sint acolo platiti din banii cetatenilor. Daca nu le convine salariul, pot pleca in privat sau unde vor, dar in nici un caz sa foloseasca institutia publica pentru a avantaje personale. De la marii sefi pina la portar, multi, foarte multi sint doar o adunatura de hoti. Se protezeaza unii pe altii in haita. E instinct de supravietuire. Directorii fura de la contracte, cei mai mici de la altele, iar ultimii angajati de unde pot si ei sau mici ciupeli. Soferii, de peste tot (salvare, ratp, politie, institutii publice) fura benzina. Altii fura altceva. Pentru asta sint acolo, nu pentru a munci ci pentru a fura. A devenit sport national fofileala in institutiile publice si firmele platite de la buget si batjocura.
      Sefii isi fac de cap cu bonusurile de la contracte si alte contracte mari, iar ceilalti fura si ei sint alte aranjamente. E simplu ca buna ziua. De ce nu se declanseaza un control la singe, cu detector de
      minciuni, cu cautare de situatii similare ? De ce nu se fac audituri serioase cu firme cunoscute ? De ce ? Pentru ca s-ar da in vileag toata hotia din institutii si atunci s-ar demasca cu totii. Da s-ar declansa o evaluare a veniturilor obtinute in ultimii 10 ani de fiecare salariat din institutie, cu documente, adica fisa fiscala si pusa in balanta cu investitiile, vacantele facute de fiecare. Concret, cite case, masini, sume in conturi au in prezent, pe numele lor si rudele puse in balanta cu veniturilor va veti cruci. Astfel, veti intelege unde ajung banii din impozitele noastre.

    • ancheta pt falimentul RATP

      Eu cred ca ar trebui sa fie anchetata si desfiintarea RATP si a clubului Politehnica.
      Nu stim nici astazi, ce datorii au fost, cine le-a platit, de unde, cine sint responsabilii ? Plus ca minareala e cit casa : desfiintezi doua firme, faci o smecherie si tot ce aveau ele ca patrimoniu se transfera/preia la cele 2 firme nou create, directorii de la falimentare sint tot directori la cele noi si gata e curatenie. Ce bine ar fi putin control in aceste 2 megaafaceri.
      Impostorii au spus prostimii ca a fost nevoie sa fie creata CTP pentru ca pe RATP, din cauza datoriilor, nu poate lua fonduri europene. De cind a fost creata CTP, fonduri europene au fost doar firimituri? Ati auzit de vreun proiect important depus ? Investitiile tot prin credit si alocari de la buget se fac. Tramvaiele noi mult asteptate, au fost primite gratis din achizitie ale Ministerului, pe care le-a repartizat oraselor importante. Chirica degeaba se lauda cu ele ca el nu a facut nimic. Ca sa nu mai vorbesc de actiunea scandaloasa din trecut cu inchiriere de autobuze de la Barlad, unde proprietar de firma este cumatrul primarului Puscasu, care astazi este consilier local din parte AUR si se preface ca este impotriva lui Chirica. Alte orase din Romania, iau fonduri europene pentru transportul local, pasaje, parcari, depouri moderne etc. La noi ioc.
      Ne iau de prosti acesti huligani. Nu fiti amnezici. Aduceti-va aminte si cautati motivele pe care ni le-au prezentat cind a fost creata CTP. Nu mai suport sa fim luati de prosti.Ancheteaza cineva ?

  • ion

    Au luat-o inaitea hauristilor !

  • George

    Daca salariile ar fi decente nu s-ar fi ajuns aici, probabil. Evident că furtul nu are justificare, dar este un semnal de alarmă. Cât câștigă un șofer? Din ce am citit prin ziare cam 3500, cu sâmbătă duminică lucrate poate ia mai mult. Cât câștigă un sef? 20.000… și atunci unde se duc banii ctp- ului? Ar trebui sa existe un echilibru. Nu mai vorbim de mijloace de transport stricate, carpite. Nu spun că un director trebuie să câștige cat un șofer, dar nici așa discrepanță.
    Repet, fapta nu are justificare, dar stăpânul șmecher face sluga hoață.

    • firmele cu actionar CL = jaf, hotie si coruptie

      Aceste firme cu actionar CL sint firme cu activitate de servicii publice de monopol. Iata analiza ce trebuie facuta.
      Prin aceste firme, CHIRICA are o masa de manevra de vot fixa si foarte mare. Luati Primaria, toate firmele primariei (SALUBRIS, CITADIN, Politia Locala, Servicii Publice, CTP, ECOPIATA etc), firmele abonate la contractele cu primaria(GIP Est, CONEST etc), dezvoltatorii imobiliari, alti bugetari abonati si care traiesc din banii primariei (profesorii de scoli, asociatiile de locatari, firmele de dezinsectie, deratizare etc) si altii. Luati angajatii din acestea si familiile lor. O haita intreaga. La acestia se adauga pensionarii carora le ofera transport local gratuit pe toate traseele (a facut cineva vreun studiu daca pensionarii au nevoie pe toate liniile facilitati, sa vada cit utilizeaza dintr-un abonament un pensionar intr-o luna, dar primaria pt a sifona bani plateste pt toate liniile ?). Veti vedea ce numar impresionant de votanti siguri rezulta .
      La toate institutiile si firmele mentionate, mai ales cele din Primarie, numarul de salariati este cu mult peste ceea ce este necesar. In nici o firma reala nu exista asa un surplus de personal si atita ineficienta. In economia reala, firme din acestea ar muri imediat. In Iasi, li se asigura monopol. Plus, sint mai toti neamuri si in relatii puternice unul cu altul. In consecinta, acestia voteaza in haita. Calculati numarul lor si veti vedea ca vom mai trai mult cu Chirica.
      Solutia este desfiintarea firmelor primariei si analiza la singe a alocarii banilor din Primarie. Atunci va conta fiecare vot. Pina atunci, traim asa. Studiu de caz : avem nevoie de o firma a primariei care sa se ocupe de pietele din oras ? In fapt, niste locuri infecte, care ar trebui inchise imediat de DSP ai alte institutii. Nicaieri in lumea civilizata nu veti gasi acest dezmat pe banii publici.
      Salariile directorilor şi membrilor din consiliile de administraţie din subordinea Primăriei/CL Iaşi:
      ECOPIATA S.A. – 642.800 lei / lună (cheltuieli aferente contractelor de mandat) : 1 director – 21.645 lei net/ lună, 4 membri în CA – 2.340 lei net/ lună,
      CITADIN SA – 1.188,860 lei (cheltuieli aferente contractelor de mandat) : 3 directori executivi – 17.550 lei net / lună / director, 4 membri CA – 3.546 net / lună
      SPAŢII PUBLICE S.A. – 1.507.000 lei (cheltuieli aferente contractelor de mandat) : 2 directori executiv, Director general – 22.707 lei net / lună,
      Director executiv – 19.126 lei net / lună, 4 membri CA – 6.092 lei net/ lună
      SALUBRIS S.A. – 1.238.000 lei (cheltuieli aferente contractelor de mandat) : 1 director executiv – 26.714 lei net / lună, 6 membri CA – 5.563 lei net/ lună
      COMPANIA DE TRANSPORT PUBLIC S.A. – 2.044.000 lei (cheltuieli aferente contractelor de mandat) : 4 directori executivi – 17.550 lei net / lună, 5 membri din Consiliul de Administraţie – 5.960 lei net / lună
      S.C. Termo Service S.A. – 658.000 lei / an (cheltuieli aferente contractelor de mandat) : 1 director – 15.210 lei net / lună, 4 membri CA – 4.212 lei / net lună

      • Erate

        Cetățenii Iașului,să deschidă bine mintea și ochii, în cabina de vot, pe cine votează în CL,CJ etc. După cum știți o vorbă mai veche: LA VREMURI NOI, TOT NOI. E o întreagă încrengătură aici. Banii publici sunt tocați aiurea.

  • Anonim

    La pușcărie cu hoții!!!

  • Faceti comparatie !

    Consilierii locali din municipiul Arad au aprobat, miercuri, 27.05.2026, reducerea tarifelor la transportului public la un nivel simbolic de 1 leu pe zi, atât pentru călătoriile cu tramvaiul, cât şi pentru cele cu autobuzele locale, în timp ce abonamentele lunare vor costa 20 de lei la preţul întreg (reducere de la 100 de lei în prezent). Pentru reducerea tarifelor au votat 16 consilieri, unul nu a participat la vot, iar patru consilieri (de la AUR) s-au abţinut.
    Comparati cu ce avem la Iasi, unde CTP si celelalte firme cu actionar unic CL sint acaparate de ani întregi de impostură, corupție, mediocritate instituțională.
    Călătorii din tramvaiele şi autobuzele care circulă în municipiul Arad au, începând de vineri 30.05, acces instant la o bibliotecă digitală care cuprinde peste 50.000 de volume, ziare de arhivă, studii sau publicaţii istorice, fiind nevoie doar de scanarea cu telefonul a unui cod de bare afişat în mijloacele de transport în comun.
    Proiectul de promovare a lecturii şi a patrimoniului cultural local „Scanează. Citeşte. Descoperă Aradul” a fost implementat de Biblioteca Judeţeană „A.D. Xenopol” Arad şi Compania de Transport Public, potrivit primăriei Arad.
    Iniţiativa oferă călătorilor acces rapid şi gratuit la Biblioteca Digitală Arădeană (https://digital.bibliotecaarad.ro/ ), direct din mijloacele de transport în comun.
    Aproximativ 150 de autobuze şi tramvaie din municipiu au afişe informative prevăzute cu coduri QR. Prin scanarea acestora, utilizatorii pot accesa instantaneu peste 52.000 de resurse digitale, incluzând publicaţii istorice, documente de arhivă, cărţi, monografii, studii şi alte materiale de interes cultural şi educaţional.
    „Proiectul urmăreşte valorificarea timpului petrecut în transportul public şi facilitarea accesului la cultură prin intermediul tehnologiei, transformând fiecare călătorie într-o oportunitate de informare şi descoperire. Un punct de interes îl reprezintă secţiunea dedicată istoriei tramvaiului arădean, disponibilă în cadrul Bibliotecii Digitale Arădene. Aceasta reuneşte fotografii, documente, articole şi materiale de arhivă care ilustrează evoluţia unuia dintre cele mai vechi sisteme de transport electric din România şi contribuţia sa la dezvoltarea oraşului”, se arată într-un comunicat de presă transmis de Primăria Arad.
    Din pacate, Iasul nu are oameni capabili de performanță. Liderii politici sînt fără viziune și rezultatul este o administrație incompetentă care a tratat orașul ca pe un mijloc de imbogățire și plasare de neamuri și sinecuri.
    „UN POPOR CARE ALEGE POLITICIENI CORUPŢI, IMPOSTORI, HOŢI ŞI TRĂDĂTORI NU ESTE VICTIMĂ, CI COMPLICE”. George Orwell

  • 1 miliard vs nimic

    100 de milioane de vaccinuri cumparate pt 15 milioane de romani, prejudiciu de 1 miliard de euro, zero vinovati, zero anchetati. Sper ca procurorii sa ancheteze cu prioritate combustibilul furat din autobuze, e clar speta mai importanta pt Romania.

  • SISTEMUL DE LA CTP IAȘI

    CTP Iași nu a descoperit un furt, ci a descoperit că nu mai are pe cine să dea vina fără să se vadă oglinda.
    Iar declarația lui Cristian Stoica e exact genul de frază pe care o auzi când cineva încearcă să stingă un incendiu cu un pahar de apă… după ce a turnat benzina.

    Tabloul e limpede:

    1. Furtul nu e „descoperire”, e tradiție instituționalizată.
    Când 200.000 de litri dispar în liniște, nu e vorba de șoferi ingenioși, ci de o conducere care a închis ochii până când rezervorul companiei a început să sune a gol.
    Nu ai cum să pierzi motorină cât un lac fără ca nimeni din birouri să observe.
    Decât dacă… nu vrei să observi.

    2. Conducerea joacă rolul de victimă, deși e autorul scenariului.
    Cristian Stoica spunea că „a citit în presă” prețul motorinei.
    Normal.
    Când alimentezi doar cu cardul instituției, prețurile sunt doar cifre abstracte, nu bani reali.
    E ca și cum un somelier ar spune că a aflat din ziar cât costă vinul, nu din pivnița proprie.

    3. „Analize interne” = încercarea de a pune capac pe o oală care fierbe de ani de zile.
    Revizorii tehnici, maiștrii, șefii de garaj, siguranța circulației… toți au făcut parte dintr-un ecosistem în care „nu se vede, nu se aude, nu se întreabă”.
    Acum, brusc, toți sunt Sherlock Holmes.
    Dar doar după ce presa a aprins lumina.

    4. Momentul „descoperirii” e prea convenabil ca să fie întâmplător.
    Fix când se discută bugetul, apare un scandal care mută atenția de la managementul incompetent la 15 șoferi.
    E o strategie veche:
    dai vina pe cei de jos ca să nu se uite nimeni în sus.

    5. Bonusuri pentru „performanță” într-o companie care abia respiră.
    În timp ce traseele sunt descoperite, autobuzele obosite, macazele depășite, tramvaiele ies la stradă defecte, iar oamenii așteaptă în stații ca în anii ’90, conducerea își acordă bonusuri.
    Asta e performanța reală:
    performanța de a nu vedea realitatea.

    Declarația lui Cristian Stoica — „am observat depășiri ale consumului normat și am apelat la organele abilitate” — e o încercare jalnică de a poza în salvatorul companiei.

    Realitatea e alta:

    Dacă ai nevoie de un an și jumătate ca să observi că îți dispar 200.000 de litri de motorină, nu ești director general. Ești spectator.
    Iar dacă ai nevoie de presă ca să afli prețul motorinei, nu conduci o companie de transport.
    Conduci o ficțiune.

    Cristian Stoica vorbește despre „monitorizare”, dar adevărul e că singurul lucru monitorizat cu atenție în CTP Iași sunt bonusurile de performanță, nu performanța reală.

    CTP Iași nu e victima unui furt.
    E victima propriei conduceri.

    Și dacă tot s-au apucat să caute vinovați, poate ar trebui să înceapă nu la capăt de linie, ci la capătul coridorului de birouri, acolo unde se iau deciziile care costă orașul mai mult decât toată motorina furată la un loc.

    • Anonim

      Exact.
      Vrajeala CTP.
      Bilete scumpe si rable pe traseu.

    • Wekko

      Acum vreo 4-5 ani aveam un vecin sofer pe RATP care mi-a zis ca soferii erau obligati dimineata sa semneze ca pleaca in cursa cu rezervorul plin desi rezervorul era la 75%, imaginati-va la fiecare autobuz 25% dispareau. Altfel cum sa ajungi la 200 000 litri ? A vazut cineva „la capat de linie” vreun sofer cu canistra si furtunul ?? Furtul e de ani de zile continuu , ei scumpesc biletele si se mira dc nu merge compania . Soferii care semnau ca pleaca „full” erau amenintati cu concedierea daca nu se conformeaza . Ia investigati voi putin .

  • Anonim

    La puscarie, simplu.

  • motorina?! autobuzele din iasi functioneaza doar cu fasole cu carnaciori!

    ce minciuni!…🤣

  • dumitru

    trimit copiii la scoala cu tramvaiul ca acolo porneste aer conditionat,soferii de autobuz nu l pornesc ca e pe motorina…autobuzele merg cu toate geamurile deschise si ajungi transpirat total,rusine !

  • sd

    daca nu se lacomeau, nu-i turna nimeni. la ce valori morale au, sigur sunt auristi.

  • MU13

    Se fura și așa,dar va zic eu 100% ca se fura și inauntru a alimentare. Este una acolo care îsi primea partea ei,impreuna cu paznicii care inchideau ochii. Toti furau de acolo,mortii lor de hoti si noi platim 4 lei un cacat de bilet dupa ce stai care 30-40 de minute sa vina un nenorocit de autobuz.

  • Visanescu

    Eu nu am văzut nici un șofer pe 203 la capăt Visani să fure motorină ,am apartament vizavi de stație,capăt ,deasupra la TLT!Nu te vede lumea cu canistra și furtunul ca tu ei motorină din rezervor?Plus ca autobuzul sta minim 10 min până pleacă!Eu zic ca te vede lumea,eu de cand este traseul 203 nu am văzut nici un șofer sa fure motorină și circul des cu 203!

  • Angajat CTP

    Toti soferii si sefii lor din CTP Iasi fura de ani, nu de acum. Toata lumea stie si se face ca nu vede. Au furat cu totii de dadeau si la rude sau prieteni. Asa au fost totdeauna, niste furaciosi.

  • Primele pnl

    Bai…și eu care credeam că ne explica metoda prin care directorul de acolo a primi prima anuală de zeci de mii de euro câțiva ani.

  • Pensionar cu bicicletă

    La pușcărie fără milă!
    Iar voi ăștia deștepți luați aminte ca Iașul are cele mai bune facilități din țară pentru pensionari referitoare la transportul în comun!
    Votați Chirica cu două mâini dragi pensionari,nu plecați urechea decât la buzunarul vostru și nu la Bodea sau alți șmecheri flămânzi și permanent nesatui!

  • Aurel

    Cum Dumnezeu au furat 200.000 litri de carburant fără să fi observat cineva din timp.
    Ce naiba au făcut cei responsabili cu evidența carburantului?
    Tare mă tem ca i-au lăsat să fure carburantul și apoi să le bage pe gât și restul carburantului aflat în pierdere!
    Acu le bagă pe gât tot și cât au furat ei și cât au furat alții!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
04 august 2026
04 august 2026
Articole similare
Senatorul AUR Petrișor Peiu critică dur politicile energetice și agricole din România: „Nu cumva facem ceva greșit?”
14:34
Senatorul AUR Petrișor Peiu critică dur politicile energetice și agricole din România: „Nu cumva facem ceva greșit?”
Marius Lulea, președintele fondator AUR: Peste 40.000 de consilieri locali sufocă administrația locală din România
14:26
Marius Lulea, președintele fondator AUR: Peste 40.000 de consilieri locali sufocă administrația locală din România
Iranul pregătește o schimbare fără precedent în Strâmtoarea Ormuz. Ce se va întâmpla cu navele care trec prin zonă
14:20
Iranul pregătește o schimbare fără precedent în Strâmtoarea Ormuz. Ce se va întâmpla cu navele care trec prin zonă
Teheranul: „Eram pregătiți să lovim Ucraina”. Ce a schimbat decizia în ultimul moment
13:50
Teheranul: „Eram pregătiți să lovim Ucraina”. Ce a schimbat decizia în ultimul moment
DGA Iași pregătește noua generație de polițiști: „Integritatea începe din timpul formării”
13:49
FOTO DGA Iași pregătește noua generație de polițiști: „Integritatea începe din timpul formării”
Petrișor Peiu lansează un avertisment dur: „Se comite o crimă monstruoasă împotriva României”
13:44
Petrișor Peiu lansează un avertisment dur: „Se comite o crimă monstruoasă împotriva României”
Astrolog Nicoleta Svârlefus anunță deblocări majore pentru toate zodiile
13:43
FOTO Astrolog Nicoleta Svârlefus anunță deblocări majore pentru toate zodiile
Andy Burnham vrea o constituție scrisă pentru Regatul Unit și o reformă majoră prin descentralizare regională.
13:35
FOTO Andy Burnham vrea o constituție scrisă pentru Regatul Unit și o reformă majoră prin descentralizare regională.
Cristiano Ronaldo și Georgina Rodriguez s-ar căsători în acest weekend! Unde va avea loc nunta și ce se știe despre invitați
13:20
Cristiano Ronaldo și Georgina Rodriguez s-ar căsători în acest weekend! Unde va avea loc nunta și ce se știe despre invitați
Măsuri de urgență la Iași! Aproape 2.000 de persoane vulnerabile, monitorizate din cauza caniculei
13:12
Măsuri de urgență la Iași! Aproape 2.000 de persoane vulnerabile, monitorizate din cauza caniculei