Ministerul incompetenței externe

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Așa ar trebui redenumit Ministerul Afacerilor Externe în urma acțiunilor sale de la momentul numirii în fruntea lui a USR-istei Oana Toiu!
După lungul șir al gafelor ministrului a urmat în mod incredibil și în direct la televizor reprezentantul ei care a declarat cu o sinceritate stupidă chiar, ca:
1. MAE a cerut Ministerului Transporturilor sa i se dea o lista a companiilor aeriene care sa zboare pentru repatrierea cetățenilor romani si ca atare acesta a decis cine îi va aduce pe românii repatriați din Golf.
În traducere liberă USR aruncă în cârca PSD-ului care deține portofoliul transporturilor decizia neutilizării companiei naționale Tarom aflată în proprietatea statului și folosirea companiei moldovenești HiSky
Aici se aruncă in cârca PSD vina!
2. Nu știe pe ce criterii au fost aleși moldovenii de la HiSky în detrimentul Tarom! Adică prietenia gen love me tender dintre Nicușor Dan și Maia Sandu nu a fost de vină deloc vezi Doamne, pentru alegerea companiei HiSky
3. Nu știe de ce nu au fost pline avioanele care teoretic ar fi trebuit să fie umplute până la refuz!
Cum UE plătește toate locurile în avion, locurile lăsate libere intenționat nu miros cumva a un pic de furt din banii UE? Să facem un mic calcul la un număr de minim 10 locuri goale ori 1.000 euro minim per bilet (Turkish-ul a cerut trei mii) iată cum se poate acoperi o posibilă spaguta de 10.000 euro data cui trebuie în contul alegerii unei companii private în locul celei naționale
4. ⁠crede ca avioanele care au fost duse goale la destinația de preluare a refugiaților nu sunt asigurabile !! Habarnavism sadea! ORICE AVION CARE ZBOARĂ SE ASIGURĂ ÎNAINTE DE DECOLARE OBLIGATORIU ALTFEL STĂ LA SOL! Pilotii sunt obligați chiar ca la urcarea în avion printre primele lucruri să verifice existența și valabilitatea poliței de asigurare a avionului aflate la bord!
5. ⁠crede ca acel tronson gol nu este plătit dar iar habar nu are ca se achita acel tronson, deoarece altfel nu se executa zborul. În plus zborul este considerat și ferry flight și de repoziționare și de salvare, ca atare are taxe de la zero la cele mai reduse
6. ⁠MAE a
– plătit de la ea și urmează să primească banii înapoi de la UE
– ⁠depus documentele de plată către UE
– ⁠organizat respectarea condițiilor UE pentru zborurile cu refugiați
Teoretic MAE este cea care se ocupă de înscrierea pe lista de pasageri a celor care îndeplinesc condițiile
Nu a pus nimeni până acum problema diferenței de număr dintre pasagerii îmbarcați și cei debarcați la destinație unde apar cu 3 pasageri în plus.
Iar lista de pasageri de pe cursa din care a fost dată și jos fata minoră a lui Victor Ponta este secretizată brusc de către Oana Toiu. (Unii mai avizați, spun chiar ca ar fi pus-o într-un loc secret din interiorul ei precum spionii pe care îi conduce! )
7. Crede ca probabil Tarom nu a avut avion sa dea!
Adica in mintea sărmanului purtator de cuvant al MAE, Tarom – care a dat doua avioane pentru refugiații din Israel duși pe Cairo și care stă cu avioane în bătătura sau zboară cu un grad mediu de umplere de 50% nu avea avion să dea în continuare!
Unde l-o fi găsit MAE pe bietul om?