Montarea cârligului de remorcare la mașină. Regula pe care puțini șoferi români o respectă 

Posesorii auto care nu respectă regulile privind montarea cârligului de remorcare la mașină riscă sancțiuni mai mari din acest an. Codul Rutier din România introduce o serie de reglementări importante referitoare la montarea și utilizarea cârligului de remorcare. Acestea vizează nu doar regulile pentru cei care tractează remorci sau rulote, ci și obligațiile privind montarea acestui echipament pe vehicule. Iată regula pe care puțini șoferi o respectă.

Montarea cârligului de remorcare la mașină

Șoferii trebuie să respecte mai multe reguli atunci când vor să monteze un cârlig de remorcare la mașină.

• Dispozitivul de cuplare trebuie să fie omologat și compatibil cu vehiculul.
• Ansamblul vehicul-trăgător trebuie să poată realiza raza minimă de virare.
• Dimensiunile ansamblului să nu depășească limitele legale.
• Elementele de cuplare pentru frânare, iluminare și semnalizare luminoasă trebuie să fie compatibile.
• Vehiculele din ansamblu nu trebuie să se atingă la trecerea peste denivelări sau în viraje.

RomaniaTV

Unde petrec Monica Bîrlădeanu și Valeriu Gheorghiță Paștele. Locul e de poveste, dar îi costă destul. Oricine ar vrea să fie aici / FOTO

Observatornews.ro

Tradiții și obiceiuri în Sfânta și Marea Sâmbătă din Săptămâna Patimilor, ziua tăcerii adânci înainte de Învierea Domnului

Conducătorii auto trebuie să știe că nu vor fi sancționați dacă au montat cârligul de remorcare la mașină și nu îl folosesc, dar vor primi amendă dacă nu respectă regulile de montare a cârligului și de tractare a unei remorci.

12:30, 15 Apr 2025

Amenzi de până la 1.000 de lei pentru șoferii care dau cu spatele pe sens unic. Ce alte reguli noi trebuie respectate

10:20, 15 Apr 2025

Toți șoferii care ridică ștergătoarele sunt vizați! Polițiștii deschid dosare penale 

Reguli stricte pentru tractarea unei remorci

Posesorii unui permis de conducere categoria B, pentru vehicule de până în 3,5 tone, pot tracta o rulotă, dar greutatea acesteia nu trebuie să depășească 750 kg. De asemenea, ansamblul complet nu poate depăși 3.500 kg. Există și posibilitatea de a tracta remorci mai grele, atâta timp cât masa totală a ansamblului rămâne sub 4.250 kg. În această situație, este necesar un curs de pregătire, însă nu este nevoie de un permis special. Pentru ansambluri care depășesc 4.250 kg, șoferul trebuie să dețină permis categoria BE.

O altă lege pentru șoferii români se referă la dotările auto obligatorii și la roata de rezervă. Conform legislației rutiere actuale, roata de rezervă nu mai este obligatorie în 2025, iar șoferii nu pot fi amendați. Codul Rutier precizează obiectele obligatorii pe care un șofer trebuie să le aibă la îndemână atunci când pornește la drum, precum trusa de prim-ajutor, stingătorul de incendiu și triunghiurile reflectorizante. La aceste echipamente se adaugă vesta reflectorizantă și lanțurile antiderapante, dar numai în cazul vehiculelor de peste 3.5 tone.