Recent, municipalitatea ieșeană a reziliat un contract important. Asociația Metropolitană de Transport Public Iași a început demersurile pentru reluarea licitației
Firma Bus & Coach Group SRL, controlată de Mircea Lucian Roșca, ar fi trebuit să livreze 32 de mijloace de transport ce ar fi deservit noilor trasee din zona metropolitană. Se pare că societatea a dat bir cu fugiții și nu s-a ținut de contract, astfel, Primăria Iași a fost nevoită să îl rezilieze.
Eduard Boz, președintele AMTPI, a anunțat faptul că municipalitatea este pe cale să publice, pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice, o nouă procedură de licitație, cu un preț actualizat pentru achiziționarea mijloacelor de transport.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2023/03/Situatia-financiara-a-societatii-Bus-Coach-Group-SRL.png)
Societatea are ca obiect de activitate potrivit platformei ”listă firme” comerț cu ridicata de piese și accesorii pentru autovehicule
Municipalitatea ieșeană a reziliat un contract de peste 5 milioane de lei
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2023/03/Primaria-Iasi-4.jpeg)
Municipalitatea ieșeană a reziliat recent contractul de peste 5 milioane de lei
Recent, municipalitatea ieșeană a reziliat un contract de peste 5 milioane de lei cu firma care ar fi trebuit să livreze mijloacele de transport public în zona metropolitană. Mai exact, firma Bus & Coach Group SRL a câștigat procedura de licitație în anul 2022.
De atunci și până în prezent nu a fost livrat niciun mijloc de transport dintre cele 32 cuprinse în contractul semnat. Mai mult decât atât, firma controlată de Mircea Lucian Roșca a trimis, către Primăria Iași, un document, la începutul lunii februarie 2023, prin care și-a asumat livrarea mijloacelor de transport în două tranșe. O parte dintre acestea ar fi trebuit să ajungă în luna februarie, iar celelalte în luna martie.
Contrar obligațiilor asumate, Bus & Coach Group SRL nu s-a ținut de contract nici de această dată, iar municipalitatea ieșeană a fost nevoită să rezilieze contractul. Interesant este faptul că, potrivit situației financiare declarate pentru anul 2021, firma administrată de Mircea Lucian Roșca figurează cu doar un angajat, cu o cifră de afaceri de peste 600 de mii de lei și cu datorii de peste 1 milion de lei. Mai mult decât atât, sunat de reporterii BZI, Mircea Lucian Roșca a transmis răspicat faptul că nu dorește să comenteze nimic.
„Nu vreau să comentez! La revedere”, a răspuns deranjat administratorul societății Bus & Coach Group SRL.
Pe de altă parte, președintele Asociației Metropolitane de Transport Public Iași (AMTPI) a transmis faptul că în următoarele zile va fi publicată noua procedură pentru achiziționarea mijloacelor de transport necesare noilor trasee.
„Am fost la primărie, le-am transmis documentele pentru ca procedurile de licitație să fie efectuate cât mai urgent. Cel care a câștigat licitația anterioară (n.r. – Bus & Coach Group SRL) nu a livrat niciun mijloc de transport, nu mai puteam continua contractul cu el. Nu mai puteam să ne asumăm riscul de a sta în contract cu firma respectivă.
Se reiau procedurile și invităm toate companiile ieșene care au livrat vreodată camioane, material rulant, inclusiv tramvaie, pe toți cei care au legătură cu acest domeniu. Se pot înscrie, nu este nimic restrictiv, doar să aibă capacitatea de a ne livra aceste mijloace de transport. S-a mai mărit și suma cu aproximativ 100.000 de lei din cauza fluctuațiilor din piață. Tragem speranță că va fi totul în regulă”, a transmis Eduard Boz, președintele AMTPI.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2023/03/Eduard-Boz-presedintele-AMTPI.jpeg)
Eduard Boz, președintele AMTPI dorește urgentarea procedurilor privind achiziția mijloacelor de transport
Au apărut modificări în graficul de operare a unor trasee din zona metropolitană
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2023/03/Mihai-Chirica-primarul-Iasului-2.jpeg)
Municipalitatea ieșeană va publica în perioada imediat următoare procedura de licitație privind achiziționarea mijloacelor de transport pentru zona Metropolitană
Asociația Metropolitană de Transport Public Iași a anunțat faptul că, începând de luni, 20 martie 2023, vor fi prezente modificări în ceea ce privește graficul de operare a unor trasee din zona metropolitană.
„Începând de luni, 20 martie 2023, se va modifica graficul de operare pentru traseul 501 Podu Roș – Vorovești. Astfel, la Primăria Miroslava va ajunge un mijloc de transport la fiecare 15 minute. Această schimbare va asigura un transport mai eficient și mai comod pentru toți călătorii noștri care locuiesc sau lucrează în aceste zone.
De asemenea, traseul 503 va fi prelungit până la Selgros, ceea ce va oferi o soluție de transport mai convenabilă pentru cei care își fac cumpărăturile aici sau pentru cei care doresc să ajungă în această zonă a orașului. Suntem încântați să vă oferim aceste îmbunătățiri pentru rețeaua noastră de transport și suntem convinși că aceste schimbări vor fi de mare ajutor pentru călătorii noștri”, a fost mesajul publicat de către AMTPI.
Din cauza lipsei de profesionalism a firmei Bus & Coach Group SRL, municipalitatea ieșeană a reziliat un contract de peste 5 milioane de lei. O nouă licitație va fi publicată în câteva zile. Important de precizat este și faptul că societatea are ca obiect de activitate comerț cu ridicata de piese și accesorii pentru autovehicule.
Nu s-au inteles cat e parandaratul pentru Chirica si Boz.
Ai probe? hai la declaratii.
mai bine, masinile erau SH, de ce nu se acceseaza bani europeni pentru autobuze moderne? asa a facut si Nichita cu tramvaiele SH la pret umflat
In primul rand trebuiau făcute străzi, de la belvedere in sus erau câteva case in urma cu câteva zeci de ani, in Miroslava erau doar lanuri, acum sunt zeci de mii de locuinte, dar străzile aceleași. Pentru ce băgați niste vechituri poluante pe șoseaua aia îngustă? Pe Alexe nici capul nu îl doare, are afacere, ce ii pasa lui că nu sunt străzi, atâta timp cât in loc să fie boicotat și să nu îi calce nimeni pragul, se înghesuie toate proastele sa cheltuie bani acolo, să îi facă dosul mare porcului, susțin golanul. Chirica sufla și in iaurt, e de înțeles, nu își mai permite sa greseasca. Oricum, Iașul a fost readus la viață de Dascălu și ce a reușit el nu a reușit nimeni, era centrul plin de boscheți și bazine in paragina pline cu rahat, a scos Iașul din rahat la propriu, ce a făcut el nu a reușit niciun vierme de politician.
de acord cu strazile, nu si cu dascalu. ce a facut dascalu e kitsch cu sclipici. a stricat iremediabil centrul istoric al iasului. daca facea kitsch-ul ala pe locul fostei uzine nicolina, hai treaca mearga.