Noi modificări în Codul rutier pentru motociclete și mopede. Cum va fi afectat traficul din Iași de circulația lor pe benzile de transport public

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Recent, Camera Deputaților a adoptat un proiect în care erau stipulate mai multe modificări ale Codului rutier din România. Printre cele mai importante se numără cele referitoare la circulația motocicletelor și a mopedelor. Cei care conduc motociclete și mopede vor putea circula pe benzile destinate transportului public, iar motocicliștii vor putea depăși și coloanele de mașini aflate la semafor.

Angajații de la CTP Iași nu sunt de acord cu măsura, deoarece acest lucru le va permite livratorilor de mâncare să circule cu scuterele pe benzile unice, printre tramvaie și autobuze.

Noi modificări ale Codului rutier

Proiectul de modificare a Codului rutier a fost adoptat cu 238 de voturi „pentru”, trei „împotrivă” și 15 abțineri în Camera Deputaților. Acum rămâne ca președintele Nicușor Dan să promulge legea, fiind doar o formalitate.

Potrivit modificărilor, motocicletele și mopedele vor putea circula pe benzile destinate transportului public. În Iași avem benzi pentru transport public din Podu Roș spre CUG, pe bulevardul Nicolae Iorga și o porțiune în Tudor Vladimirescu.

Totuși, ultima decizie o are administratorul drumului – în cazul acesta, Primăria Iași. Instituția trebuie să permită circulația acestor vehicule pe benzile respective.

Vatmanii nu sunt de acord cu măsura

Desigur că vatmanii și șoferii de autobuz ar fi cei mai afectați de această măsură. Problema o reprezintă, în mare parte, livratorii de mâncare din Iași, care sunt aproximativ 3.500. Aceștia conduc de multe ori haotic și creează probleme în trafic, în special livratorii străini.

„Am înțeles cu taxiurile, Bolt, Uber, dar cu asta e deja prea mult. Și așa nu avem multe benzi unice, le aglomerăm și cu scutere! Problema este la livratorii de mâncare, care circulă haotic. Noi deja avem probleme în intersecții, să mai avem și asta pe cap nu ni se pare corect! Sperăm că domnul primar nu va aproba această modificare și se va circula cum a fost până acum. Altfel, cred că toată lumea cam are de suferit, în special noi și călătorii de la CTP”, a spus un vatman din Iași.

Cu ocazia acestei situații, se ridică din nou o problemă mai veche a orașului. Benzile unice pentru transportul public sunt insuficiente. Mare parte din oraș nu are astfel de porțiuni de drum, deși ar fi necesare, în Copou, Păcurari, zona Palat.

Pentru Păcurari s-a discutat, ani la rând, despre o bandă unică pentru autobuze, pe care primarul doar a promis-o. Nici în ziua de astăzi nu s-a făcut vreun pas în acest sens, în afara declarațiilor. Problema este una mai complicată, deoarece infrastructura rutieră nu este potrivită pentru numărul uriaș de mașini. De asemenea, nu există locuri de parcare, iar prima bandă de pe multe bulevarde este folosită drept loc de parcare, chiar dacă este interzis acest lucru. Astfel, o simplă modificare a Codului rutier poate deveni un impediment în Iași, din cauza lipsei infrastructurii și a investițiilor pentru fluidizarea traficului rutier.

Au fost stabilite modificări ale Codului rutier, care vor intra în vigoare săptămânile viitoare. Însă rămâne de văzut dacă, în marile orașe, primăriile vor adopta aceste măsuri.