Iașul este orașul gropilor din România. Străzile sunt pline de cratere și denivelări, iar șoferii sunt nemulțumiți. Unele dintre aceste gropi sunt atât de adânci încât șoferii își distrug mașinile, iar pe unele străzi sunt atât de multe încât nu mai există spațiu pentru a le evita. Cele mai mari probleme au fost semnalate pe strada Canta și pe Șoseaua Bucium, care sunt cunoscute pentru gropile mari și adânci. Unele dintre acestea pot provoca daune serioase mașinilor, iar de multe ori nu sunt marcate după lucrările efectuate de ApaVital și Citadin SA, companiile responsabile de lucrările de pe arterele din Iași
Șoferii sunt din ce în ce mai frustrați de starea drumurilor din Iași și mulți cer autorităților locale să ia măsuri. Ei spun că gropile nu numai că le distrug mașinile, dar reprezintă și un pericol pentru siguranța lor, deoarece șoferii sunt nevoiți să facă manevre pentru a le evita.
Iașul a devenit orașul gropilor din România
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2023/04/strazile-din-Iasi-sunt-pline-de-gropi-6.jpg)
Starea drumurilor din Iași a devenit o problemă majoră în ultimii ani, cu șoferii din ce în ce mai vocali în exprimarea nemulțumirii lor
Starea drumurilor din Iași a devenit o problemă majoră în ultimii ani, cu șoferii din ce în ce mai vocali în exprimarea nemulțumirii lor. În timp ce autoritățile locale au făcut unele eforturi pentru a aborda problema, mulți șoferi spun că mai trebuie făcute pentru a asigura că drumurile sunt sigure și practicabile.
Probleme au fost observate pe mai multe artere din municipiul Iași, printre care strada Canta, Șoseaua Bucium, Șoseaua Națională, bulevardul N. Iorga, dar și pe foarte multe străduțe din interiorul cartierelor ieșene. Pe strada Canta din Iași, starea drumului a devenit atât de proastă încât șoferii nu mai au pe unde să ocolească gropile și denivelările.
„Nu mai am pe unde să mă feresc. În fiecare zi merg pe strada asta si nu văd nicio echipă care să asfalteze gropile. Bine că suntem buni numai să plătim taxe și impozite”, declară un șofer din zona Canta.
Pe măsură ce populația orașului continuă să crească este probabil ca starea drumurilor să devină o problemă și mai mare. Șoferii speră că autoritățile locale vor lua în serios preocupările lor și vor lua măsuri pentru a îmbunătăți infrastructura orașului, asigurând că drumurile sunt sigure pentru toți șoferii.
„Am văzut câteva echipe lucrând ieri în zona Moara de Foc, dar nu au făcut mare lucru. Probabil când se va încălzi o să repare și acest drum”, susține un locatar din cartierul Păcurari.
O altă problemă semnalată de șoferii ieșeni este faptul că se execută lucrări la utilități, după care se lasă gropi nesemnalizate, iar șoferii le observă în ultimul moment și nu mai pot să le evite.
Starea vremii nu permite intervenția pentru asfaltarea străzilor din Iași
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2023/04/strazile-din-Iasi-sunt-pline-de-gropi-25.jpg)
Pe Șoseaua Bucium craterele mari și adânci sunt nesemnalizate. Șoferii le observă în ultimul moment și nu mai pot să le evite
Reprezentanții Primăriei Iași au declarat că, deși campania de reparare a străzilor a fost anunțată cu aproape două săptămâni în urmă, echipele de la Citadin SA nu au putut interveni încă din cauza vremii nefavorabile. Săptămâna trecută a nins foarte mult, iar în această perioadă se înregistrează precipitații, ceea ce îngreunează intervențiile.
Autoritățile locale spun că sunt conștiente de problemele legate de starea drumurilor din oraș și că încearcă să le abordeze în cel mai scurt timp posibil. Cu toate acestea, vremea nefavorabilă a întârziat campania de reparare a străzilor, iar șoferii continuă să se confrunte cu problemele legate de gropile și denivelările din drumuri.
„Când vremea va permite, echipele din cadrul Citadin SA vor interveni pe toate arterele deteriorate, inclusiv pe timpul nopţii, atât în zonele intens circulate, cât şi în zona cartierelor. De asemenea, condiţiile meteo favorabile vor determina şi începerea lucrărilor de reabilitare şi modernizare a tuturor străzilor contractate pentru efectuarea de lucrări.
Deci se va interveni pe două planuri: pe de o parte, echipele Citadin vor interveni pentru reparare/plombare/asfaltare pe arterele deteriorate de sezonul rece, inclusiv în cartiere, iar pe de altă parte, se vor demara lucrările la străzile contractate şi cuprinse în planul pentru acest an, privind reabilitarea şi modernizarea”, declară reprezentanții Primăriei Iași.
Așadar, Iașul a devenit orașul gropilor din România. Starea drumurilor a devenit o problemă majoră în ultimii ani, cu șoferi din ce în ce mai vocali în exprimarea nemulțumirii lor. În timp ce autoritățile locale au făcut unele eforturi pentru a aborda problema, mulți șoferi spun că mai trebuie făcute pentru a asigura că drumurile sunt sigure și practicabile.
Dacă nu se face nimic pe Libertății s-ar putea sa înceapă sa dispară mașini în gropile din asfalt. 😂 😂 😂 😂
La numarul gropilor de pe strazi si la numarul vilelor primarului nimeni nu intrece orasul Iasi!
Ar trebui să nu se mai cheme Libertății, ar trebui să se cheme strada Horror
Asta înseamnă management defectuos. Se dau lucrările firmei CITADIN care este 100% firma primariei, iar aia cu 5 masini si 20 oameni repara câte 2 gropi pe zi, directorul tehnic incaseaza un salariu net anual de peste 200.000 lei. În ritmul asta nici în 2025 nu terminati cu gropile. De calitatea lucrărilor nu mai vorbesc ca doar aveți ISO …
sa puna popice in jurul gropiilor, ca tot o sa devenim orasul popicelor
Daca mai socotim si gropile sapate de Apavital si Delgaz Grid in afara celor sapate de iarna si trafic, vedem ca Iasul este doar o imensa groapa. Nu inteleg de ce bastinasi ieseni Inca mai considera ca Iasul este oras.
lasa ca mai pune kirika niste panselute pe stefan cel mare, pana atunci aveti ce ati votat