Această trecere de pietoni aglomerată a devenit un adevărat pericol pentru oameni. Aceștia își riscă viața ori de câte ori trec prin acest loc.
Administrația publică locală ar trebui să acorde o mai mare atenție infrastructurii rutiere din oraș. Pe această trecere de pietoni, persoanele care sunt nevoite să treacă se pot accidenta grav din cauza „capcanelor” de pe stradă.
Pe această trecere de pietoni aglomerată, oamenii își pun viața în pericol zilnic, din cauza „capcanelor” din asfalt
Deși trecerea de pietoni se consideră a fi locul prin care oamenii pot traversa strada în condiții de siguranță, acest lucru nu se întâmplă și în Iași, mai ales pe strada Silvestru din zona Gării, chiar în fața restaurantului McDonaldʼs. Strada este toată vălurită din cauza camioanelor și utilajelor de mare tonaj care trec prin zonă, canalul nu se mai află la același nivel cu strada, iar oamenii se pot împiedica oricând. În același sens, asfaltul de lângă șinele de tramvai, dar și dintre acestea, este spart, formându-se găuri adânci, situație în care și din acest motiv pietonii se pot accidenta grav. Probabil toate aceste probleme nu ar mai exista dacă primarul Mihai Chirica ar fi construit, în cei 10 ani de când ocupă biroul de la Palatul Roznovanu, străzi noi, centuri pe care mașinile de mare tonaj ar putea să evite traversarea municipiului și, implicit, nu ar mai distruge străzile. Este tardiv ca primăria să solicite taxe în plus pentru tranzitarea orașului pentru această categorie de autovehicule, dar să nu repare ceea ce strică. Sau, dacă tot nu există centuri pentru a evita pătrunderea în municipiu, Primăria Iași ar trebui să repare străzile cu un material pentru mașinile de mare tonaj.
„Este foarte periculoasă, e plină de gropi și de denivelări. Dacă te-ai împiedicat, îți poți sparge capul. Aici este și stația de autobuz, iar oamenii care se grăbesc nu mai sunt atenți să stea cu ochii în pământ, să vadă pe unde calcă, și din cauza asta poți să cazi. Între șinele de tramvai, dacă îți intră piciorul, ai căzut direct. Aici trebuie să ai mare grijă cum traversezi. Ar trebui să facă primăria ceva, să rezolve problema asta. Pietonii ca pietonii, dar dacă trebuie să traversezi cu căruțul cu un copil, e o adevărată aventură până reușești să traversezi. Ți se blochează roțile de la căruț între șinele de la tramvai. Și nu doar pentru copii în căruț este o problemă, gândiți-vă și la persoanele cu dizabilități în scaun cu rotile. Păi, dacă li s-a blocat roata, aici au rămas, nu mai au nicio șansă să traverseze. Trebuie făcut ceva, de ani este aceeași problemă, nu se repară nimic”, a spus o ieșeancă care traversa pe trecerea de pietoni de pe strada Silvestru din Iași.
Contactați de reporterii BZI, reprezentanții Primăriei Iași au transmis faptul că echipele Citadin vor interveni cu lucrări.
„Vă mulțumim pentru sesizare! Aceasta a fost preluată de Direcția Tehnică și transmisă, însoțită de note de comandă, către Citadin SA și Compania de Transport Public SA, pentru a face reparațiile necesare”, au transmis reprezentanții Primăriei Municipiului Iași.
Este important de știut că ultimele lucrări de reabilitare a străzii Silvestru au fost efectuate în perioada anilor 2018 – 2019, iar de atunci asfaltul s-a deteriorat.
Trecerile de pietoni de la Țesătura și din fața pieței Nicolina – pericol pentru pietoni
În alte două locații din municipiul Iași sunt probleme în zona trecerilor de pietoni. Concret, la trecerea de pietoni de la Țesătura, în fața clădirii IasiTex, strada este vălurită și plină de gropi chiar în zona trecerii de pietoni. Motiv din cauza căruia ieșenii care traversează strada prin acest loc se pot accidenta.
În același sens, aceeași situație este și la trecerea de pietoni din fața pieței agroalimentare Nicolina. Oamenii care se grăbesc să ajungă în stație sau care, din neatenție, nu se uită pe unde calcă se pot lovi din cauza denivelărilor și a gropilor din zona liniilor de tramvai.
Rămâne de văzut dacă Primăria Iași va interveni, iar pietonii vor putea traversa în siguranță. Până atunci, aceasta este trecerea de pietoni ce a devenit un pericol pentru oamenii care sunt nevoiți să o folosească.
Pietonii sa stea acasa. Asta e rezolvarea 🙂
Un oraș fără infrastructură, sufocat de ambuteiaje și plin de gropi în carosabil are nevoie de toată răspunderea și atenția celor aleși să-l administreze. Să pui panseluțe și să cosmetizezi doar centrul orașului, ignorând problemele reale ale cetățenilor, înseamnă să maschezi eșecul cu flori.
Un oraș civilizat înseamnă străzi curate și asfaltate, trafic fluid, transport public eficient, trotuare sigure, iluminat public funcțional, acces la utilități, parcuri întreținute, școli și spitale decente. Înseamnă respect față de oameni, față de banii publici și față de viitor. Florile în centru nu pot înflori într-un oraș nefuncțional…
Dacă prostia ar durea…
Asfaltul de proasta calitate, peticeala facuta de Citadin, la fel de proasta calitate, sarea aruncata cu nemiluita pe strazi ca metoda de curatat zapada de pe strazi in sec. XXI intr-un oras universitar, capitala culturala, regala etc au condus la ceea ce se vede peste tot.
Tot orasul este plin de gropi astupate de mintuiala anul trecut sau altele noi de la fisuri sau astfaltul de proasta calitate. Lumea trebuie sa stie ca sarea aruncata pe strazi cu nemiluita pentru ca idiotii nu gindesc si toaca banii multi luati pentru lucrari ieftine au distrus si vor distruge astfaltul si canalizarile. Mii de gropi in tot orasul, mai ales in jurul gurilor de canal, linga linii de tramvai si de multe ori chiar pe mijlocul strazii.
Au facut lucrari de mintuiala cu butelia, maturoiul inmuiat in smoala si astfalt produs de specialistii de la Citadin. Nimeni nu controleaza calitatea, nimeni nu raspunde etc. Nimeni nu cere sa fie publicate costurile acestor lucrari in bataie de joc. De ce ?
Analizati atent lucrarile de pe bdul Socola si bdul N. Iorga facute anul trecut. Deja asfaltul e valurit pt ca lucrarea a fost de proasta calitate. La fel este si in alte zone din oras.
Alti bani, alte contracte frumoase, alte beneficii pentru haita abonata la banul public si noi tot la fel. Situatia e aceeasi in fiecare an. Nimeni nu controleaza cit costa si nici calitatea. Opozitia din Consiliul local doarme, posteaza de zor pe facebook inutilitati iar Chirica jubileaza.
Chirica le preda tuturor o lectie despre cum se face politica, iar cetatenilor le arata zi de zi ca poti sa furi cit incape si sa nu faci mare lucru, ca tot esti reales.
Ar trebui ca chiricul să organizeze marșuri piride-useriste și ciorrrrrdeliste pe aceste locuri să mai rărească lgbtq-iști ,nu pe bulevarde spațioase–-
Bugetar o viață întreagă, Mihai Chirica a acumulat o avere impresionantă, imposibil de justificat din veniturile de director tehnic, viceprimar și primar al Iașului. Mare parte din proprietățile imobiliare au fost trecute pe numele rudelor, tocmai pentru a disimula bogăția. Domeniul de vacanță de la Frasin (Suceava) este pe numele firmei fratelui, terenul și casa de lângă Bolta Rece a încercat să le mascheze pe fiul său, mezinul. O a treia vilă le-a lăsat-o celor două fiice din cea de-a doua sa căsătorie.Nici vila de lux în care stă acum nu e pe numele lui Chirica, ci pe al soacrei sale, domiciliată în Târgu Neamț.
Sursa banilor e a doua parte a discuției: fratele nu avea niciun control în firmă, Chirica și soția au avut drept de semnătură, partenerii de afaceri au fost firme din siajul Primăriei. Mama septuagenară a lui Chirica a dat un tun imobiliar în Copou, iar primarul a primit o donație bănească de la un unchi generos, tocmai pentru a justifica o casă.
AVEREA COMPLETĂ si ascunsa a primarului Chirica.
Și-a luat apartament cu 3 camere pe Independenței la preț de 2 camere în Dancu.
Și-a luat o vilă de 240 mp în Tudor Neculai cu doar 39.000 de euro! Banii i-ar fi împrumutat de la unchiul său, un umil pensionar.
Și-a luat o altă vilă în Galata, unde firma soacrei plătea chiria.
N-a trecut mult timp și s-a mutat în altă vilă din același complex, tot soacra fiind, oficial, cea care plătește ratele.
Și-a făcut în mare secret un domeniu de 1 milion de euro la Frasin (Suceava) pe numele fratelui său, care e simplu muncitor cu salariu de 600 de euro/lună.
Pe numele copilului care avea doar 11 luni, Mihai Chirica a cumpărat, în 2018, o vilă și un teren în Sărărie, mai sus de Bolta Rece.
A mascat tranzacția dar l-a prins presa. Acolo, primarul a făcut proiectul unui conac de 860 mp! Milioane de euro care nu pot fi justificate.
Toată averea lui Chirica e ascunsă pe rude care nu pot justifica acești bani
Semafor la trecere pietoni.intrebare de ce șoferii de taxi refuza clienții pe distanțe care nu le convin?ex:statia taxi de la Zimbru am solicitat un taxi pentru un pacient care avea programat un RMN la coloana vertebrala la Arcadia în Cicoarei.Dupa ce am vorbit cu 3taximetristi care au refuzat cursa unul a acceptat și după ce am platit 16 lei in loc de 9lei nici măcar nu a mulțumit.Noroc chior a avut clienta care a solicitat o cursă la un dentist probabil fiind refuzata de cei care erau în stație în fața spitalului Arcadia.
Probabil dacă sunai la dispecerat și le sesizai situația și le spuneai nr de înmatriculare nu mai refuzau cursa. Probabil ca sunt penalizati în vreun fel dacă refuza un client. Ca tot veni vorba de gara, pe partea cealaltă la Codreanu deși au spațiu de staționare, ei ocupă abuziv prima banda și cu greu treci de ei. Vine politia, ii alunga apoi după ce pleacă politia, își ocupa din nou poziția. Aici clar ca politia nu își face treaba, trebuie amendați direct fără avertisment și alte dulcegării. La taximetriști se mai adaugă și alți nesimțiți și puturoși care fac același lucru ocupând strada pentru interesele lor.
Trebuie filmați și amendați cu 1000 lei, nu le mai trebuie să stea acolo.
Tot orașul este plin de canale care au capacele sub nivelul asfaltului, nu interesează pe nimeni faptul că zilnic șoferii își strică mașinile. Uitați-vă doar sub pasajul M.Eminescu din orice parte ai veni și toată strada Păcurari până la Petru Poni, pe Chirica îl interesează doar Raliul Iașului.
Asfaltarea de pe Bdul Socola, facuta in batjocura si care a blocat zona 4 luni, inutila pentru ca erau multe alte prioritati, a aratat situatia in care se afla orasul. Chirica isi bate joc de toti, firmele primariei, Citadin,nu au utilaje si nici oameni calificati, singura lor expertiza fiind peticeala de mintuiala pe bani multi si necontrolati. Mergeti pe Socola si veti vedea ca astfaltul pus anul trecut in urma e deja valurit.
Conest, firma abonata la contractele primariei, nu are cum sa gestioneze mii de lucrari primite de la Primarie. Nu are nici atiti angajati si nici atitea utilaje. Deci situatia e cit se pate de clara.
Aceste situatii de pe bdul Socola, Str. Canta,Bucium si acum Poitiers sint un bun studiu de caz.
Mai intii, cum poate un primar sa-si bata joc de cetateni, fara ca acestia sa aiba vreo reactie.
Apoi, cum autoritatile in drept (Politie, DSP, Garda de mediu, Agentie de mediu etc), corupte si ineficiente, pot sa nu faca nimic la faptul ca, zilnic, aceste artere de mare circulatie nu sint practicabile iar administratorul drumului trebuie sanctionat (vedeti bdul Poitiers etc), ca iesenii sint obligati sa inghita tone de praf si sa-si distruga masinile.
Mai este apoi faptul ca opozitia din Consiliul local sau cei care au candidat la primarie care spuneau ca vor face si drege nu fac nimic serios in aceasta situatie. Postarile pe Facebook si impartirea de pliante colorate prin parcuri nu mai servesc de mult la gravitatea acestei situatii.
Si nu in ultimul rind, vedem cum cetatenii, batjocoriti de primarie si serviciile publice, de institutii precum politia, garda de mediu, la aceasta lucrarea organizata in debandada, stau linistiti acasa, ori injura in timpul zecilor de minute in care isi distrug masinile si sanatatea cit traverseaza aceste artere.
Imaginati-va ce ar fi fost daca timp de o luna, macar la sfirsitul saptaminii,sa fi iesit pe bdul Socola, bdul Bucium sau pe str. Canta vreo 300-400 de cetateni care sa protesteze la batjocura primariei cu aceste lucrare.
Imaginati-va si starea lui Chirica din birlogul lui, a directorului Citadin sau Conest , a sefului Politiei si altii.
Va garantez ca s-ar fi schimbat multe daca macar o zi, o mina de oameni s-ar fi mobilizat din spirit civic ori la chemarea unor lideri si ar fi protestat de-alungul blui Poitiers,Socola sau str. Canta pina in Podu Ros, in fata la PNL, pentru ca acolo e sursa raului pentru oras si apoi in fata la primarie.
Nu exista asa ceva si nu va exista pentru ca cetatenii nu au demnitate, iar liderii opoziitie sint foarte slabi. Nimeni nu cere sa fie publicate costurile acestei lucrari in bataie de joc. De ce ?
In consecinta, avem ceea ce vedem si asa va mai fi mult timp de acum incolo.Politicienii care acum cauta voturi pentru parlament merg prin parcuri, pe Stefan cel Mare dar nu vin niciodata prin aceste transee.
Uitati-va pe pagina de facebook a lui Chirica. Il doare la basca de problemele orasului. El se pozeaza si arunca cu bani pe flori si cadouri foarte scurpe la toate sindrofiile din oras. Nu rateaza nici una.
Calea Chișinăului este distrusa de la un capăt la altul. Decât sa fi pus petec lângă petec și acelea proaste și denivelate, mai bine asfaltat integral toată strada. Sa nu mai spun ca în fata la CET situația este dezastruoasa. Și datează de 10 ani. Iar nesimțiții și dobitocii care trebuie sa repare nu vad, ei așteaptă sesizări de la cetățeni.
ce kkt de postare cand e verde la pietoni nu trece absolut nici o masina, mai bine verificati cele din tatarasi
Pietonii să se uite pe unde calcă:))))
niciodata nu am avut probleme.
vrajeala mare…
Soseaua de centura lipseste.
Poate ne spune cineva câte lărgiri de străzi a făcut Chirica în ultimii 10 ani ? Vă spun eu “0 “
În schimb grija pentru dezvoltatorii imobiliari e maximă, nu îi deranjează, le dă avize unde cer fără a-i deranja , fără a le solicita retrageri ale lim de proprietate …. Când în CL toți consilierii sunt interesați doar de interesul propriu e clar ca nu putem vorbi de siguranța ieșenilor pe drumurile publice.
Aceeasi treaba cu asfalt valurit este si la trecerea de sub pasaj ACB.