Radu Miruţă, după explicațiile primite din Ucraina despre drona care a explodat în Portul Constanța

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Radu Miruță spune că explicațiile date de Ministerul Apărării din Ucraina în legătură cu incidentul produs în data de 5 iunie 2026, în Portul Constanța, confirmă ipoteza tehnică a specialiștilor români. De asemenea, anunță că a cerut ca „dronele fără comunicații să se autodetoneze înainte de a ajunge în apele României”.

Radu Miruţă vrea introducerea unei noi măsuri de siguranță după incidentul de la Constanța.

„Din răspunsul pe care l-am primit de la partea ucraineană ni s-a confirmat ceea ce deduceam și noi tehnic: microprocesorul care controlează deciziile dronei are și o secvență de reprogramare manuală pentru anumite scenarii. Am cerut ca în această listă să fie introdusă o condiție simplă: dacă drona constată, prin propriii senzori, că a intrat în apele teritoriale românești și nu mai are comunicație cu operatorul din Ucraina, să ia autonom decizia de autodetonare.

Chiar dacă operatorul militar din Ucraina pierde comunicația și nu mai poate dirija drona, aceasta știe cu o eroare de sub un metru când a ajuns la limita apelor teritoriale și poate decide singură să se autodetoneze”, a explicat ministrul.

08:32, 01 Jul 2026

FOTO Nicușor Dan dezvăluie motivul pentru care nu a prezentat raportul anulării alegerilor prezidențiale: „Apar lucruri pe care nu le putem prevedea!“

19:26, 30 Jun 2026

Un avion de pasageri s-a ciocnit cu o dronă în timp ce ateriza în New York

Explicații de la Kiev

Potrivit informațiilor comunicate, în după-amiaza zilei de 4 iunie 2026, în apropierea orașului Sevastopol, la aproximativ 250 de kilometri de țărmul românesc, forțele ucrainene au pierdut comunicațiile cu cele patru drone navale aflate în misiune către estul Mării Negre. Din acel moment, partea ucraineană nu a mai avut control asupra traiectoriei acestora și nu a reușit restabilirea legăturii.

În dimineața zilei de 5 iunie, la ora 09.54, Forțele Navale ale Ucrainei au informat Forțele Navale Române cu privire la riscul reprezentat de drone, inclusiv asupra intervalului programat pentru autodetonare, menționând că pierderea comunicațiilor a făcut imposibilă anularea comenzii.

Cauza probabilă a incidentului

Partea ucraineană a calificat incidentul drept unul izolat, cel mai probabil cauzat de acțiuni de război electronic ale Federației Ruse.

Ca urmare a evenimentului, Ministerul Apărării Naționale a solicitat deschiderea unui canal tehnic permanent de comunicare între forțele navale ale celor două state și stabilirea unor proceduri operative de informare reciprocă privind riscurile din Marea Neagră. Totodată, ministrul apărării naționale a cerut oficial ca toate dronele navale ucrainene lansate în Marea Neagră să fie programate să se autodetoneze, în cazul pierderii controlului, în zone sigure, în afara ariilor de interes ale României.

Cronologia incidentului

Cronologia incidentului arată că, la ora 06.20, Centrul de Coordonare Maritimă al Autorității Navale Române a semnalat prezența unui obiect plutitor în apropierea Danei 78. Au fost alertate Garda de Coastă, SRI și echipele EOD. După informarea oficială primită de la partea ucraineană, zona a fost evacuată, iar la ora 10.27 s-a produs explozia unei drone în incinta portului, fără a fi înregistrate victime.

Ulterior, alte trei explozii au fost raportate în largul Mării Negre, în afara portului Constanța. La ora 14.35, autoritățile române au decis sistarea operațiunilor de intervenție, confirmând distrugerea tuturor celor patru drone.

În cursul intervenției, a fost efectuată o cercetare aeriană cu un elicopter Puma Naval, Direcția Hidrografică Maritimă a emis un aviz către navigatori, iar Comandamentul Maritim al NATO (MARCOM) a fost informat cu privire la situație.

Forțele Navale Române au dispus măsuri suplimentare pentru protejarea infrastructurii portuare militare, iar la nivel interinstituțional, MApN participă, alături de Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Transporturilor și Administrația Portului Constanța, la clarificarea cadrului legislativ și a responsabilităților privind securitatea portuară militară și civilă.