Alertă de securitate la NATO: Cum au filmat mașinile chinezești exercițiile militare din Europa

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Militarii NATO au descoperit că vehicule electrice chinezești Deepal au înregistrat video activități secrete în Norvegia. Acesta este cel mai recent semnal dintr-o serie de avertismente globale privind riscurile cibernetice asociate cu tehnologiile moderne auto fabricate în Republica Populară Chineză.

Vulnerabilitățile din parcări: Tehnologia care spionează fără știrea șoferilor

Sistemele avansate de asistență pentru conducere (ADAS) și camerele la 360 de grade montate pe vehiculele electrice moderne devin o problemă majoră de securitate națională. În timpul unor exerciții militare desfășurate în Norvegia în luna septembrie, s-a descoperit că vehiculele marca Deepal (din cadrul grupului chinez Changan Automobile) au continuat să filmeze și să stocheze imagini chiar și atunci când erau parcate.

Modelul Deepal S07 împarte platforma tehnologică și componentele fundamentale cu noi modele europene dezvoltate în joint-venture, precum Mazda EZ-6 / Mazda 6e și fratele său SUV, Mazda CX-6e (EZ-60). Această strânsă legătură tehnologică cu Changan Automobile ridică semne de întrebare majore legate de datele colectate pe drumurile europene. În timpul manevrelor din toamnă, sistemele de la bord au surprins imagini sensibile:

12:55, 15 Oct 2026

FOTO Tensiuni majore în Marea Neagră: Bulgaria ia în calcul Articolul 4 din NATO și sesizarea ONU după atacul cu drone asupra a două nave

08:51, 15 Oct 2026

Mark Rutte nu vede un pericol iminent din partea Rusiei. Șeful NATO avertizează că Moscova încearcă să intimideze aliații

• Rutele de deplasare ale trupelor și convoaielor;
• Locațiile exacte ale spațiilor de parcare temporare;
• Codurile de acces introduse de militari la intrarea în facilitățile de securitate.

Ce spun militarii despre incidentul cu mașinile chinezești

Problema a ieșit la iveală după ce personalul din teren a analizat sistemele de stocare ale mașinilor utilizate pentru transport pe durata exercițiului.

Militarii au declarat ca au folosit aceste mașini iar câțiva soldați de alertă au descoperit mai târziu că în mașini erau stocate materiale video, spune locotenentul Fredrik Blanck, care a participat la exercițiu, către DN.

Deși mașinile au fost folosite pentru transport în timpul exercițiilo, filmele au fost șterse ulterior de către soldați, dar nu este clar dacă au fost trimise de mașină înainte de a fi șterse. Incertitudinea privind posibila transmitere a datelor către servere externe înainte de ștergerea lor locală rămâne cel mai mare risc de securitate cibernetică.

Reacția aliaților NATO și restricțiile din Europa

Incidentul din Norvegia nu este izolat. Măsurile de precauție față de vehiculele inteligente produse în China se extind rapid la nivelul Alianței Nord-Atlantice:

• Israelul: A deschis calea restricțiilor după ce a interzis militarilor să conducă mașini electrice în urmă cu aproape doi ani.
• Polonia: A introdus recent măsuri severe care împiedică vehiculele fabricate în China să intre în anumite facilități militare.

Toate aceste decizii reflectă preocupările crescânde ale țărilor aliniate la NATO cu privire la securitatea cibernetică, confidențialitatea datelor și potențialele vulnerabilități legate de tehnologiile vehiculelor conectate. Pe măsură ce mașinile chinezești devin tot mai populare pe piața europeană, granița dintre confortul tehnologic și spionajul involuntar devine tot mai greu de gestionat pentru structurile de apărare.