RAR avertizează șoferii! Freonul auto care NU este compatibil! Ce trebuie să știe toți cei care folosesc aerul condiționat

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Registrul Auto Român (RAR) a transmis un avertisment important pentru toți șoferii români, într-un mesaj publicat pe pagina oficială de Facebook. Potrivit specialiștilor, mulți conducători auto riscă avarii costisitoare la sistemul de climatizare din cauza necunoașterii unei reguli esențiale: nu toate tipurile de freon sunt compatibile între ele.

Freonul auto care NU este compatibil! Ce transmite RAR șoferilor

În plus, întreținerea incorectă a instalației poate afecta grav nu doar funcționarea sistemului de aer condiționat, ci și sănătatea pasagerilor.

„Există două tipuri principale de freon folosit în sistemele de climatizare auto: R-1234YF, utilizat la mașinile fabricate după 2017, și R-134A, folosit în perioada 1995–2017. Cele două NU sunt compatibile între ele și NU trebuie amestecate sub nicio formă”, a transmis RAR într-un comunicat oficial.

Potrivit instituției, freonul R-1234YF este ecologic și conform cu normele stricte ale Uniunii Europene privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, în timp ce R-134A, deși mai ieftin și încă utilizat pe scară largă, urmează să fie eliminat treptat din uz, pe măsură ce parcul auto se modernizează.

„Este o greșeală frecventă ca șoferii să încarce freon fără să știe exact ce tip este potrivit pentru vehiculul lor. O astfel de eroare poate compromite întreg sistemul de climatizare și poate genera costuri de reparație semnificative”, avertizează RAR.

RAR subliniază importanța verificării sistemului de aer condiționat o dată pe an, ideal înainte de începerea sezonului cald. Operațiunea trebuie efectuată doar în service-uri autorizate care folosesc echipamente compatibile și personal calificat.

„Solicitați întotdeauna verificarea cantității de freon, starea circuitului și a filtrului de polen. Un filtru murdar poate reține bacterii, praf sau chiar mucegai, ceea ce transformă aerul rece într-o amenințare pentru sănătatea căilor respiratorii”, au adăugat reprezentanții RAR.

Costul acestor intervenții variază, în funcție de tipul de freon și service-ul ales, între 300 și 1000 de lei.

Recomandări de utilizare: confort și eficiență

RAR le recomandă șoferilor să mențină aerul condiționat pe o temperatură între 20 și 24 de grade Celsius, pentru a evita șocurile termice între exterior și interior, dar și pentru a reduce consumul de combustibil. Modul „auto” este considerat cel mai eficient energetic.

„Aerul condiționat nu este doar un element de confort, ci și un sistem complex care are nevoie de atenție și întreținere. Folosirea incorectă sau neglijența pot avea efecte nu doar financiare, ci și asupra sănătății”, avertizează RAR.

Pentru cei care dețin autoturisme mai vechi sau fără climatizare, RAR propune câteva soluții simple pentru a reduce temperatura din habitaclu:

• Parcați la umbră, ori de câte ori este posibil;
• Lăsați geamurile ușor deschise pentru ventilație (atenție la siguranță!);
• Folosiți apă rece pulverizată pentru a răcori scaunele și volanul;
• Umeziți lavete cu apă rece și poziționați-le pe gurile de ventilație;
• Aplicați parasolare sau folii reflectorizante pe geamuri.

În contextul temperaturilor extreme din sezonul estival, întreținerea corectă a sistemului de climatizare devine esențială. RAR trage un semnal de alarmă: șoferii trebuie să cunoască tipul de freon compatibil cu autoturismul lor și să nu încerce improvizații care pot pune în pericol funcționarea mașinii sau sănătatea pasagerilor.

„Drumuri bune, răcoare și aer respirabil să aveți!”, este urarea cu care RAR își încheie mesajul pentru șoferi.