Prima pagină » Actualitate » România riscă să piardă controlul asupra gurilor Dunării. Administrația Fluvială a Dunării de Jos este în pericol de a-și pierde autoritatea asupra unora dintre cele mai importante puncte strategice ale țării
România riscă să piardă controlul asupra gurilor Dunării. Administrația Fluvială a Dunării de Jos este în pericol de a-și pierde autoritatea asupra unora dintre cele mai importante puncte strategice ale țării

România riscă să piardă controlul asupra gurilor Dunării. Administrația Fluvială a Dunării de Jos este în pericol de a-și pierde autoritatea asupra unora dintre cele mai importante puncte strategice ale țării

08 iul. 2025, 22:57,
Redacția BZI în Actualitate

România se află într-un moment critic. Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) este în pericol de a-și pierde autoritatea asupra unora dintre cele mai importante puncte strategice ale țării: Bara Sulina, Canalul Sulina, Brațele Sfântu Gheorghe și Chilia, dar și pe întreaga Dunăre Maritimă și Fluvială până la Baziaș.

„Astăzi suntem în pericol de a pierde gurile Dunării. Administrația Fluvială a Dunării de Jos este pe cale să piardă autoritatea asupra acestor poziții geostrategice ale României. Vom pierde administrarea navigației pe Bara Sulina, pe Canalul Sulina, pe Brațul Sfântu Gheorghe și pe Brațul Chilia. Vom pierde administrarea pe Dunărea Maritimă și pe Dunărea Fluvială până la Baziaș.

Nu vom mai avea practic niciun drept de decizie asupra geografiei noastre și asupra poziției noastre geostrategice. Se dorește privatizarea Administrației Fluviale a Dunării de Jos. Ce motiv au găsit guvernanții noștri?

În 2024, această instituție care are o importanță strategică enormă a fost în pierdere. De ce a fost în pierdere? S-au făcut enorm de multe presiuni pentru prietenii noștri ucraineni ca tarifele să scadă la jumătate față de cât erau, pentru că în 2023, această regie a fost pe profit. Ungaria și Austria vor avea acces la activele noastre, la Dunărea noastră, la gurile maritime și la gurile Dunării. Ei vordicta navigația fluvială, tarifele, cine intră, cum intră, de ce și în ce fel. Este rușinos pentru neamul românesc, să mai stăm și să mai tăcem și să mai acceptăm astfel de lucruri propagate de guvernanții noștri care sunt vânduți și iar vânduți”, transmite Edi Manu.

@edy_manu #dunarea ♬ sunet original – Edy Manu

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO Primul deces după incendiul de pe nava Gas Lisbon din Marea Neagră. Un marinar de 46 de ani nu a mai putut fi salvat
Un marinar filipinez în vârstă de 46 de ani a decedat după incendiul produs la bordul navei Gas Lisbon în Marea Neagră. Autoritățile române continuă ancheta și monitorizarea navei avariate. Bilanțul incidentului produs în largul Mării Negre s-a agravat. Unul dintre marinarii răniți în incendiul izbucnit la bordul navei comerciale Gas Lisbon a murit la […]
Primul deces după incendiul de pe nava Gas Lisbon din Marea Neagră. Un marinar de 46 de ani nu a mai putut fi salvat

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
24 iulie 2026
24 iulie 2026