Un efect de domino se va produce în România, iar o eventuală criză a combustibilului va avea un impact major asupra populației. Cu toate acestea, Guvernul condus de Ilie Bolojan se laudă cu „stabilitate și gestionare eficientă” a resurselor. Nimic mai fals! În realitate, impactul unei eventuale crize de combustibil nu ar avea un efect punctual, ci unul de domino.
Acesta va fi impactul asupra populației al unei eventuale crize de combustibil
Scenariul privind o posibilă criză de combustibil este ignorat total de Guvernul condus de Ilie Bolojan. Cu toate acestea, după izbucnirea războiului din Iran, autoritățile nu încetează să se laude că lucrează pentru stabilitate și gestionarea eficientă a resurselor. Însă, o eventuală criză de combustibil nu ar fi doar o problemă cu impact punctual, ci una cu efect domino.
Astfel, impactul unei crize de combustibil ar lovi indiscutabil, simultan, în toate sectoarele. Concret, primul segment afectat este transportul. Mai exact, oamenii se vor înghesui să cumpere benzină și motorină. Vor apărea cozi interminabile la pompe, iar unele stații vor rămâne fără combustibil. În acest sens, combustibilul va fi raționalizat. Totodată, aprovizionarea din toate domeniile, magazine, farmacii va suferi întârzieri majore, iar în domeniul industriei vor fi societăți care vor închide producția, asta în măsura în care utilajele vor rămâne fără resurse. Inclusiv zborurile vor fi afectate, chiar anulate.
Un alt domeniu unde impactul unei eventuale crize de combustibil va lovi este și cel din agricultură. Acesta va intra în blocaj, pentru că nu vor mai exista resurse. Utilajele se vor opri, producția se va opri, iar terenurile nu vor mai putea fi lucrate. În tot acest timp, inclusiv sistemul de sănătate va întâmpina probleme majore și va funcționa la limită, cu ambulanțe care se vor defecta și care nu se vor mai putea repara. Generatoarele din instituții vor fi și ele închise din cauza lipsei de combustibil. În ceea ce privește sistemul energetic, și aici vor fi probleme în cazul unei crize de combustibil. Penele de curent vor fi frecvente și probabil de lungă durată.
Rafturi goale, comerț blocat și pierderi economice
Trebuie spus că inclusiv efectele economice și sociale se vor simți în cazul unei eventuale crize de combustibil. Ne referim aici la faptul că, în magazine și farmacii, rafturile vor fi goale din cauza problemelor și a lipsei de combustibil la nivelul transportatorilor. Totodată, și inflația va crește în mod accelerat, iar în unele sectoare, comerțul ar putea fi blocat. Iar în toată această perioadă, pentru că cererea populației va fi una foarte mare, prețurile vor exploda. Ca efect în lanț, lumea se va panica și vor începe protestele din cauza instabilității crizei alimentare generate de criza de combustibil.
Mai mult, trebuie știut și faptul că rezervele naționale ale României sunt trimise în alte țări și depozitate fără să existe vreun control asupra lor. Cu toate acestea, Guvernul lui Ilie Bolojan le spune oamenilor că totul este perfect normal, că mâncarea copiilor trebuie dusă la vecini, eventual la ucraineni. Asta înseamnă trădare de țară.
Însă, Guvernul condus de Ilie Bolojan nu face altceva decât să ofere declarații prin care le cere oamenilor să se liniștească, dar măsurile concrete întârzie să apară, pentru că Bolojan nu are un plan concret. Mai mult, oamenii nu știu nici acum dacă în România există stocuri strategice, pentru că aceste informații nu sunt transparente. Bolojan nu oferă o strategie clară prin care să se preîntâmpine o astfel de criză a combustibilului, ci discursuri puerile, fără nicio esență. Oamenii nu știu dacă România este pregătită să facă față unei eventuale crize a combustibilului, iar Guvernul Bolojan pare rupt de realitate și nu înțelege sau nu vrea să înțeleagă că fiecare litru de combustibil va deveni o problemă majoră și națională.
Astfel, este cât se poate de clar, prin toate discursurile politicienilor români și, evident, a prim-ministrului Ilie Bolojan, că România este condusă de niște incompetenți, care nu sunt în stare să conducă o țară, ci să o falimenteze.
PE TIMPUL LUI CEASCA PRETUL LA APA ERA ACCEPTABIL
ACU PRETUL DE 23,5 LEI/MC ESTE INSUPORTABIL, MAI SCUMP DECAT BENZINA
PE TIMPUL LUI CEASCA UN MC DE APA ERA 3 LEI IAR UN LITRU DE BENZINA 8 LEI
Du’te dupa el atunci. De ce urli?
Marș useristule retard că și Mucusor
bai nea cum iti spui, daca prin minune ar iesi ceasca din groapa, iese cu presedinte cu peste 80% la vot. ba, ce spun eu, nici nu mai asteapta oamenii alegerile. il iau oamenii pe sus cu alai mare si-l pun direct presedinte.
Asta se vrea! Asta s-a votat, asta avem. Săraca țară bogată,păcat că e locuită!
Bolojan duce tara spre dezastru pe o traiectorie stabila. E singura chestie stabila in paranoia acestei guvernari.
APAVITAL DUCE POPULATIA LA SARACIE LUCIE PRIN PRETUL APEI
VREAU O CAMPANIE ANTI PRET APA APAVITAL IDENTICA CU CEA ANTI PRET COMBUSTIBIL
PRETUL APEI DOARE FOARTE TARE
POT MERGE SI PE JOS DAR NU POT PLATII LUNAR 200…300 LEI LA APA
Ai dreptate.
AM DREPTATE NUMAI CA ACEST PRET SE DATOREAZA PRIMARILOR PSD CARE S-AU COALIZAT IN ARSACIS SI AU IMPUS PRIN VOTUL LOR ACEST PRET,
NU AU TINUT CONT DE NIVELUL DE TRAI, CA PRETUL APEI POATE DUCE LA EPIDEMIE, ADUCEREA POPULATIEI IN MIZERIE
CEL MAI MARE PRET DIN TARA??????
primarii PSD nu-s majoritari. liberalii sunt majoritari.
in plus:
seful CJ Iasi este liberal
primarul Iasi este liberal
APAVITAL este in subordinea CJ
ai dreptate in ce priveste mersul pe jos
PRIMARII PSD SUNT MAJORITARI IN ARSACIS
DORUS ESTE PUPILA LUI GRINDEANU