Se încinge lupta pentru A8! Cine vrea să controleze lucrările pe tronsonul Târgu Frumos – Lețcani

Nouă oferte au fost depuse pentru contractul de supervizare a lucrărilor la tronsonul 2 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din zona Moldovei. Contractul are o valoare estimată la 57 de milioane de lei și vizează monitorizarea execuției lucrărilor pe sectorul Târgu Frumos – Lețcani, cu o lungime de 28,6 kilometri.

Potrivit datelor oficiale, durata totală a contractului este de 110 luni. Din această perioadă, 46 de luni sunt alocate pentru proiectare și execuția lucrărilor, iar alte 60 de luni reprezintă perioada de garanție a investiției.

Cine se luptă pentru contract

Printre firmele și asocierile care au depus oferte se numără companii românești și internaționale cu experiență în proiecte majore de infrastructură:

• EGIS Romania

• TECNIC Consulting Engineering Romania

• IRD Engineering

• CONSITRANS

• Asocierea ROMCONSTRUCT S.A. (lider) – Civil Engineering Institute „Macedonia” JSc. Skopje

• Asocierea KONSENT (lider) – MGGP – MGGP Engineering S.R.L.

• Asocierea K-BOX Construction Design (lider) – Initiative Exclusiv Consulting Management – Peyco Proyectos, Estudios y Construcciones S.A.

• Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) – EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş.

• Asocierea Septembrie Consulting (lider) – Cabinet Avocat Constantina-Tamara Olcer-Cundiev – Search Corporation

Ce rol va avea supervizorul lucrărilor

Compania care va câștiga contractul va avea responsabilitatea de a monitoriza întregul proces de execuție, astfel încât proiectul să fie realizat la termen, în limita bugetului stabilit și conform standardelor de calitate impuse de legislația în vigoare.

Supervizorul va urmări respectarea parametrilor tehnici, a normativelor de construcție și a condițiilor contractuale asumate de antreprenorul lucrărilor.

Investiții majore pe traseu

Tronsonul Târgu Frumos – Lețcani include unele dintre cele mai complexe lucrări inginerești de pe Autostrada Unirii. Proiectul prevede:

• Construirea a 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 7,8 kilometri

• Realizarea celui mai lung pasaj de 1.130 de metri peste râul Bahlui

• Construirea a 2 tunele

• Amenajarea a 3 noduri rutiere importante: Podu Iloaiei, Lețcani și nodul de legătură cu DN28

Autostrada A8 este considerată un proiect strategic, care ar urma să conecteze Moldova de vestul țării și de rețeaua europeană de transport, fiind văzută ca o investiție esențială pentru dezvoltarea economică a regiunii.