Șoferul drogat care a fugit de la locul tragediei vrea mai puțină pușcărie. Vlad Pascu cere reducerea pedepsei

La mai bine de un an de la tragedia din localitatea 2 Mai, cazul lui Vlad Pascu revine în prim-planul justiției. Tânărul care, aflat sub influența drogurilor, a ucis doi studenți și a rănit alți trei, încearcă acum ultima șansă juridică pentru a scăpa cu o pedeapsă mai mică. Marți, 16 decembrie, Înalta Curte de Casație și Justiție judecă recursul în casație formulat de apărarea acestuia împotriva condamnării definitive de 10 ani de închisoare.

Demersul este unul excepțional și vizează verificarea legalității hotărârii pronunțate anterior. Avocații lui Vlad Pascu speră că instanța supremă va identifica motive care să ducă la reducerea pedepsei, invocând inclusiv faptul că acesta ar fi colaborat cu autoritățile și l-ar fi denunțat pe Tudor Duma, cunoscut sub porecla „Maru”, persoana de la care își procura drogurile.

Condamnare definitivă, dar contestată

Inițial, la finalul lunii ianuarie, Judecătoria Mangalia l-a găsit vinovat pe Vlad Pascu pentru un cumul de infracțiuni grave. Instanța i-a aplicat pedepse separate pentru ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducerea unui vehicul sub influența substanțelor interzise și părăsirea locului accidentului. După contopirea acestora, judecătorii au stabilit o pedeapsă totală de 10 ani de închisoare.

Pe 21 august, Curtea de Apel Constanța a confirmat integral decizia primei instanțe, făcând ca sentința să devină definitivă. Cu toate acestea, apărarea a apelat la recursul în casație, o cale extraordinară de atac care se judecă acum la nivelul celei mai înalte instanțe din România. Hotărârea Înaltei Curți va fi finală și nu va mai putea fi contestată.

Tragedia a avut loc în noaptea de 19 august 2023, pe DN 39, în apropiere de localitatea 2 Mai. Vlad Pascu conducea cu viteză și sub influența mai multor droguri când a intrat violent într-un grup de pietoni. Impactul a fost devastator: doi tineri au murit pe loc, iar alți trei au fost grav răniți.

Victimele decedate, Roberta Dragomir și Sebastian Olaru, aveau doar 20 și 21 de ani și erau studenți la Facultatea de Geografie a Universității din București. Moartea lor a provocat un val uriaș de revoltă publică și a readus în discuție problema drogurilor la volan și a modului în care autoritățile aplică legea.

După accident, Vlad Pascu a fugit de la locul faptei, fiind găsit ulterior de polițiști în Vama Veche. Analizele toxicologice au confirmat că se afla sub influența mai multor substanțe interzise, printre care cocaină, amfetamină și metamfetamină.

Eșecuri grave ale autorităților

Ancheta a scos la iveală detalii care au amplificat indignarea publică. Cu doar câteva ore înainte de tragedie, Vlad Pascu fusese oprit de poliție de două ori: o dată la un filtru rutier și încă o dată chiar în noaptea accidentului. Deși în mașina sa au fost găsite droguri, iar autoturismul nu avea asigurare RCA valabilă, tânărul a fost lăsat să plece fără a fi testat pentru consum de substanțe psihoactive.

La mai puțin de o oră după ce a părăsit sediul poliției, Vlad Pascu a provocat accidentul mortal. Aceste informații au alimentat suspiciuni legate de neglijență, complicitate sau disfuncționalități grave în sistemul de aplicare a legii.

Trimis în judecată în octombrie 2023 pentru ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere sub influența drogurilor și părăsirea locului accidentului, Vlad Pascu încearcă acum să obțină clemență din partea instanței supreme.

Decizia Înaltei Curți de Casație și Justiție este așteptată cu maxim interes, atât de familiile victimelor, cât și de opinia publică, care vede în acest caz un test major pentru justiția română și pentru mesajul transmis celor care aleg să urce drogați la volan.