Sorin Năcuță, despre angajații de la Electroputere VFU Pașcani: ,,Ne temem că va rămâne compania fără specialiști!”

Deputații ieșeni Alexandru Muraru și Sorin Năcuță au avut o întâlnire cu reprezentanții angajaților de la Electroputere VFU Pașcani, în urma căreia au aflat problemele cu care se confruntă aceștia. Cei doi parlamentari ieșeni vorbesc despre situația șocantă prin care trec angajații companiei din Pașcani. În urma blocajului care a avut loc la nivel instituțional, salariile celor 550 de oameni care au rămas în urma privatizării din anul 2004 au avut de suferit semnificativ.

Care sunt motivele pentru care compania are de suferit, cât și cine sunt responsabilii pentru această situație sunt câteva dintre aspectele care au fost discutate în cadrul întâlnirii cu liderii Sindicatului ,,CFR Unirea”.

Stirile PROTV

Românul care și-a ucis iubita în mașină a atras-o într-o capcană. „Ea l-a crezut, a luat fetița, dar s-a terminat tragic”

RomaniaTV

Cine sunt copiii lui Mircea Diaconu. Niciunul nu i-a călcat pe urme în actorie

Conform spuselor lui Sorin Năcuță, situația prin care trec anagajații firmei nu este cea mai prielnică în momentul de față

Electroputere VFU Pașcani riscă să rămână fără forțe calificate de muncă!

Fiind una dintre ultimele 4 companii specializate în producerea serviciilor din domeniul feroviar, Electroputere VFU Pașcani este singura companie din România care încă mai are capabilitatea și disponibilitatea de a realiza vagoane pentru CFR Călători în serie mare.

11:00, 13 Dec 2024

Fabricile Volkswagen nu se vor mai închide, după ce angajații au intrat în grevă

11:30, 05 Dec 2024

FOTOSe poate plăti asigurarea de sănătate pe o lună? Românii care nu sunt angajați își pot plăti singuri contribuția la CNAS

Sorin Năcuță susține că situația prin care trec anagajații firmei nu este cea mai prielnică în momentul de față, specialiștii domeniului reprofilându-se din cauza salariilor actuale.

,,Situația e complicată și din punct de vedere a conducerii, nu doar a sindicatelor. O întrerupere foarte mare a activității, pe lângă faptul că produce probleme financiare, duce la pierderea personalului specializat, calificat. Veniturile erau și așa mici, iar acum ne temem că va rămâne compania fără specialiști. Se gândesc și ei la bunăstarea familiilor lor”, a declarat Sorin Năcuță.

De la lansarea noului tren produs de către Electroputere în anul 2020, compania a întâmpinat diverse probleme

Pandemia a afectat serios firma ieșeană

Acesta a mai menționat că blocajul care a avut loc la nivel național este una dintre principalele cauze care au contat în ceea ce privea soarta angajaților firmei.

,,De aproape 2 ani, situația s-a blocat la nivel instituțional, comenzile nu au fost onorate, iar angajații au fost trimiși începând cu luna august în șomaj tehnic. În lunile noiembrie și decembrie, respectiv ianuarie, aceștia au fost trimiși în totalitate în șomaj, primind 75% din venit, în condițiile în care venitul mediu este de 1.700 lei. Nici bonurile de masă nu le mai sunt asigurate, întrucât nu mai există zile lucrate, deci nu este nici activitate”, a mai spus parlamentarul pășcănean.

De la lansarea noului tren produs de către Electroputere în anul 2020, compania a întâmpinat diverse probleme.

Alexandru Muraru a descris faptul că este conștient de situația actuală legată de salariile angajaților Electroputere VFU Pașcani și că va încerca să găsească soluții în acest sens

Cu ce probleme se confruntă angajații de la Electroputere VFU Pașcani

Întrebat despre cum crede că ar putea fi rezolvate numeroasele probleme care au apărut în cadrul companiei, precum realizarea modernizării unui număr de doar 40 de vagoane din cele 115 care trebuiau a fi modernizate conform acordului dintre Electroputere VFU Pașcani și CFR, deputatul susține că situația este ceva mai complicată și că există numeroase nereguli în rândul conducerii.

Năcuță a precizat că a transmis un memoriu prim ministrului Nicolae Ciucă și că a discutat și cu vice prim ministrul Sorin Grindeanu, însă nu există momentan o rezolvare concretă pentru situația delicată pe care o întâmpină compania pășcăneană.

Acesta vizează și iresponsabilitatea întâlnită în rândul întocmirii necorespunzătoare ale documentelor pentru licitația care viza modernizarea vagoanelor, lucru care a dus la nerealizarea licitației.

În urma câștigării altei licitații din anul 2021, Societatea de Transport București a fost obligată de către Curtea de Apel să cumpere tramvaiele de la firma antemenționată. Conform lui Sorin Năcuță, ministerul nu a beneficiat de suficiente fonduri pentru a duce la capăt demersul.

Alexandru Muraru s-a declarat deranjat de situația actuală a salariilor angajaților Electroputere VFU Pașcani și spune că va încerca să găsească soluții în acest sens.

,,Atât eu cât și colegul meu, deputatul Sorin Năcuță, cunoaștem situația de la VFU Pașcani încă de la vizita pe care am avut-o în cursul anului trecut la sediul companiei și vom căuta soluții legale pentru a sprijini angajații de aici și activitatea unei companii cu o istorie de peste 150 de ani în acest domeniu”, a menționat Alexandru Muraru.

A avut loc realizarea modernizării unui număr de doar 40 de vagoane dintre cele 115 care trebuiau a fi modernizate conform acordului dintre Electroputere VFU Pașcani și CFR