Unul dintre cele mai frumoase drumuri din România se deschide pentru turiști. Iată ce reguli trebuie respectate

Autoritățile au anunțat că unul dintre cele mai frumoase drumuri din România se deschide pentru turiști. Este vorba despre Transapuseana, care străbate localități superbe și peisaje pe măsură. Iată ce reguli trebuie respectate.

Unul dintre cele mai frumoase drumuri din România se deschide pentru turiști

Din această vară se va deschide unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din România, Transapuseana. Drumul este accesibil pe lotul I, iar cel de-al doilea tronson va fi deschis din această vară.

RomaniaTV

Cuplul-surpriză al momentului! Mădălina Ghenea şi Sebastian Stan, împreună! Unde şi cum au fost surprinşi cei doi

Observatornews.ro

Femeie de 50 de ani, condusă pe ultimul drum în sicriu transparent, cu convoi de Rolls Royce și sute de oameni. Înmormântare grandioasă în Londra

Lucrările pe drumul ce leagă autostrada Sebeș-Turda de Abrud și Apuseni, prin Aiud, ar urma să fie recepționate în august, potrivit autorităților. Această investiție este cea mai mare pe un drum județean din România. Proiectul este, în mare parte, finanțat din fonduri europene, iar valoarea sa totală depășește suma de 73 de milioane de euro.

10:00

Cele mai frumoase locuri de vizitat primăvara în România! Turiștii iubitori de natură vor fi surprinși

15:40, 20 Feb 2025

Țara în care turiștii plătesc să dea zăpada cu lopata! Deszăpezirea a devenit activitate de relaxare

Transapuseana urmează să lege mai multe localități din Munții Apuseni. Cei care vor să se bucure de peisaje vor străbate următoarele localități: Aiudul de Sus, Râmeț, Brădești, Geogel, Măcărești, Bârlești Cătun, Cojocani, Valea Barnii, Bârlești, Mogoș, Valea Albă, Ciuculești, Bucium, Izbita, Coleșeni, Bucium Sat. La final, ajunge în Bucium Cerbu.

Ce investiții s-au făcut pentru Transapuseana

Valoarea proiectului Transapuseana are o valoare totală de peste 73 de milioane de euro. Pentru construcția șoseleie spectaculoase s-au folosit 26 de mii de tone de strat de beton asfaltic BA16; 41 de mii de tone de strat de binder; 44 de mii de metri cubi de fundație de piatră spartă; 25 de mii de metri cubi de beton utilizat în lucrările de consolidare; 23 de mii de metri liniari de parapet metalic.

Recent, a fost anunțat faptul că vor începe lucrările la celebra ,,autostradă a urșilor.” Este vorba de segmentul lipsă din Autostrada Lugoj-Deva, o bucată de 10 kilometri. Proiectul prevede construirea a două tuneluri prin munți pentru protejarea urșilor. Proiectul este finanțat în mare parte din PNRR și ar trebui să fie gata până la sfârșitul lui 2026. Contractul se ridică la 1,82 de miliarde de lei, fără TVA. Cele două tuneluri care vor fi forate prin munte au fost cerute de autoritățile de mediu încă din 2013, astfel încât să protejeze fauna. Primul va avea 900 de metri, iar al doilea peste 1.900 de metri. Constructorul a primit deocamdată autorizație doar pentru porțiunea de drum până la tuneluri.

„Se lucrează până să se ajungă la dealuri. Atunci se va putea ajunge și la acele tunele. Nu sunt tunele extraordinar de lungi, cam doi kilometri, care se pot face cu acele aparate destul de repede. Documentația este depusă. Ei pot lucra în momentul ăsta pe tronsonul până în tuneluri, probabil în vreo două, trei săptămâni, vor primii și toate avizele și pentru tuneluri.”, a declarat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.

Recent, a fost anunțat faptul că au început lucrările și la Autostrada Litoralului. Execuția Altenativei Techirghiol, denumită și Autostrada Litoralului va avea o lungime de 30,59 kilometri și va arunca în aer turismul din România. Scopul realizării acestui drum de mare viteză constă în construcția unei legături noi și rapide între Autostrada de Centură a Constanței #A4, din zona localității Cumpăna și comuna 23 August, la intersecția cu DN39B, scurtând astfel timpul de deplasare prin creșterea vitezei de călătorie. Valoarea totală a proiectului este de 5,74 miliarde lei cu TVA, asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin cadrul Programului Transport. Durata contractului va fi de 48 luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 36 luni pentru etapa de execuție.