Vlad Pascu află azi dacă scapă sau rămâne după gratii. Sentință definitivă în dosarul tragediei de la 2 Mai

Curtea de Apel Constanța urmează să se pronunțe luni, 18 august, în dosarul lui Vlad Pascu, tânărul care, în august 2023, a provocat tragedia de la 2 Mai, soldată cu moartea a doi tineri și rănirea altor trei. Decizia, ce ar putea fi definitivă, vine la doi ani fără o zi de la accidentul șocant ce a zguduit opinia publică.

În primă instanță, Pascu a fost condamnat la zece ani de închisoare, însă avocații lui au cerut reducerea pedepsei, argumentând că aceasta ar fi ”mult prea mare” și invocând faptul că inculpatul ar fi făcut un denunț ce i-ar putea aduce o diminuare a sentinței. De cealaltă parte, familiile victimelor, reprezentate de avocatul Adrian Cuculis, speră ca instanța să admită cererea lor de schimbare a încadrării juridice, din ”ucidere din culpă” în ”omor calificat”. Dacă judecătorii le dau dreptate, dosarul s-ar putea întoarce la Judecătoria Mangalia pentru rejudecare de la zero.

Accidentul care a îngrozit România

În zorii zilei de 19 august 2023, în jurul orei 05.30, pe DN39, între Vama Veche și 2 Mai, Vlad Pascu a intrat cu mașina într-un grup de tineri care mergeau pe marginea drumului. Două vieți s-au frânt pe loc (o fată de 20 de ani și un băiat de 21 de ani) iar alți trei au ajuns în spital. Șoferul nu a oprit: a fugit de la fața locului și a fost prins ulterior în Vama Veche.

Testele au confirmat ce mulți bănuiau: era drogat cu cocaină, amfetamină și metamfetamină. A fost reținut, apoi arestat preventiv, sub acuzațiile de ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, fugă de la locul accidentului și conducere sub influența substanțelor interzise.

La scurt timp după accident, au ieșit la iveală detalii revoltătoare despre modul în care autoritățile au gestionat situația înainte de tragedie.

Cu o seară înainte, un apel la 112 anunța că un autoturism circula haotic pe DN39. Mașina fusese chiar oprită de poliție, dar Vlad Pascu nu a fost testat pentru droguri. În mașina lui s-au găsit un joint și pastile de bromazepam, dar acestea nu au fost suficiente pentru a-l scoate din trafic.

Cu doar câteva ore înainte de accident, Pascu a fost dus la Poliția Vama Veche și testat cu etilotestul (rezultat zero). Deși existau suspiciuni clare de consum de droguri, tânărul nu a fost testat corespunzător și a fost lăsat liber.

Raportul Corpului de Control al MAI, prezentat de ministrul Cătălin Predoiu, a confirmat că mai mulți polițiști au încălcat procedurile: nu i-au ridicat plăcuțele, nu l-au dus la spital pentru analize biologice, nu au legitimat persoanele aflate cu el în mașină.

În urma scandalului, mai mulți șefi din Poliția Constanța au fost eliberați din funcții, iar șeful IPJ Constanța de la acea vreme, Adrian Glugă, și-a dat demisia.

Dovezi cutremurătoare

Familia uneia dintre victime a predat autorităților o înregistrare video de pe GoPro-ul purtat de tânărul decedat, care surprinde momentul impactului. În cele 37 de minute de filmare se aud șocul loviturii, fuga mașinii și momentele dramatice ale intervenției martorilor și echipajelor medicale.

Acum, după doi ani de scandaluri, anchete, demisii și durere pentru familiile victimelor, Curtea de Apel Constanța trebuie să dea verdictul final.

Trei scenarii sunt pe masă:

• Dosarul se reia de la zero la Judecătoria Mangalia (dacă se schimbă încadrarea în ”omor calificat”);
• Instanța admite apelul victimelor și mărește pedeapsa;
• Instanța admite apelul lui Pascu și reduce condamnarea.

Indiferent de decizie, cazul Vlad Pascu a devenit un simbol al tragediilor provocate de nepăsarea autorităților și a tinerilor care urcă drogați la volan.