Prima pagină » Local » Blocul de 12 etaje de pe fosta platformă Comat, respins de Consiliul Local! Clienții care au achitat avansuri sunt în pericol. Iată care sunt problemele și de ce proiectul poate fi respins definitiv

Blocul de 12 etaje de pe fosta platformă Comat, respins de Consiliul Local! Clienții care au achitat avansuri sunt în pericol. Iată care sunt problemele și de ce proiectul poate fi respins definitiv

04 oct. 2025, 02:00, 13 ,
Alexandra MAISNER în Local

Blocul de 12 etaje, care trebuia construit pe fosta platformă Comat din cartierul Dacia, a fost respins recent de plenul Consiliului Local. Clienții care au plătit avansuri sau care intenționează să își achiziționeze apartamente sunt în pericol să nu le primească.

Planul Urbanistic Zonal pentru construirea blocului de pe fosta platformă Comat a fost respins de Consiliul Local

Clienții care sunt deciși să își achiziționeze apartamente în faze incipiente trebuie să fie foarte atenți și să se informeze. Blocul cu 12 etaje, care ar fi trebuit construit de firmele Sun Residence SRL, Comat SA și Automax Center SRL, a fost respins de aleșii locali. Iar persoanele care au plătit deja avansuri sau care intenționează să o facă sunt în pericol. Accesul auto și trecerile la nivel de cale ferată din zonă sunt punctele-cheie care ar putea pune lacătul pe întreg proiectul imobiliar.

Concret, aleșii locali nu au aprobat Planul Urbanistic Zonal de pe strada Sergent Grigore Ioan, numărul 7, pentru „construire ansamblu cu funcțiuni mixte – locuire, birouri și servicii, parcare subterană și supraterană” pe strada Sergent Grigore Ioan. Proiectul imobiliar a fost inițiat de SC Comat SA, administrată de Traian Dobre, Gabriela Manolache și Dorina Costache, alături de firma Sun Residence SRL, administrată de Daniel Mihai, și de firma Automax Center SRL, administrată de Silviu Maxim și Mihail Marius Tololoi. Însă, în ședința de la Palatul Roznovanu, consilierii locali de la USR și CURAJ nu au votat în favoarea proiectului din cauza problemelor privind accesul rutier și a trecerilor peste calea ferată. În acest sens, Cosette Chichirău, consilier local CURAJ, a cerut lămuriri, însă deși părea că va vota pentru proiect, grupul CURAJ s-a abținut de la vot.

„În Comisia de Urbanism am avut o discuție foarte lungă despre trecerile peste calea ferată. Acum, ele se fac la nivel și pe strada asta (n.r. – Sergent Grigore Ioan) și mai în capăt. Am înțeles de la domnul arhitect, care a făcut o expunere amplă, că există, de fapt, proiecte tehnice pentru aceste treceri, în special subterane, pe Grigore Ioan, de niște ani, din 2019-2020. Voiam să îl întreb pe domnul primar: de ce nu se fac, ce ne împiedică să facem o trecere subterană pe strada Grigore Ioan?”, a spus în ședință Cosette Chichirău.

Problemele privind accesul circulației din zona Comat au fost motivul pentru care proiectul nu a fost aprobat

Până nu vor fi rezolvate problemele privind accesul circulației în zonă și pasajul de la BJATM, proiectul imobiliar nu poate fi realizat.

„Nu știu ce proiecte au fost depuse, eu vă pot spune că există o analiză făcută de domnul arhitect (n.r. – arh. Mihai Codreanu) asupra circulațiilor, cuprinzând un areal mai amplu – Canta, Dacia. Noi, acum, studiem pasajul subteran de la BJATM. Am discutat inclusiv cu firma – compania care este proiectantul Primăriei Iași pentru trenul metropolitan – și am putut să ne armonizăm pozițiile. Concluzia a fost că în zonă nu poate fi făcut un pasaj mai înalt de 4 metri jumătate. Nu ne dorim ca prin această zonă nou construită să mai treacă trafic greu. Acest pasaj va fi suficient pentru introducerea autobuzelor și, eventual, a autospecialelor de intervenție. În cadrul acestui PUZ s-a studiat o zonă mai amplă și ni se face o propunere de reglementare a circulației între strada Tabacului, Luca Arbore și Canta. Noi, practic, prin proiect, aprobăm și această reglementare de sistematizare a circulației, în care este inclus pasajul”, a declarat consilierul local Eduard Boz.

Blocul de 12 etaje, care trebuia construit pe fosta platformă Comat din cartierul Dacia, a fost respins recent de plenul Consiliului Local. Clienții trebuie să fie atenți: este posibil ca, din cauza problemelor majore privind accesul circulației, acesta să nu poată fi realizat.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Articol recomandat
FOTOVIDEO Horror! O mașină a sărit în gol 20 de metri de pe Pasarela Bucium, după ce s-a izbit de un TIR. Șoferița a murit: „I se vedeau creierii” – UPDATE
Un accident rutier grav a avut loc în municipiul Iași, unde un autoturism a căzut de pe Pasarela Bucium în urma impactului cu un TIR. Mai multe echipaje de intervenție au fost trimise de urgență la fața locului pentru salvarea victimelor și acordarea primului ajutor. UPDATE 2: Din nefericire, șoferița a murit. Trupul neînsuflețit a […]
Comentarii
  • Cât de oaie poți fi, să îți iei apartament lângă calea ferată cu barieră. Tot timpul auzi ding-ding…

  • Să nu se mai construiască nici un bloc in Iași, este arhi-aglomerat traficul, poluare auto, fonică etc , sănătatea cetățenilor în primul rând, nu este infrastructura, parcări, stop construcțiilor de blocuri…

  • Eu nu-i înțeleg pe cretinii ăștia care se încumetă sa dea bani pe niște hârtii, niște planuri cu promisiuni…lasă că o să facem noi blocul,casa peste…un secol. După atâtea țepe, ca să dai bani pe ceva iluzoriu, asta chiar înseamnă că ești retardat mintal din naștere, sugeranistul pulii. Tot asa v-a prostit si țiganul ciorditor siMuion, cu apartamentele lui. Felicitări idioților.

  • Tre’ să fii lipsit de judecată să dai avans la ceva ce nu s-a început a se construi. Nordis Iași!
    În curând or să ridice papagalii ăștia blocuri pe blocuri! Chiar așa de mare e cererea de „cutii”?

  • Eu cred că asta cu Clienții Care Au Plătit Avans e băgată la oha in articol. Da bine sa bagi cate o strâmbă . Atrage postacii indignați și creduli care pun botul la tot ce este pe internet.

  • De vazut si cele 2 blocuri construite deja, daca au respectat proiectul, trebuiau sa aiba parcari la mezanin. Din ce se vede la OCPI nu par a fi intabulate, ca si cum nu exista. In cazul acesta cum de sunt vandute, locuite sau inchiriate apartamentele? Chiar e interesant de stiut numarul de locuri de parcare al intregului proiect si unde sunt acele locuri de parcare.

    • Peste drum e o parcare ptr coman , vorba vine , e o arătată împrejmuită și pietruită
      F multe blocuri noi , nu au respectat autorizația și din. cauza asta nu vor fi intabulate ,veac!

  • Daca exista naivi care au dat bani pentru un apartament acolo, sa stie ca li s-a facut un bine ca nu se face aberatia aia de bloc.

  • Poate ar trebui, ca iesenii, sa stie cum Traian Dobre a devenit proprietar pe cladirile si terenurile fostei baze de aprovizionare BJATM Iasi. La prins vremea director comunist la BJATM si in vanzoleala din 89, super doctor in economie, a zis ca e momentul sa devina capitalist. Toata prostimea cerea libertate,….smecherii, insa, au pus mana pe averea statului. Acum are idei si ne tine lectii pe la tv-urile vandute..

  • Apa, aerul si fraierul, sunt elementele eterne pe planeta noastra. Mai nou a aparut gusterul imobiliar.

  • IAR MANCATI CACAAAT, NE-SIM-TI-TI-LOR?
    CARE AVANSURI BAI GOLAANILOR, DACA NU E NIMIC PROIECTAT SI E ABIA LA FAZA DE PUZ?
    CA-CACIO-SII DE PSD-ISTI V-AU PLATIT SA SCRIETI ASA CEVA?
    CARE DINTRE EI? VULCANITORISTUL SAU JURIST-CONFUZUL?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
27 aprilie 2026
27 aprilie 2026