Care este stadiul lucrărilor pe Autostrada Moldovei A7, Bacău – Pașcani

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Lucrările pe Autostrada Moldovei A7, Bacău – Pașcani avansează. Stadiul Lotului 3 Mircești – Pașcani și Lotului 2 Trifești – Gherăiești este următorul:

– se execută lucrări de umpluturi, fiind realizați 680.000 mc pe Lotul 2 și 700.000 mc pe Lotul 3;
– se execută lucrări de consolidare terasamente (perna loess, scarificare și stabilizare cu lianți hidraulici);
– se execută lucrări de realizare a stratului de formă din balast pe corpul autostrăzii;
– se lucrează la realizarea podețelor situate atât pe aliniamentul autostrăzii, cât și în zonele adiacente (zona nodurilor rutiere);
– continuă forarea, armarea și turnarea piloților aferenți structurilor existente pe cele două loturi, inclusiv ai nodului rutier turbion de la intersecția autostrăzilor A7 x A8;
– se lucrează la toate cele 12 pasaje aferente nodului rutier turbion A7 x A8;
– în paralel, se execută lucrări de realizare a structurilor aferente celor 5 noduri rutiere existente pe aceste loturi (Roman Nord, Roman Vest, Mogoșești Siret, A7 x A8, Pașcani);
– se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice (gaz, telecomunicații, electrice, apă și canal).

Nodul rutier de tip turbion dintre cele 2 autostrăzi A7 şi A8 este localizat la sud de Pașcani, mai exact pe raza U.A.T.-urilor Stolniceni – Prăjescu și Pașcani, se va întinde pe o lungime de cca 2 km și o suprafață de 220 hectare și va cuprinde, în principal:
– 8 bretele, proiectate la viteza de 80 km/h
– 12 pasaje (8 pasaje aferente A7 și 4 pasaje aferente A8)
– 5 podețe

Pe șantier lucrează 481 de muncitori și 265 de utilaje.

Autostrada Moldovei A7 este prevăzută în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, elaborat și aprobat de guvern în perioada 2020-2021, la finalul celor 13 loturi unind Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră.