CFR Infrastructură Iași reabilitează linia ferată spre granița cu Republica Moldova! România vrea să redeschidă traficul feroviar cu țara vecină

În această perioadă, muncitorii de la CFR Infrastructură Iași lucrează la linia 603 spre Republica Moldova

România intenționează să reia cursele feroviare pentru călători și marfă cu Republica Moldova. În următoarele săptămâni, muncitorii vor curăța linia actuală și vor reface terasamentele. De asemenea, reprezentanții din țara vecină vor face lucrări pe cealaltă parte.

CFR Infrastructură Iași reface linia spre Republica Moldova

Conform informațiilor de la reprezentanții companiei, muncitorii lucrează acum la defrișarea vegetației și la refacerea terasamentelor. Linia 603 Zorleni – Fălciu – Frontieră nu a mai fost folosită de foarte mulți ani, iar starea șinei este deplorabilă.

„Lucrări în plină desfășurare pentru redeschiderea traficului feroviar cu Republica Moldova. Echipele Secției L2 Bârlad și SRLU Iași intervin, cu forțe proprii, pe linia 603 Zorleni – Fălciu – Frontieră, unde se execută: înlocuirea traverselor necorespunzătoare (inclusiv pe aparate de cale);  completarea prismului de piatră spartă; defrișarea vegetației. De asemenea, urmează: descălecarea liniei cu ecartament normal; înlocuirea unor plăci de polietilenă; refacerea terasamentelor de-a lungul căii ferate”, au transmis reprezentanții CFR Infrastructură Iași.

02:00, 02 May 2026

O asociere de 12 firme a depus singura ofertă pentru modificarea liniilor de tramvai din jurul Palatului Culturii! Valoarea contractului este de 94 de milioane de lei

Totodată, compania din Iași va mai face investiții în stația de la Fălciu și la podul de peste Prut, pe unde vor trece trenurile.

„În paralel, licitația pentru revopsirea podului (deschiderea 2) avansează. A fost depusă deja o ofertă, astfel că există șanse ca lucrările să demareze, cât de curând, în această toamnă. În același timp, în curând se depun oferte și la licitația cu reparațiile curente la instalațiile de electrificare din stația Fălciu. Totodată, autoritățile de peste Prut au livrat un prim lot de traverse, necesare pentru reabilitarea celor 4 km de cale ferată, care vor asigura legătura între localitatea Cantemir (Republica Moldova) și localitatea Fălciu (România). Toate aceste inițiative sunt menite să îmbunătățească conectivitatea în zona transfrontalieră între România și Republica Moldova, să susțină transportul de mărfuri și să stimuleze dezvoltarea economică în regiune”, au mai comunicat reprezentanții companiei.

Sucursala din Iași are și alte proiecte de investiție

Unul dintre cele mai importante proiecte de la Sucursala Regională Căi Ferate (SRCF) Iași vizează electrificarea unei porțiuni de 170 km de linie ferată de pe magistrala 600. Pentru operatorii feroviari, magistrala 600 pe ruta Tecuci – Bârlad – Vaslui – Iași reprezintă o mare problemă, deoarece trenurile care circulă din Iași spre București trebuie să schimbe locomotiva diesel, la Tecuci, cu una pe rețea electrificată. Sucursala Regională Căi Ferate (SRCF) Iași va electrifica 44 de km de cale ferată pe Linia 509 Verești – Leorda – Botoșani. Investiția face parte din Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și poate fi finanțat din Programul Transport (PT) 2021-2027. Tot din acest program de investiții mai face parte și proiectul pentru electrificarea a 86 de km de cale ferată de pe Linia 507 Bacău – Piatra Neamț – Bicaz. Toate aceste proiecte vor trebui finalizate până în anul 2027. Având în vedere investițiile și modernizările, viteza trenurilor ar trebui să crească pe aceste porțiuni de linie.

CFR Infrastructură Iași va lucra, în aceste luni, pentru modernizarea liniei spre Republica Moldova. Cel mai probabil, traficul feroviar va fi deschis abia de anul viitor, după finalizarea tuturor lucrărilor.