Prima pagină » Local » CTP Iași cumpără frâne și piese pentru autobuze! Valoarea contractului este de 1,8 milioane de lei
CTP Iași cumpără frâne și piese pentru autobuze! Valoarea contractului este de 1,8 milioane de lei

CTP Iași cumpără frâne și piese pentru autobuze! Valoarea contractului este de 1,8 milioane de lei

07 mai 2026, 02:00, 3 ,
Petronel Ștefan în Local

CTP Iași a lansat o licitație în valoare de 1,8 milioane de lei pentru achiziționarea de frâne și piese de frâne pentru autobuzele din flota companiei. Contractul va fi semnat pentru o perioadă de 12 luni, iar termenul pentru depunerea ofertelor este până la data de 18 mai 2026. De asemenea, produsele trebuie să respecte indicațiile tehnice oferite de către cei de la CTP Iași.

CTP Iași cumpără frâne

Multe dintre vehicule necesită reparații din cauza uzurii apărute în urma exploatării vehiculelor. Pe lângă autobuzele și microbuzele din dotare, CTP Iași are și alte vehicule care deservesc operațiunile de întreținere a infrastructurii. Compania a mai achiziționat, în urmă cu câteva luni, piese noi, printr-o altă licitație.

„Datorită exploatării mijloacelor de transport ale companiei (transport persoane și vehicule auxiliare destinate intervenției pentru parcul de tramvaie, autobuze, microbuze, rețea fir contact și cale de rulare transport marfă și auxiliare), este necesar să fie respectate normativele privind activitatea de întreținere și reparații ale parcului de vehicule. Produsele solicitate fac parte din toate categoriile constructive și sistemele autovehiculelor, și sunt grupate în funcție de destinația acestora”, este scris în caietul de sarcini.

Contractul este împărțit în mai multe loturi, în funcție de piesele specifice pentru frâne.

„Produsele solicitate sunt următoarele: Lotul 1: Etriere (stânga și dreapta); distribuitor aer instalație ISUZU/BMC/Solaris/Mercedes; supapă limitare presiune; supapă descărcare rapidă; supapă de trecere; cilindru frână punte față; cilindru dublu frână; cilindru întinzător frână; cilindru dublu frână; cilindru ușă; electrovalvă, membrană cameră frânare; pârghie etrier; set reparație etrier; set garnituri; ax secundar reglare etrier; lanț transmisie; set legare, pod calibrare; set cuzineți; pinion indicator uzură. Lotul 2: discuri de frână. Lotul 3: Modulatoare”, este precizat în documentație.

Probleme la flota CTP Iași

Multe dintre autobuzele din garajul CTP Iași din Tudor Vladimirescu nu au mai plecat pe traseu de ceva timp din cauza defecțiunilor. Acestea sunt retrase și așteaptă să fie reparate, însă nu este sigur când se va întâmpla acest lucru. Mai multe vehicule ale companiei s-au defectat pe străzile din oraș. În urmă cu câteva luni, șoferii au precizat că erau aproximativ 40 de autobuze defecte în garaj. În doar 3 luni, numărul lor a crescut la 70, însă ulterior, o parte din ele au mai fost reparate. Totuși, media de autobuze defecte se menține între 40 și 50. Acest lucru s-a reflectat și în cursele metropolitane, unde anumite trasee nu au suficiente mijloace de transport.

Ideea de transport public pe care a încercat să o contureze Primăria Iași s-a dovedit falimentară. Tramvaiele achiziționate în ultimii ani sunt pline de defecțiuni din cauza infrastructurii nepotrivite. Mentenanța pentru autobuze nu este eficientă și suficientă, iar noile vehicule achiziționate sunt de dimensiuni prea mici pentru cererea din oraș. Rămâne de văzut totuși care va fi strategia pentru următorii ani. Dacă autoritățile vor continua în aceeași linie, atunci mijloacele de transport ar trebui înlocuite doar în câțiva ani de exploatare.

CTP Iași cumpără piese pentru frâne pentru autobuzele din flotă, însă o parte dintre ele necesită reparații suplimentare pentru a funcționa din nou optim.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Articol recomandat
FOTO Sorin Grindeanu lansează primele nume din PNL pentru funcția de premier după căderea Guvernului Bolojan
Sorin Grindeanu vorbește despre posibili premieri din PNL după demiterea Guvernului Bolojan și afirmă că Ilie Bolojan nu mai poate fi nominalizat conform Constituției. Liderul PSD a evitat să nominalizeze direct un favorit din PNL, însă a menționat câteva nume pe care le consideră credibile pentru funcția de prim-ministru. În același timp, social-democratul a susținut […]
Sorin Grindeanu lansează primele nume din PNL pentru funcția de premier după căderea Guvernului Bolojan
Comentarii
  • Titlu scris de un haurist. Cum sa cumperi frane ! Ne meritam soarta cu hauristii care stiu de toate ….

  • Frană cumpără bunicul meu la carută.Era o manivela pe care o asamblai in spatele căruței , iar la vale ne zicea ,,trage frana,,. Eu zic să tragă frana in a mai scrie articole și autorul .

  • SISTEMUL DE LA CTP IAȘI

    Dacă e să tragem o „frână de mână”, logica din tot textul ăsta, cam așa sună:

    CTP Iași cumpără frâne pentru autobuze de 1,8 milioane de lei, în timp ce tramvaiele se plimbă „din inerție”, fără frâne reale, pe o infrastructură care le distruge la fel de repede cum au fost lăudate în conferințe de presă. Mentenanța e „pe hârtie”, autobuzele stau la garaj cu zecile, iar transportul public e ținut în viață mai mult din comunicate decât din șuruburi și siguranță.

    Poate că, înainte să mai pună frâne la autobuze, Conducerea CTP Iași ar trebui să-și pună, în sfârșit, frână la:

    – Furat bani din salariile angajaților – unde se „optimizează” cheltuielile doar în jos, niciodată în sus.
    – Bonusuri de performanță – acordate pentru un transport public care abia mai respiră, dar „bifează indicatori”.

    Tramvaiele n-au frâne, dar la bani și privilegii nu se pune niciodată frână. Acolo sistemul e perfect funcțional.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
09 mai 2026
09 mai 2026