Decizie importantă pentru traficul din Iași. Vizat este unul din cele mai aglomerate cartiere ale orașului

Executivul municipalității ieșene a pregătit un nou proiect legat de descongestionarea traficului din oraș. Vizată este zona Bucium, unde ar urma să fie făcut un pasaj subteran care să lege cartierul de restul orașului

Șefii administrației ieșene au luat în calcul descongestionarea traficului dintr-o zonă extrem de aglomerată a orașului. Este vorba de zona cartierului Bucium, unde municipalitatea vrea să realizeze o nouă legătură cu restul orașului. Astfel, în calcul a fost luat un pasaj subteran și/sau suprateran. Proiectul urmează să includă și noi artere de circulație. De altfel, municipalitatea a lansat o licitație de achiziție de servicii de elaborare a unui studiu de fezabilitate pentru acest obiectiv. Valoarea estimată a achiziției este de circa 50 de mii de lei. Termenul de depunere a ofertelor este data de 15 ianuarie 2020. Durata contractului în acest caz este de 90 de zile de la data semnării contractului de prestări servicii.

„Apariția de noi zone rezidențiale pe dealul Bucium și în comunele limitrofe orașului și care au acces în municipiul Iași doar prin șoseaua Bucium a dus la o creștere a numărului de autoturisme care circulă din acestă zonă către centrul orașului și invers, generând în timp o supraaglomerare a traficului. Având în vedere aceste considerente, este imperios necesară crearea unei noi artere de circulație care să facă legătura între zona Bucium și oraș, ducând la descongestionarea traficului”, se arată în proiectul inițiat de Executivul municipalității.

Mai multe zone vor fi legate între ele

Studiul ar prevedea apariția unei noi artere de circulație care să facă legătura între zona Bucium și oraș. Pasajul ar urma să facă legătura între șoseaua Bucium, strada Trei Fântâni și bulevardul Virgil Sahleanu. Noua arteră va intersecta șoseaua Bucium, apoi va urmări cursul râului Vămășoaia până la intersecția cu strada Trei Fantâni. Legătura dintre strada Trei Fantâni și bulevardul Virgil Sahleanu se va face printr-un pasaj subteran care va ieși în aleea betonată din fața unei societăți și va continua până în bulevardul Virgil Săhleanu. Pasajul subteran ar putea avea o lungime aproximativă de 230 metri. Tronsonul arterei de circulație ce urmează a fi studiat se întinde pe o lungime de aproximativ 1,4 kilometri.