Prima pagină » Bzi.ro » Dezastru feroviar fără precedent în Spania: ce se știe până acum despre cel mai grav accident din ultimii 13 ani

Dezastru feroviar fără precedent în Spania: ce se știe până acum despre cel mai grav accident din ultimii 13 ani

19 ian. 2026, 10:40,
Redacția BZI în Bzi.ro

Spania se confruntă cu cel mai grav accident feroviar din ultimii 13 ani, după ce două trenuri de mare viteză s-au ciocnit violent duminică seara, 18 ianuarie, în sudul țării, în apropiere de localitatea Adamuz, provincia Córdoba.

Tragedia a readus în atenție dezastrul din 2013, când 80 de oameni și-au pierdut viața într-un accident similar, și a zguduit una dintre cele mai extinse și moderne rețele de trenuri de mare viteză din lume.

Cel mai grav accident feroviar din Spania din 2013

Potrivit autorităților spaniole, un tren de mare viteză a deraiat, iar vagoanele din spate au ajuns pe linia opusă, unde s-au izbit frontal de un alt tren care circula din sens contrar. Coliziunea a avut loc la ora locală 19:45, într-o zonă considerată sigură din punct de vedere tehnic.

Primul tren, operat de compania privată Iryo, se deplasa pe ruta Malaga – Madrid și avea la bord aproximativ 300 de pasageri. Al doilea tren, aparținând companiei de stat Renfe, circula spre Huelva, în sud-vestul Spaniei. Numărul exact al pasagerilor din al doilea tren nu a fost comunicat oficial.

Impactul a fost devastator. Mai multe vagoane au fost distruse, iar zeci de persoane au fost prinse între resturile metalice, forțând echipele de salvare să intervină contracronometru.

Potrivit unei analize publicate de presa internațională, inclusiv The New York Times, accidentul din Córdoba este cel mai grav de pe calea ferată spaniolă din 2013. Atunci, 80 de persoane au murit după ce un tren a deraiat într-o curbă periculoasă din nord-vestul țării.

Diferența majoră este că accidentul de acum s-a produs pe o porțiune dreaptă de cale ferată, un detaliu care i-a șocat inclusiv pe specialiștii din domeniu. Spania deține a doua cea mai lungă rețea de trenuri de mare viteză din lume, după China, iar standardele de siguranță sunt, în mod normal, extrem de ridicate.

Ce se știe despre cauzele deraierii

În acest moment, cauza exactă a deraierii rămâne necunoscută. Guvernul spaniol a anunțat formarea unei comisii independente de anchetă, care va analiza atât infrastructura feroviară, cât și materialul rulant.

Ministrul Transporturilor, Óscar Puente, a declarat că:

  • trenul care a deraiat era relativ nou,
  • linia de cale ferată fusese recent modernizată,
  • accidentul s-a produs într-o zonă fără curbe sau puncte periculoase cunoscute.

„Este un accident extrem de ciudat. Toți experții cu care am vorbit sunt complet nedumeriți”, a spus oficialul.

El a subliniat că, dacă nu ar fi existat un tren care venea din sens opus, deraierea, cel mai probabil, nu s-ar fi soldat cu victime.

Trafic feroviar suspendat în sudul Spaniei

Agenția spaniolă pentru infrastructura feroviară a anunțat că traficul feroviar a fost suspendat între Madrid și mai multe orașe-cheie din sudul Andaluziei, printre care:

  • Córdoba
  • Sevilla
  • Málaga
  • Huelva

Măsura a fost luată pentru a permite intervenția echipelor de salvare și desfășurarea anchetei tehnice.

Echipele de intervenție au continuat operațiunile de salvare și în cursul dimineții de luni, iar autoritățile au avertizat că numărul victimelor ar putea crește pe măsură ce sunt verificate toate vagoanele distruse.

Guvernul regional al Andaluziei a amenajat un post medical de urgență chiar la locul accidentului, iar administrația locală din Córdoba a lansat un apel public către medici și personal sanitar pentru a face față numărului mare de răniți.

Directorul pompierilor din Córdoba, Paco Carmona, a declarat că prioritatea absolută a echipelor este salvarea pasagerilor blocați în cele două vagoane cel mai grav avariate, unde accesul este extrem de dificil.

Reacția autorităților spaniole

Premierul Pedro Sánchez a transmis un mesaj de solidaritate, afirmând că întreaga Spanie este alături de familiile victimelor.

„Aceasta este o noapte a durerii profunde pentru țara noastră”, a declarat șeful guvernului, subliniind că toate resursele statului au fost mobilizate pentru gestionarea crizei.

Deși ancheta este abia la început, tragedia ridică semne de întrebare serioase privind siguranța transportului feroviar de mare viteză, chiar și pe linii moderne, recent renovate.

Autoritățile promit răspunsuri rapide, însă pentru moment Spania rămâne în doliu, confruntată cu cel mai grav accident feroviar din ultimul deceniu.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Articol recomandat
Taxa care trebuie plătită până la sfârșitul lunii martie! Cine trebuie să dea 796 de lei
Este o taxă care trebuie plătită până la sfârșitul lunii martie. Este vorba despre abonamentele pentru parcările de reședință, potrivit Primăriei Sectorului 1, care a anunțat o modificare semnificativă privind modul de administrare a acestor abonamente. Taxa care trebuie plătită până la sfârșitul lunii martie! Începând cu anul 2026, contractele existente vor fi reînnoite automat, […]
Taxa care trebuie plătită până la sfârșitul lunii martie! Cine trebuie să dea 796 de lei

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
19 ianuarie 2026
19 ianuarie 2026