Una dintre cele mai mari fabrici de biciclete din România, Eurosport DHS din Deva, trece printr-un amplu proces de reorganizare. Scăderea severă a pieței de profil la nivel mondial i-a împins pe proprietari să regândească modelul de afaceri și să caute soluții pentru diversificarea producției.
Reprezentanții companiei au explicat că trecerea printr-o perioadă dificilă nu este un caz izolat, ci o tendință internațională. După boomul din pandemie, cererea de biciclete a scăzut brusc, iar costurile de transport și problemele din lanțurile de aprovizionare au lovit puternic industria.
Fabrica de biciclete din Deva se reorganizează
În acest context, Eurosport DHS se concentrează pe consolidare, nu pe creștere. Pentru anul 2025, obiectivul principal este stabilitatea financiară și pregătirea pentru viitor. Compania a început un program de digitalizare internă, implementând o nouă versiune a sistemului ERP, folosit pentru a gestiona mai eficient producția, stocurile și relațiile comerciale. Modernizarea acestor procese este necesară pentru reducerea costurilor și reacția rapidă la schimbările din piață.
O altă direcție majoră a fabricii este diversificarea portofoliului. Scăderea vânzărilor de biciclete i-a determinat pe investitori să dezvolte noi produse. Astfel, fabrica din Deva se află în fază finală de pregătire pentru producția de scutere electrice. Totodată, compania lucrează la un proiect de dezvoltare a unor vehicule electrice ușoare, iar o parte dintre angajați a trecut deja prin cursuri de formare pentru a utiliza noile tehnologii.
În momentul de față, fabrica nu lucrează la capacitate maximă, însă reprezentanții afirmă că nivelul de producție ar urma să crească treptat, pe măsură ce se stabilizează piața și intră în producție noile linii. Strategia pentru 2025 nu vizează o creștere rapidă, ci o ajustare a volumelor la cererea reală și o protejare a resurselor în contextul economic dificil.
Ieșirea companiei germane Prophete din acționariat și din parteneriatul comercial a afectat o parte importantă din vânzările fabricii. Mult timp, o mare parte din producția Eurosport DHS era destinată exportului către Germania, prin intermediul acestui colaborator. Problemele financiare ale Prophete și apoi retragerea din firmă au dus la scăderea comenzilor. Totuși, producătorul din Deva afirmă că a folosit acest moment pentru a-și reorganiza strategia, concentrându-se mai mult pe brandurile proprii și pe extinderea pe alte piețe.
În continuare, Eurosport DHS produce biciclete sub mărcile DHS și Devron, atât pentru piața internă, cât și pentru export. Bicicletele electrice rămân un segment în creștere, chiar dacă ritmul este mai scăzut față de anii trecuți. Reprezentanții fabricii spun că ponderea acestui segment va crește în următorii ani, pe măsură ce consumatorii se orientează tot mai mult spre mobilitate electrică.
În ceea ce privește acționariatul, compania spune că nu are în prezent discuții avansate pentru atragerea unor noi parteneri, preferând să se concentreze pe dezvoltarea internă și pe stabilizarea activității. Exporturile rămân o componentă importantă, dar și piața locală câștigă treptat teren.