Lucrările privind înlocuirea liniilor de tramvai din Copou ar putea fi amânate până în luna septembrie 2026. Deși primarul Mihai Chirica a anunțat că, la finalul lunii august 2026, va începe șantierul, au apărut alte probleme. Lucrările de pe strada Sărărie nu au fost încă finalizate, iar CTP Iași nu are suficiente autobuze pentru a acoperi traseele de transport public. Inițial, șantierul a fost anunțat pentru data de 15 iunie 2026, însă a tot fost amânat.
Lucrările ar trebui să dureze 18 luni, iar în această perioadă va mai începe și șantierul din jurul Palatului Culturii.
Lucrările din Copou ar putea fi amânate
În cadrul Comisiei de Circulație a Primăriei Iași a fost stabilită data de începere a șantierului de la liniile de tramvai din Copou. Lucrările erau programate pentru data de 24 august 2026, iar circulația tramvaielor trebuia oprită. Totuși, vatmanii au primit planificările pentru următoarea săptămână, iar tramvaiele vor circula normal spre Copou.
„Având în vedere informațiile apărute în public și declarațiile domnului primar, ne așteptam și noi ca, de luni, să nu mai circulăm cu tramvaiul spre Copou. Am primit vineri după-amiază planificarea, iar pentru luni circulăm normal. Ulterior am întrebat și noi cum de nu se închide circulația, pentru că s-a creat o situație confuză chiar și pentru noi”, a precizat un vatman de la CTP Iași.
Nimeni nu mai înțelege ce se întâmplă, însă există două cauze pentru această întârziere. În primul rând, mai sunt de efectuat câteva lucrări pe strada Sărărie, care va fi rută alternativă. În al doilea rând, CTP Iași nu are suficiente autobuze pentru operarea curselor, iar acum așteaptă finalizarea licitației pentru cele 20 de autobuze articulate second-hand.
„Compania de transport public nu are încă autobuzele articulate care trebuie să facă traseul 9, cel mai aglomerat din Iași. De asemenea, ni s-a dat de înțeles că, în acest moment, nu sunt suficiente autobuze pentru a acoperi toate traseele. Astfel, nu ajung nici să suplimenteze pentru curse de tramvai. Vedem ce va decide primăria și CTP Iași, dacă vor începe așa sau vor aștepta autobuzele”, a mai spus angajatul de la CTP Iași.
Când vor ajunge autobuzele
În acest moment s-au înscris trei firme la licitația pentru furnizarea autobuzelor articulate. Acestea sunt Womy Equipment Supply Romania, Automotive Investment Corporation și Romfour Tur. Womy Equipment Supply Romania, care are sediul în București și este deținută de Mobilift International B.V., o companie din Țările de Jos. Automotive Investment Corporation are sediul în localitatea Chiajna, județul Ilfov, și este deținută de compania Afin Holding SA din Luxemburg. Romfour Tur este din Iași, fiind patronată de Andy și Angela Stan, având activitatea de transport persoane și mărfuri. Conform procedurii, evaluarea ofertelor se va face până la finalul lunii septembrie, deci, în cel mai optimist caz, autobuzele vor fi livrate în luna octombrie 2026, însă este posibil ca procedura să fie grăbită.
Lucrările din Copou riscă să fie amânate din nou din cauza lipsei de autobuze și a lucrărilor nefinalizate de pe strada Sărărie, unde mai sunt de efectuat intervenții.
” Hei rup, hei rup”!
Ce înseamnă să nu ai bani: șantiere abandonate, lucrări făcute de mântuială, mijloace de transport sh… haos!
Licitația trebuia făcuta demult, dacă se știa că vor închide Copoul pentru lucrări. Probleme la linia de acolo sunt de ceva timp și doar in urma insistenței vatmanilor, s-a luat aceasta hotărâre. Managementul companiei…premii de competența,pentru vechiturile care se târăsc prin oraș și faci sauna in ele, pentru autobuzele electrice aduse, care se strica pe capete, pentru vagoanele Pesa ieșite din garanție care jumătate sunt defecte, pentru cele Bozankaia la care au defecțiuni la sistemul de ac și le curge condensul in saloane??? Primarul orașului ori e orb, ori nu vrea să vadă situația actuală de la CTP, nu ce i se comunică dimineața, planificarile, să vadă exact ce este la stradă, mai ales seara după ora 21! Planificarile poate dau bine, realitatea din teren e cu totul alta, și e nașpa!
În Iași, șantierele nu mai încep când sunt anunțate, ci când prind din urmă autobuzele second-hand și lucrările aproape gata. Primăria promite, CTP numără vehiculele, iar vatmanii și șoferii află din planificări că, de fapt, nu se întâmplă nimic. Copoul devine astfel un proiect metafizic: există doar în declarații, nu și în realitate.
Nu.mai scăpăm de comunism! Jos penalii!
Mishto, odata cu shcoala.