Consilierul local AUR Marian Jan Chiriță a participat pentru prima dată fizic la o ședință a Consiliului Local Iași, după accidentul aviatic în urma căruia a suferit răni grave. În cadrul intervenției sale, acesta le-a mulțumit medicilor care l-au îngrijit, a vorbit despre perioada dificilă de recuperare și a prezentat mai multe propuneri privind dezvoltarea urbanistică a orașului.
„În luna decembrie a anului trecut am intrat online cu dumneavoastră la ședința de Consiliu Local. Eram internat atunci la Spitalul Sf Spiridon la clinica de arși. V-am spus ca am mâini puternice iar cu psihicul sunt bine.
Atunci eram proaspăt întors de la spitalul de arși din Liubec oraș situat în nordul Germaniei.
După cum știți am avut un accident aviatic, iar cadrele medicale din Iași m-au ajutat cat au putut. Cel mai important lucru este faptul ca prin Casa de Asigurări de Sănătate am fost trimis la spitalul de arși din Liubec. Acolo este un spital universitar care are o secție mare de arși. Doar patru saloane sunt speciale pentru cazurile extrem de grave. Eu am ocupat unul din acele saloane timp de trei luni de zile. Am stat în comă indusă trei săptămâni apoi am urmat o serie de proceduri medicale greu de imaginat. La Iași șansele de supraviețuire erau de 1% Înainte de a fi acceptat de Liubec m-au refuzat câteva spitale tot din Europa. După mai multe tatonări nemtii m-au primit dar au fost extrem de rezervați si mi-au dat șanse de 4-5%. Se pare ca printr-un miracol am supraviețuit. Le mulțumesc pe această cale celor care m-au ajutat în acea perioadă, Doamnei Doctor Cimpoiesu de la Smurd, Domnului Doctor Timofte de la Spitalul Sf Spiridon, Doamnei Doctor Tamas tot de la Spitalul Sf Spiridon din Iași secția de arși, omul care a pus suflet ca să ajung la Liubec și specialistul care m-a preluat când m-am întors de acolo. Un sprijin incredibil mi l-a dat Domnul Doctor Chirurg Vlad Porumb din Iași dar si Domnul Doctor psihiatru Eduard Cocea și Domnul Doctor Cozmin Mihai.
Le mulțumesc mai ales Domnilor Doctori Chirurgi de la Spitalul din Liubec! Ei au transformat cei 4-5% în 100 % reușită. Și le mulțumesc tuturor celor care în acele momente s-au gândit și sau rugat pentru mine!Sper ca noua mea situație în care mă vedeți și anume aceia de a fi o persoană cu dizabilități să nu vă afecteze în nici intr-un fel pentru ca eu am avut și am resurse de a merge înainte. Dacă se poate eu îmi doresc să mă priviți cu egalitate. Iar în spirit de glumă vă spun ca cel puțin cat suntem așezați la masă suntem aproape cu toți egali.
Despre urbanism, am privit cu interes cam toate ședințele. Mă gândeam ca până la accident cat am condus Comidia Tehnică de Urbanism am impus amendamente la multe proiecte unde mi-am dorit să avem reguli clare de ordonare și integrare a clădirilor în zonele construite.
Noul Cod al Urbanismului nu ne mai lasă să impunem amendamente. Totuși comisia politică va trasa în continuare direcția de vot a partidelor. Va fi da sau nu. Deci o să avem secțiuni scurte atât timp cat se va transmite votul dictat de fiecare grup politic local. Totuși Comisia trebuie să discute periodic cu urbaniștii direcția de dezvoltare a orașului. Trebuie să vorbim cinstit cu cărțile pe față despre cum putem repara râul făcut. Nu impunerea de creșe școli și grădinițe va debloca orașul. Politica de dezvoltarea a zonei metropolitane este cel mai important lucru de acum încolo. Trebuie să avem soluții de mobilitate și să încercăm să oferim variante mai bune decât autoturismul propriu. Am observat cu câtă intelegere sunt aprobate PUZ urile pentru case și cu câtă spaimă vorbim despre locuințele colective. Dar în locuințele colective se vor muta tinerii și pensionarii din Iași. Este nevoie clar de locuințe colective! Dar cel care își aproba săracul o casă, își construiește o vilă care valorează cat cinci șase apartamente pe puțin. De ce pare totul al naibii de firesc când ași face cineva o vilă și este nefiresc când facem apartamente pentru tineri. Să știți ca acolo unde se construiește o casă apar patru cinci mașini. Trei stau în curte două nu mai încap și stau pe stradă. La trei patru case ai cam tot atâtea mașini cat are un bloc cu vre-o cinsprezece apartamente. Dar așa cum am mai spus nu este importantă parcarea de reședință, importantă este parcarea corespondentă din oraș.Chiar dacă s-au făcut supermarketuri, creșe, grădinițe și școli în zona metropolitană, fluxul de mașini a scăzut nesemnicativ. Cei mai mulți părinți vor să ași aducă copii la școlile și grădinițele din oraș. Se crează ambuteiaje groaznice pe lingă aceste școli și grădinițe. Dacă poliția locală ar interzice staționarea acestor mașini și s-ar da amenzi zilnic, o parte din părinți o să caute școlile din apropierea locuinței lor. Trebuie înțeles clar următorul lucru: localitățile care au supermarket , dispensare , creșe și grădinițe, vor ține în loc pensionarii și localnicii care nu vin zilnic în oraș. Dar aceste localități din zona metropolitană cu excepția comunei Miroslava sau Tomesti nu au industrie, nu pot angaja pe cei care se mută în aceste zone. Cel puțin 80% din ei lucrează în municipiu și ei sunt cei care stau în convoaie de mașini zilnic! Ei blochează orașul! Există următorul slogan” primarul să ne facă parcări” bineînțeles ca ar trebui să fie și gratis.
Dar pentru ca este un blocaj al PUZ urilor eu nu cred ca este firesc ca grupul PNL să anunțe ca are propria Comisie de Urbanism. Ce comisie este aceasta? Ce urbaniști fac parte din această comisie. Eu cred ca singura comisie care trebuie să aibe credibilitate este Comisia Tehnică de Urbanism a Primăriei Municipilui Iași. Deci stimați colegi de la PNL apelați cu încredere la urbaniștii din Comidia Tehnică de Urbanism! La modul cum se discută în ultima vreme se pare ca cam toată lumea se pricepe la urbanism și din acest motiv nimeni nu mai ia în serios această Comisie. Încurajazez pe această cale ca toți consilierii să fie informați și să participe la ședințe Comisiei Tehnice de Urbanism în număr cât mai mare. Membrii Comisiei Politice de Urbanism ar trebui să participe obligatoriu la aceste ședințe. La felul cum s-au desfășurat lucrurile de câțiva ani încoace noi efectiv ne batem cuie în talpă singuri. Suntem exact ca în bancul cu terotistul irakian care este trimis în România să ne facă rău și care după câteva zile i-a cerut șefului lui să se întoarcă acasă, a spus ca în România nu este nevoie de teroristi, românii se sabotează singuri între ei!
Deci eu consider ca soarta politică dar și tehnică a unui proiect trebuie să fie pecetluită de la început! O dată ce un proiect primește avizul de inițiere dar și girul politic el trebuie să meargă spre avizare fără emoții. Avizarea PUZ urilor trebuie să fie calea firească pentru a crește și moderniza un oraș!Pina la blocarea PUZ urilor, o parte au trecut , câteva au primit vot negativ, iar senzația este ca avizarea seamănă cu loteria 6 din 49.
Nu este etic și nici profesional dacă aruncăm la gunoi proiecte într-o logică populistă pe care nimeni nu o mai crede. S-a pus accentul pe obligativitatea de a avea un loc de parcare de apartament indiferent dacă apartamentul era mare sau mic. Ne-am pomenit cu țineri sau pensionari care nu aveau mașină și nu înțelegeau de ce li se bagă pe gât câte un loc de parcare. Vă rog domnule primar să abrogăm acel prin dat de dumneavoastră și chiar HCL 425 din 2007 , are 21 de ani! Vă propun să lucrăm direct cu HG 525 din 1996. Acest HG ne permite să facem calcule corecte legat de locurile de parcare în funcție de zona. Atât am avut de spus!”, a transmis consilierul local AUR Marian Jan Chiriță.
Arhitectul Dragoș Ciolacu, președintele Uniunii Arhitecților – filiala Iași și membru al Comisiei Tehnice de Urbanism din cadrul Primăriei Iași, a criticat blocajul proiectelor urbanistice și faptul că PUZ-urile nu au mai ajuns la votul Consiliului Local de patru luni. În timpul ședinței, acesta a atras atenția asupra riscului ca investiții pregătite timp de patru-cinci ani să fie pierdute și a cerut consilierilor locali să aibă mai multă încredere în specialiștii în urbanism și arhitectură.
„Mă numesc Dragoș Ciolacu, sunt doctor arhitect, urbanist, profesor la Facultatea de Arhitectură din cadrul Institutului Politehnic Iași, sunt președintele Uniunii Arhitecților, filiala Iași, și sunt membru în Comisia Tehnică de Urbanism a Primăriei Municipiului de aproape doisprezece ani.
Observ cu tristețe că este a doua lună consecutiv când proiectele de urbanism, PUZ-urile, nu sunt supuse dezbaterii și aprobării. Situația este extrem de complicată, deoarece în alte două ședințe anterioare, după ce proiectele au fost discutate în Comisia Politică de Urbanism, înainte de plen ele au fost retrase aproape toate de către inițiatori. Deci este a patra lună când nu se votează PUZ-uri.
Am precizat puțin mai devreme că proiectele au fost analizate în Comisia Politică de Urbanism. Da, această comisie arată care este direcția de vot a partidelor politice. Deci, dacă domnii consilieri din această comisie se abțin sau dau vot negativ, este clar că același lucru se va întâmpla și în plen. Dacă toate proiectele au primit vot negativ, cum să nu fie retrase?
Domnilor consilieri, ar trebui să se știe că marea majoritate a proiectelor, ca să ajungă în această etapă, trec prin nenumărate filtre impuse de avizatori, astfel încât ajung în fața dumneavoastră după patru-cinci ani. Pentru că se fac completări și modificări în această perioadă de timp extrem de lungă, proiectele sunt valabile cât circulă în interiorul primăriei până ajung la dumneavoastră. Dar cele mai multe au certificatele de urbanism și avizele expirate, astfel încât, dacă hotărârea de Consiliu este negativă, se consideră că circuitul hârtiilor a ajuns la sfârșit, iar toată munca de patru-cinci ani este aruncată la gunoi. În aceste condiții, proiectul cu vot negativ poate să fie readus în plen numai dacă se câștigă acest drept în instanță, iar acest drept se câștigă în doi-trei ani.
Deoarece cunosc bine legislația de urbanism, vreau să vă fac cunoscute câteva aspecte:
Chiar dacă actualul PUG al Iașului are 27 de ani, el are doar două Unități Teritoriale de Referință, UTR-uri: LC – locuințe colective mici și LV – locuințe mici pe versant, UTR-uri unde sunt reglementări de construire clare și se pot da autorizații de construire direct, fără PUZ sau PUD. Dar aceste zone reprezintă aproximativ 20% din suprafața municipiului. Pentru cealaltă suprafață de 80%, PUG-ul impune întocmirea de PUZ-uri pentru orice fel de lucrări: schimbări de funcțiuni, extinderi, construire de clădiri noi etc.
Existența școlii de arhitectură din Iași și prezența colegilor mei în Comisia Tehnică de Urbanism, dar și a arhitecților urbaniști, așa cum este domnul arhitect Marian Jan Chiriță, colegul dumneavoastră, au făcut ca orașul să păstreze o linie de coerență de care avea nevoie.
Totuși, în treizeci și șapte de ani, de la Revoluție până acum, s-au făcut și greșeli, dar acele greșeli sunt ale trecutului. Nu este vina noastră că am trecut prin etape în care înaintașii noștri nu au avut viziune, pentru că trebuie să recunoaștem că a fost o etapă în care s-au aprobat case printre blocuri fără milă sau case în acele UTR-uri care prevedeau altceva decât case.
Ceea ce se întâmplă acum din punct de vedere al dezvoltării urbane sunt lucruri bune, care privesc cu îndrăzneală spre viitor.
Să știți că actuala Comisie Tehnică de Urbanism ține loc de regulament scris sau desenat al unui PUG reactualizat. Un PUG nou sau reactualizat, să știți că n-o să facă minuni.
Asta pentru că orașul Iași este greu de reglementat printr-un PUG. Are multe particularități. Trama stradală moștenită în zonele unde nu a ajuns sistematizarea comunistă este asemenea unui labirint. Dacă priviți din Google Maps, zona de sub Mitropolie seamănă cu o cicatrice tăiată în toate direcțiile. Sunt multe clădiri de patrimoniu răsfirate peste tot și de care trebuie ținut cont. Este aproape imposibil de trasat aliniamente stradale, deoarece aproape toate străzile sunt diferite. Este clar că un PUG reactualizat nu ar rezolva aceste probleme. PUZ-uri se vor face mereu. Iar modernizarea și extinderea orașului s-au făcut aproape natural. Zonele industriale care se apropiau de centrul orașului ca niște spini s-au transformat în cartiere cu echipamentele și dotările necesare.
Patrick Geddes și Le Corbusier spuneau: „Orașul este văzut ca un sistem anatomic. Străzile sunt arterele – circulația sângelui, parcurile sunt plămânii, oxigenarea, iar clădirile administrative reprezintă creierul. Dacă o arteră se blochează, întregul organism urban suferă, apar ambuteiajele și declinul economic.”
Da, putem vorbi de un oraș aglomerat de zeci de mii de mașini. Avem ambuteiaje zilnice pentru că avem localități din zona metropolitană care s-au dezvoltat cu o dinamică mai mare decât cea a municipiului. Avem un oraș blocat, iar cei care își dau cu presupusul dau vina pe tot ce se construiește în municipiu. Iar dumneavoastră, ca un prim colac de salvare, le spuneți celor nemulțumiți că o să opriți dezvoltarea orașului și asta faceți. Din acest motiv nu aveți PUZ-uri astăzi în plen. Pentru că dumneavoastră credeți și susțineți că orașul se dezvoltă haotic și că această dezvoltare se face fără nicio noimă.
Eu cred că nu ar trebui să vă intereseze cine sunt cei care investesc în dezvoltarea orașului, pentru că despre ei se discută mereu în presa ieșeană, iar apelativele de „mafie imobiliară” și „rechini imobiliari” nu lipsesc. Cred că ar trebui să vă intereseze calitatea. Ar trebui să aveți încredere în arhitecți și urbaniști.
Știți cât de greu duc arhitecții și urbaniștii această povară când sunt asociați cu cei care, în ghilimele, vor răul orașului și doar binele lor? Sunt porecliți, înjurați și huiduiți… Nu este corect! Acești arhitecți au făcut o facultate grea de șase ani, au fost stagiari și s-au perfecționat, nu pot fi asociați cu mafioții.
Ar trebui să priviți spre viitor. Acolo unde se discută despre o nouă clădire, imediat apar cei nemulțumiți pentru că o să fie șantier, utilaje și pentru că poate se schimbă și ceva din confortul lor. Dumneavoastră, de cele mai multe ori, le luați apărarea, crezând că ajutați niște oameni. Ar trebui să vă gândiți că acea clădire hulită de câțiva nemulțumiți s-ar putea să fie o mândrie pentru tot orașul.
Eu vă îndemn să țineți cu orașul și să aveți încredere în specialiști. Dar aici vă rog să nu confundați: așa cum doctorul stomatolog se ocupă de dinți, iar neurochirurgul face operație pe creier, în meseria noastră să știți că urbaniștii gândesc orașul în ansamblu. Aveți încredere în urbaniștii pe care îi are Iașul și aprobați cu încredere proiectele care așteaptă de patru luni să fie supuse la vot, ale acelor investitori care așteaptă de patru-cinci ani ca să ajungă aici.
Este o vorbă care spune: „Bate fierul cât este cald”. Dacă avem investitori autohtoni sau unii veniți din alte orașe sau chiar din alte țări, de ce să le blocăm orizonturile? De ce să îi alungăm din oraș? După ani de așteptare, trecând prin aceste situații, mulți renunță. Eu cred că nu trebuie nimeni adus în pragul disperării ca să renunțe. Ei trebuie direcționați pe calea calității puse în beneficiul orașului”, a menționat arhitect Dragoș Ciolacu, membru comisia Tehnică de Urbanism.
„Liubec” – de mai multe ori in text. Asa am o ciuda ca a avut bafta legionarul HAUR.
Un negustor de vorbe goale. Mai si minte. Care casa are 5 masini? Unde a vazut el pensionar fara masina care sa se mute intr-un bloc nou?
In esenta, Chirita vrea continuarea supraglomerarii orasului. Blocuri intre blocuri si pe dealuri, fara locuri de parcare suficiente, cu spatii verzi la minim, sau zero.
Nu sunt de acord.
Asta bate campii …un demagog plin de interese!
Dl Chirita face parte din gasca batranilor arhitecti cu intrare grea la Primarie, care se da de ceasul mortii sa treaca proiectele facute de el pe bani grei si chiar reuseste sa le aprobe in comisia de urbanism, unde zburda. Proiectele facute de arhitecti tineri, proiecte frumoase care respecta toata legislatia, zac ani intregi si nu trec. Asta e si motivul pentru care arhitectii din Iasi se chinuie, nu din cauza, vezi Doamne, a reglementarilor si interpretarilor rigide, cum spune alt vechi si bine vazut combatant, Ciolacu, nu.
Dupa mine, calitatea de membru in comisia de urbanism este incompatibila cu depunerea de proiecte proprii.