Pas important pentru Autostrada Unirii A8! Italienii de la Itinera pot semna contractul pentru tronsonul dintre Iași și Podul de la Ungheni

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Proiectul Autostrăzii Unirii A8 înaintează cu un nou pas important. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că poate semna contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al autostrăzii Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, după ce toate contestațiile depuse împotriva procedurii de atribuire au fost respinse.

CNSC a respins contestațiile depuse după desemnarea câștigătorului

Potrivit CNIR, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins pe fond cele două contestații depuse la începutul lunii mai după atribuirea contractului pentru tronsonul 4, care leagă municipiul Iași de viitorul pod peste Prut de la Ungheni.

Contestațiile au fost formulate de companiile Concelex și Construcții Erbașu, însă decizia CNSC permite acum continuarea procedurilor pentru semnarea contractului cu firma desemnată câștigătoare, ITINERA SPA din Italia.

08:44, 01 Sep 2026

FOTOVIDEO Autostrada A7 ajunge până la Bacău! Mugurel Laicu, director DRDP Iași: „Se poate circula de la Bucureşti până la Bacău pe 310 km de autostradă”

08:55, 28 Aug 2026

FOTO Mugurel Laicu, directorul DRDP Iași, demontează scenariile apocaliptice despre autostrăzile Moldovei: „A7 Bacău–Pașcani nu rămâne fără finanțare, iar A8 își continuă traseul”

Contractul este finanțat prin Programul SAFE și vizează proiectarea și execuția sectorului cuprins între DN24, în zona Iași, și punctul de frontieră de la Ungheni, unde va fi realizată conexiunea cu Republica Moldova prin intermediul noului pod peste Prut.

Conform datelor prezentate de CNIR, durata totală a contractului va fi de 46 de luni.

Primele 10 luni sunt rezervate pentru etapa de proiectare, perioadă în care vor fi realizate toate studiile, documentațiile tehnice și detaliile necesare începerii lucrărilor.

Ulterior, constructorul va avea la dispoziție 36 de luni pentru execuția efectivă a autostrăzii și a structurilor aferente.

Autoritățile au decis să acorde prioritate segmentului dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni. Acest sector are o lungime de 2,77 kilometri și este considerat esențial pentru asigurarea conexiunii rapide dintre România și Republica Moldova.

15,5 kilometri de autostradă, două tunele și 14 poduri

Tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii va avea o lungime totală de 15,5 kilometri și va include o serie de lucrări complexe de infrastructură. Pe traseu vor fi construite 14 poduri și pasaje, necesare traversării diferitelor obstacole naturale și artificiale întâlnite pe parcursul autostrăzii.

Proiectul prevede și realizarea a două tunele. Cel mai important dintre acestea va avea o lungime de aproximativ 1.760 de metri și va fi amplasat în zona kilometrului 83 al traseului.

De asemenea, sunt prevăzute două noduri rutiere importante. Primul va fi un nod de perspectivă, care va asigura în viitor legătura cu Spitalul Regional de Urgență și cu Aeroportul Internațional Iași. Al doilea va fi nodul rutier de la Golăiești, un punct strategic pentru distribuirea traficului din zonă.

Tronsonul dintre Iași și Ungheni este considerat unul dintre cele mai importante segmente ale Autostrăzii Unirii, deoarece va asigura conexiunea directă cu Republica Moldova prin intermediul noului pod peste Prut aflat în construcție.

Reprezentanții CNIR subliniază că proiectul depășește importanța unei simple investiții în infrastructură rutieră și are o semnificație strategică pentru dezvoltarea regiunii și pentru apropierea dintre cele două maluri ale Prutului.

„Autostrada A8 nu înseamnă doar infrastructură, ci și o oportunitate concretă prin care Europa este mai aproape de toți românii, inclusiv dincolo de granițele UE”, au transmis reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere.