Peste 4.000 de evrei ar ajunge în Iași începând cu data de 22 septembrie! Va fi sau nu va fi distrus Aeroportul Internațional?

Peste 4.000 de evrei ar putea ajung în Iași începând cu data de 22 septembrie. Totul are legătură cu Roș Hașana 2025, o sărbătoare evreiască importantă. Ar fi o greșeală pentru Aeroportul Internațional Iași să aducă acest flux de pelerini pentru că aceștia au distrus aeroporturile de la Chișinău sau Berlin, atunci când au tranzitat. Nu sunt oameni civilizați, distrug tot în calea lor, iar Aeroportul Internațional Iași ar trebui să ia banii în avans dacă sprijină acest pelerinaj! Poliția și Jandarmeria ar trebui să fie pregătite pentru eventuale distrugeri la Terminalul 4. Ei sunt cunoscuți pentru atitudinea sfidătoare și modul în care se comportă în alte țări.

Roș Hașana (scris și Rosh Hashanah) este Anul Nou evreiesc, una dintre cele mai importante sărbători religioase din iudaism. În 2025, Roș Hașana va fi celebrat între seara de luni, 22 septembrie și seara de miercuri, 24 septembrie (în calendarul ebraic 5786). Marchează începutul noului an religios evreiesc și este considerată ziua în care, conform tradiției, Dumnezeu judecă oamenii pentru anul care a trecut.

Moldovenii au exprimat indignare față de mizeria lăsată de pelerini în autocare și pe teritoriul Aeroportului Chișinău. Imaginile distribuite pe rețelele de socializare au arătat resturi de mâncare, gunoaie și lipsa de igienă în zonele tranzitate de pelerini, ceea ce a generat critici din partea opiniei publice.

În 2024, autoritățile moldovenești au decis să nu mai permită tranzitul pelerinilor evrei prin Republica Moldova. Motivul invocat a fost lipsa unui acord formal între guvernele Moldovei și Israelului privind organizarea acestui flux de călători. Această decizie a fost luată după luni de negocieri și a afectat aproximativ 15.000 de pelerini care urmau să ajungă la Uman.

Peste 4.000 de evrei ar ajunge în Iași începând cu data de 22 septembrie!

Cu mai puțin de două săptămâni înainte de Roș Hașana 2025 (23–24 septembrie), negocierile dintre Israel și Republica Moldova pentru deschiderea unui „terminal temporar” pe Aeroportul Chișinău și operarea mai multor curse charter cu pelerini hasidici au eșuat. Ca urmare, autoritățile de la Chișinău nu au inclus în plan zboruri speciale Tel Aviv–Chișinău pentru tranzitul spre Uman, iar comunitatea Breslov a reacționat cu proteste dure.

În urma blocajului din Republica Moldova, oficialii israelieni iau în calcul redirecționarea zborurilor către România, cu trecerea ulterioară pe cale rutieră în Ucraina. Presa israeliană subliniază explicit această opțiune și indică România ca posibil centru logistic regional pentru pelerini.

La Iași, pregătirile sunt deja accelerate: surse locale estimează aproximativ 4.000 de pelerini în perioadele de vârf și vorbesc despre organizarea unui adevărat „pod aerian” Israel–Ucraina prin Aeroportul Internațional Iași. Chiar dacă numărul final depinde de deciziile Kievului, mesajul e limpede: Iașul are șansa să devină nodul principal atunci când ruta prin Moldova se blochează.

Nu ar fi un precedent. În toamna lui 2024, Aeroportul Bacău a gestionat peste 22.000 de pelerini în numai o săptămână, prin 115 zboruri charter, după ce Chișinăul a respins cererile organizatorilor. Această experiență arată că aeroporturile regionale, cu sprijin instituțional, pot derula operațiuni ample într-un timp scurt – iar Iașul, cu infrastructura sa mai mare, este cu atât mai bine poziționat.

Personal suplimentar pe Aeroportul Internațional Iași

Dacă scenariul redirecționării devine realitate, autoritățile române vor trebui să mobilizeze suplimentar personal pe aeroporturi și pe rutele către granița cu Ucraina. Modelele testate în 2024 la Bacău și Suceava demonstrează necesitatea unor dispozitive speciale de jandarmi, polițiști de frontieră, angajați aeroportuari și echipe de curățenie și tranzit. În paralel, Kievul și Ierusalimul au confirmat că lucrează deja la coordonări de securitate pentru Uman, semn că dincolo de tensiunile publice, există un plan tehnic pentru protejarea pelerinilor.

Lideri ai comunității hasidice acuză autoritățile moldovene de „antisemitism” după anularea curselor, în timp ce Chișinăul invocă motive procedurale și condiții financiare/logistice inacceptabile. Între timp, zvonurile despre o eventuală interdicție a pelerinajului în Ucraina în 2025 au fost respinse public de instituțiile de la Kiev și de organizatori, care au transmis că pregătirile continuă, cu avertismentele de securitate necesare pe fondul războiului.

În acest context, România nu mai este doar o țară de tranzit; poate deveni un adevărat pivot logistic și diplomatic. Un flux ordonat prin Aeroportul Internațional Iași (și, dacă va fi cazul, prin alte aeroporturi din nord-est sau din Capitală) ar consolida statutul României ca facilitator responsabil în regiune. Dacă negocierile Israel–Moldova nu se reiau, Bucureștiul devine „planul B” oficial, dar Iașul apare drept punctul-cheie care menține evenimentul în desfășurare – iar semnele sunt deja vizibile pe teren.