Ieșenii care așteptau cu nerăbdare începerea lucrărilor de reabilitare a pasajului Socola (cunoscut și sub denumirea de „Podul Bucium”) vor avea de așteptat mai mult. După mai multe amânări, acum a venit un nou obstacol: licitația pentru contractul de amenajare a unei rute alternative, necesară în timpul lucrărilor, a fost anulată. Motivul? Oferta depusă de singura firmă interesată a depășit fondurile alocate inițial.
Primăria Iași lansase licitația pe 1 iulie 2025, propunând un buget de 7,7 milioane de lei (aproximativ 1,5 milioane de euro). Firma Conest SA, în colaborare cu RC Geoproiect, a depus singura ofertă, însă aceasta a fost considerată prea mare de către autoritățile locale. Astfel, autoritățile vor fi nevoite să relanseze licitația, iar reparațiile la pasajul Socola vor suferi o nouă întârziere.
Licitația pentru ruta ocolitoare, anulată de Primărie
Pentru a permite ieșenilor să circule în perioada lucrărilor, Primăria Iași a propus o rută ocolitoare, dar aceasta este deja criticată de specialiști din domeniu. Lungimea traseului alternativ va fi de 1,4 kilometri și va include mai multe străzi din zone deja foarte aglomerate. Șoferii care vin dinspre Bucium vor fi nevoiți să facă mai multe viraje, trecând prin zone rezidențiale și intersecții cu trafic intens, iar acest lucru va duce la îngreunarea circulației.
Ruta propusă presupune următoarele etape: de pe strada Bucium, șoferii vor intra pe strada Trei Fântâni, vor vira la stânga către rampa CF (cale ferată) – gara Socola, unde va fi amenajată o traversare pentru autoturisme. După ce vor traversa zona CF, vor ajunge pe strada Mihail Sturza, unde se află blocuri de locuințe și unități de învățământ. Din această zonă, șoferii vor ieși pe strada Bucium, în zona Bularga.
Pentru transportul public, Primăria nu a luat încă o decizie clară. Se știe doar că autobuzele care circulă dinspre Bucium și Poitiers nu vor avea o rută clară stabilită pentru perioada lucrărilor.
Pentru șoferii care vor veni dinspre oraș spre Bucium, va fi necesar să circule pe strada de lângă pasaj, iar ulterior să facă stânga spre rampa CF. Aceste schimbări vor afecta semnificativ fluxul de trafic din zonă și vor pune presiune suplimentară pe rutele deja aglomerate din cartierele adiacente.
Mai mult, traficul de mare tonaj va fi restricționat pe ruta alternativă, ceea ce va crea și mai multe dificultăți pentru șoferii care au nevoie să transporte marfă prin acea zonă.
amanati pana se va prabusi!!!
Despre ce vorbiti si pentru cine faceti aceasta propaganda pentru sifonat bani? Grinzile de pod sunt deja depozitate vis-a vis de gara Socola. Le-a adus cineva gratis, ca apoi altcineva sa castige lucrarea? De cand iesenii deabia asteapta reparatia podului? Poate un strat de asfalt da. Dar nu gogomania cu inlocuirea grinzilor, practic se poate face alt pod. Sunteti in cardasie cu cei din Primarie, de promovati in stilul asta. Muncitori care dau tencuiala de pe grinzile laterale, pana la armatura – sa para ca e grava situatia!
Podul trebuie facut de la 0. Cu 2 benzi pe fiecare sens , iar pentru pietoni separat in toate directiile.
Nu are sens ca masinile sa se opreasca pe un pod vechi cum este planul coruptilor.
Oricum, dacă Conest câștiga licitația nu dispunea de forță de muncă calificata și utilaje pentru o asemenea lucrare! Se pricep doar la ciordeala și carpeala. Dobitocule de primar a acordat autorizație de construire lui Țolea pe terenul fostului Incom unde se putea face un pod nou pentru a permite reparația în „liniste” a pasajului Socola. Nenorocirea e ca nu se face nimic, se sifoneaza banii pe tertipuri și… E grav! Probabil, arestarea lui Mișu ar rezolva, cumva, situația!