Taxele de pod de peste Dunăre dispar de la 1 octombrie 2026. Ce se schimbă pentru șoferi

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Taxele pentru traversarea Dunării la Fetești, Vadu Oii și Giurgiu urmează să fie eliminate de la 1 octombrie 2026, odată cu intrarea în vigoare a noului sistem de taxare rutieră TollRo. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, susține că termenul stabilit pentru schimbare va fi respectat, însă CNAIR a cerut amânarea aplicării sistemului până în aprilie 2027. Noua modalitate de taxare va introduce, pentru vehiculele grele, plata în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare.

Eliminarea taxelor de pod reprezintă una dintre principalele schimbări asociate trecerii României la sistemul TollRo. Măsura îi vizează atât pe șoferii care traversează frecvent Dunărea, cât și transportatorii care folosesc aceste puncte de trecere în cadrul curselor interne sau internaționale.

Taxele de pod de peste Dunăre dispar de la 1 octombrie 2026

Potrivit anunțului făcut de ministrul interimar al Transporturilor, taxele de pod de la Fetești, Vadu Oii și Giurgiu ar urma să fie eliminate începând cu 1 octombrie 2026. Schimbarea este legată de implementarea noului mecanism de taxare a utilizării infrastructurii rutiere.

În cazul șoferilor de autoturisme, sistemul de plată a drumurilor presupune modificarea modului în care este calculată rovinieta, aceasta urmând să țină cont și de nivelul de poluare al vehiculului. Pentru transportul rutier de marfă, autoritățile pregătesc introducerea TollRo, un sistem prin care taxarea se va raporta la distanța parcursă.

În prezent, traversarea podului de la Fetești presupune plata unei taxe cuprinse între 19 lei pentru autoturisme și 133 de lei pentru anumite vehicule de transport cu masa de peste 12 tone și minimum patru axe. La Vadu Oii, tarifele actuale sunt cuprinse între 16 și 38 de lei pentru o traversare, în funcție de categoria vehiculului.

Odată cu eliminarea acestor taxe, șoferii nu vor mai achita separat contravaloarea traversării podurilor respective, în condițiile în care noul sistem de taxare va integra modalitatea de plată într-un mecanism diferit.

TollRo schimbă modul în care sunt taxate camioanele

Una dintre cele mai importante modificări aduse de sistemul TollRo îi privește pe transportatorii rutieri. În locul unor taxe distincte pentru anumite puncte de trecere, vehiculele grele vor fi taxate în funcție de distanța parcursă pe drumurile publice.

Potrivit explicațiilor oferite de Radu Miruță, principiul urmărit este ca nivelul taxării să țină cont atât de numărul de kilometri parcurși, cât și de impactul vehiculului asupra mediului. Astfel, transportatorii nu ar mai suporta o taxă separată doar pentru traversarea unui anumit pod.

Ministrul a argumentat că noul mecanism se bazează pe un model utilizat și în alte state membre ale Uniunii Europene. Implementarea TollRo este asociată și cu angajamentele asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Pentru șoferii care folosesc în mod repetat podurile de peste Dunăre, schimbarea înseamnă dispariția unei plăți distincte la traversare. În același timp, modul în care vor fi suportate costurile pentru utilizarea infrastructurii rutiere se va modifica prin noul sistem.

CNAIR cere amânarea sistemului TollRo până în aprilie 2027

Deși termenul anunțat pentru eliminarea taxelor de pod este 1 octombrie 2026, există și o incertitudine legată de calendarul efectiv al schimbării. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat amânarea aplicării noilor reguli până în aprilie 2027.

Astfel, între declarația ministrului privind aplicarea sistemului de la 1 octombrie și solicitarea CNAIR există o diferență importantă de calendar. Dacă propunerea de amânare va fi acceptată, implementarea efectivă a noului sistem ar putea avea loc la o dată ulterioară celei anunțate inițial.

Pentru moment, autoritățile trebuie să clarifice calendarul final de aplicare, în condițiile în care eliminarea taxelor de pod este legată direct de trecerea la noul mecanism de taxare rutieră.

Prin urmare, șoferii care circulă pe rutele ce includ Fetești, Vadu Oii sau Giurgiu trebuie să urmărească deciziile oficiale privind implementarea TollRo. Schimbarea este importantă în special pentru transportatori, deoarece noul model va modifica modul în care sunt calculate costurile pentru utilizarea infrastructurii rutiere.