Trotinetele electrice, interzise într-un nou oraș din România! Buzăul impune restricții după valul de accidente

Autoritățile din Buzău pregătesc un nou set de măsuri dure privind utilizarea trotinetelor electrice în oraș, în contextul unui număr tot mai mare de accidente, unele dintre ele tragice. Primăria a interzis deja accesul trotinetelor în parcurile mari ale municipiului, iar acum se lucrează la o hotărâre de Consiliu Local prin care să fie extinsă interdicția și în alte zone sensibile, precum centrul orașului sau curțile școlilor.

Buzăul se alătură orașelor care impun restricții pentru trotinetele electrice după valul de accidente

Primarul municipiului, Constantin Toma, a declarat că proiectul are la bază o propunere a Biroului Rutier și vine în sprijinul creșterii siguranței cetățenilor.

„Lucrăm acum la un proiect de hotărâre de Consiliu Local prin care să interzicem accesul în permanență în toate parcurile din Buzău și în zona centrală”, a precizat edilul.

Decizia vine în contextul unui trend național alarmant. În primele nouă luni ale anului 2025, peste 1.500 de accidente cu trotinete electrice au fost raportate în România, depășind deja totalul de 1.300 de incidente înregistrate pe tot parcursul anului precedent. La Spitalul Județean din Buzău, 78 de persoane rănite în accidente cu trotinete au ajuns la urgență, mai bine de jumătate dintre ele fiind copii și adolescenți cu traumatisme grave la cap, membre superioare și inferioare.

Pe fondul acestor cifre îngrijorătoare, instructorii auto susțin că este nevoie nu doar de restricții, ci și de educație și reglementări mai clare.

„Avem aproximativ 10-15% din străzile din Buzău dotate cu piste pentru biciclete, care ar trebui să fie folosite și de utilizatorii de trotinete. Însă este esențială și limitarea vitezei. Ideal, ar trebui să existe și un curs minimal pentru cei care le folosesc”, afirmă un instructor din oraș.

Sindicatul Europol cere dotarea poliției cu radare mobile de măsurare a vitezei trotinetelor electrice

Totodată, Sindicatul Europol cere intervenții tehnologice pentru a putea controla mai eficient situația. Într-un mesaj ferm transmis autorităților, reprezentanții polițiștilor au solicitat dotarea forțelor de ordine cu stații mobile de măsurare a vitezei trotinetelor electrice, pentru a preveni modificările ilegale ale acestora.

„Siguranța rutieră nu e opțională! În timp ce în România apar zilnic incidente tragice în care sunt implicați conducătorii de trotinete, în alte state europene s-au făcut pași concreți – inclusiv dotarea polițiștilor cu aparatură modernă pentru a verifica dacă aceste vehicule au fost modificate să depășească limitele legale de viteză”, se arată în comunicatul Europol.

În România, verificările de acest fel pot fi realizate doar prin Registrul Auto Român (RAR), într-o procedură complicată și lentă, care limitează capacitatea de reacție a autorităților.

În alte orașe din țară, măsurile au fost și mai stricte. La Piatra Neamț, autoritățile au interzis complet trotinetele electrice de închiriat, după ce un adolescent de 15 ani și-a pierdut viața în urma unei căzături. Alte șapte persoane au fost rănite în accidente similare în acest oraș doar în 2025.

Toate aceste decizii arată o tendință clară: România se îndreaptă către o reglementare mai severă a trotinetelor electrice, într-un efort de a limita numărul de accidente și de a proteja viața celor mai vulnerabili participanți la trafic – copiii și pietonii.