ApaVital a lansat o licitație în valoare de 3.063.500 de lei pentru repararea carosabilului afectat în urma intervențiilor la avarii. În total, vor fi reparați 7.300 de metri pătrați de stradă din municipiul Iași. Din păcate, multe zone rămân afectate în urma intervențiilor, deoarece stratul de asfalt nu mai este refăcut.
ApaVital trebuie să repare carosabilul
ApaVital anunță noi investiții în municipiul Iași. Pentru repararea străzilor afectate în urma intervențiilor asupra canalizărilor, compania cheltuie 3.063.500 de lei, fără TVA, undeva la 600.000 de euro. Termenul-limită de depunere a ofertelor este data de 27 aprilie 2026, iar perioada de valabilitate a contractului este de 12 luni, la care se adaugă 12 luni de garanție.
„Executantul se obligă să execute lucrările de refacere ale sistemului rutier, ca urmare a intervențiilor impuse de avariile care apar la rețelele de apă-canal și de înlocuiri de tronsoane ale rețelelor de apă și canal. Amplasamentele pentru lucrările ce fac obiectul contractului sunt în orașul Iași. Executantul va reface îmbrăcămintea asfaltică după tipuri de sisteme rutiere, pe tipuri de clasă de trafic: 1. Foarte greu; 2. Greu; 3. Mediu; 4. Ușor; 5. Refacere sistem rutier la străzile modernizate; 6. Refacere strat de uzură, cu grosime de 4-5 cm; 7. Refacere sistem rutier, cu asfalt rece pentru perioada de iarnă. Stația de mixturi asfaltice să fie la maxim de obiectivele de executat”, scrie în caietul de sarcini.
În total, vor fi refăcuți 7.300 mp de stradă în municipiul Iași. Lucrările sunt împărțite în funcție de complexitatea și dificultatea reparațiilor. Cele mai multe sunt pentru refacerea stratului de uzură, cu grosimea de 4-5 cm.
„Cantitățile pentru fiecare tip de lucrare sunt în tabelul următor: 1. Refacere sistem rutier, tip foarte greu – 50 mp; 2. Refacere sistem rutier, tip greu – 50 mp; 3. Refacere sistem rutier, tip mediu – 1.500 mp; 4. Refacere sistem rutier, tip ușor – 200 mp; 5. Refacere străzi modernizate, sistem rutier elastic, numai local – 1.500 mp; 6. Refacere sistem rutier, cu asfalt rece – 500 mp; 7. Refacere strat de uzură, cu grosimea de 4-5 cm – 3.500 mp”, este stipulat în documentație.
Strada trebuie lăsată curată
După intervenția echipelor pentru asfaltare și reparații necesare, strada trebuie să fie curată și lipsită de alte materiale sau deșeuri. La finalizarea lucrărilor, acestea vor fi verificate de reprezentanții ambelor părți. La finalul anului 2025, ApaVital a semnat un alt contract asemănător cu o firmă din municipiul Iași pentru suma de 457.000 de euro, pentru 12 luni.
„La finalizarea lucrărilor de refacere ale sistemului rutier, executantul are obligația să evacueze de la punctele de lucru utilajele folosite, surplusul de materiale, deșeurile și lucrările provizorii. Lucrările se consideră finalizate după evacuarea utilajelor folosite, a surplusului de materiale și a deșeurilor. Recepția lucrărilor se va face, decadal sau lunar, de către ambele părți, pe bază de procese-verbale parțiale, pentru decontarea contravalorii lucrărilor executate”, este menționat în caietul de sarcini.
Licitația pentru repararea carosabilului va fi finalizată, cel mai probabil, în această vară. Astfel, până la jumătatea anului 2027, ApaVital ar trebui să aibă asigurat acest serviciu.
SA EXPLICE CUM PRIMARII PSD CUM AU VOTAT IN ARSACIS MAJORAREA PRETULUI LA APA LA 23,5 LEI/MC
CEL MAI MARE DIN TARA
Pret apa jud.Iasi ( distribuit de Apavital , potabila si canal): 32,5 Lei/mc
Pret apa la Bucuresti ( distribuit de capitalistii de la Veolia, potabila si canal): 10.02 Lei/mc
Pret mediu apa in tara ( potabila si canal): 15,81 Lei/mc