Consiliul Superior al Magistraturii propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis până la pronunțarea unei decizii definitive. De cealaltă parte, șoferii se arată revoltați de această modificare legislativă, spunând că este una abuzivă și îi constrange să nu mai apeleze la magistrați.
CSM propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis!
Consiliul Superior al Magistraturii (CSM) propune o modificare legislativă cu impact major asupra conducătorilor auto cărora li se suspendă permisul și care formulează contestație în instanță: să nu mai poată conduce până la pronunțarea unei decizii definitive. Inițiativa are ca obiectiv declarat degrevarea instanțelor de judecată.
Propunerea vine pe fondul unui volum ridicat de dosare civile generate de sancțiuni rutiere. Potrivit magistraților, o parte semnificativă dintre cauzele aflate pe rolul judecătoriilor vizează plângeri împotriva proceselor-verbale de contravenție, inclusiv cele referitoare la suspendarea dreptului de a conduce. Reprezentanții CSM susțin că actualul cadru legal permite șoferilor să continue să conducă până la soluționarea cauzei, ceea ce ar încuraja depunerea unor contestații „abuzive”, formulate exclusiv pentru a câștiga timp.
Prin urmare, scopul măsurii este de a descuraja practicile prin care sancțiunile sunt contestate fără temei, doar pentru a amâna efectele suspendării permisului. Instanțele sunt supraaglomerate, iar astfel de dosare consumă resurse considerabile. Numeroase plângeri sunt respinse ulterior, după luni sau chiar ani de proces, perioadă în care șoferii sancționați au continuat să circule.
În prezent, legea permite ca executarea sancțiunii de suspendare a permisului să fie amânată prin simpla formulare a unei plângeri contravenționale. Practic, permisul rămâne valabil până la pronunțarea unei hotărâri definitive. CSM propune inversarea logicii: suspendarea să producă efecte imediat ce solicitantul depune o contestație pe rolul instanțelor judecătorești, iar dreptul de a conduce să fie redobândit doar dacă instanța anulează sancțiunea.
Șoferii sunt revoltați de această modificare legislativă
Șoferii nu privesc cu ochi buni această propunere legislativă, fiind constrânși, spun ei, să nu mai depună contestații cu privire la anumite contravenții.
„Eu, personal, nu sunt de acord cu această propunere. Dacă eu am nevoie de permis până la soluționarea contestației, de ce să îl predau? Sunt de părere că se dorește limitarea acestor contestații, doar că ne contrâng prin această propunere”, a spus Marian Alupei, șofer din Iași.
De asemenea, sunt și persoane care depind de permisul de conducere, desfășurând activități frecvente prin utilizarea lui.
„Clar, nu sunt de acord. Eu lucrez ca livrator, iar această modificare mă face să nu mai pot beneficia de dreptul meu de a conduce cu dovada, eliberată tot de agentul constatator”, a comentat Matei Luca, un alt șofer din Iași.
Magistrații argumentează că măsura ar avea un efect dublu. Pe de o parte, ar reduce numărul dosarelor motivate strict de dorința de a evita temporar sancțiunea. Pe de altă parte, ar întări caracterul preventiv al legislației rutiere, transmitând un semnal clar privind consecințele abaterilor.
Procesele contravenționale pot dura între câteva luni și chiar ani, în funcție de complexitatea cauzei și de volumul de dosare al instanței. În tot acest timp, șoferii ar rămâne fără permis, chiar dacă ulterior se dovedește că sancțiunea a fost aplicată greșit.
Situațiile de acest tip nu sunt rare. În prezent, instanțele anulează anual mii de procese-verbale pentru vicii de procedură, erori de constatare sau lipsa probelor.
Procedură anevoiasă pentru redobândirea permisului de conducere
În prezent, șoferii care obțin anularea sancțiunii se confruntă deja cu un traseu juridic complicat. Dacă demonstrează în instanță că suspendarea permisului sau amenda au fost nelegale, ei pot solicita despăgubiri de la statul român pentru prejudiciile suferite. Aceasta presupune însă deschiderea unui nou proces, distinct de plângerea contravențională, ceea ce implică timp, costuri și incertitudine.
Pe de altă parte, se consideră că dreptul de a conduce nu este un drept fundamental, ci un privilegiu condiționat de respectarea regulilor, iar siguranța rutieră trebuie să prevaleze. Dacă sancțiunea a fost aplicată corect, este firesc ca ea să producă efecte imediat.
Propunerea CSM face parte dintr-un set mai larg de măsuri, vizând eficientizarea actului de justiție. Ministerul Justiției urmează să analizeze pachetul și să decidă oportunitatea promovării modificărilor legislative.
În cazul în care inițiativa va fi adoptată, schimbarea ar afecta direct zeci de mii de șoferi anual. Suspendarea permisului este una dintre cele mai frecvente sancțiuni aplicate pentru abaterile contravenționale, precum depășirea vitezei legale, neacordarea de prioritate sau conducerea sub influența alcoolului.
Dezbaterea rămâne deschisă, iar opiniile sunt împărțite între necesitatea reducerii numărului de procese și protejarea drepturilor celor sancționați eronat.
Consiliul Superior al Magistraturii propune ca șoferii care contestă suspendarea permisului de conducere în instanță să rămână fără permis până la pronunțarea unei decizii definitive. Pe de altă parte, șoferii văd această propunere ca fiind una abuzivă, care le limitează drepturile.
Pai daca militienii stau pititi prin copaci si dau amenzi aiurea numai ca sa isi faca planul, nu? Mai Hutane, tot asa stai la panda la Mc donald???
Pai `desteptii` de la csm care au sofer si nu ii intereseaza problemele lor au uitat de prezumtia de nevinovatie. Militienii trebuie sa probeze contraventia. Plus ca la instanta dureaza luni de zile pana se da primul termen de judecata. Daca un sofer ramane 2 luni fara permis pentru abatare, `inteligentii ` de la csm spun ca soferul ar trebui sa ramana de fapt fara permis chiar si un an pana ramane hotararea de contestare a pv de contraventie ? Astia s-au nascut in incubator, in eprubeta? din ce hazna au aparut cei cu asemenea propunere?
CSM ar trebui sa propuna ca „pensiile nesimtite” de mii de euro lunar, ale magistratilor sa fie adus la un nivel decent si de bun simt, nu cum sunt acum cand nivelul sfideaza intreaga societate romaneasca si chiar europeana. Acelasi CSM ar trebui sa propuna o „Lege a raspunderii magistratilor”. Au fost, sunt si vor mai fi situatii in care persoane, din cauza greselilor unor magistrati, au stat nevinovate in inchisoare. Acestea sunt lucruri cu adevarat importante care ar trebui propuse si rezolvate. Aceasta propunere din articol nu poate fi decat propunerea unor habarnisti care ignora cu buna stiinta Prezumția de nevinovăție care este unul dintre pilonii fundamentali ai oricărui sistem de justiție democratic. In Constitutie Articolul 23, alineatul (11) prevede ca: „Până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătorești de condamnare, persoana este considerată nevinovată.” In cazul validarii acestei propuneri, o persoana, careia i-a fost suspendat permisul de conducere pentru 3 luni, are sanse reale sa ramana fara permis, 1 an sau chiar mai mult pana se hotaraste „onorata instanta” sa dea o decizie.
Avem un caz recent la Draguseni GL , unde un politist a sanctionat un sofer de la pompieri ,,,pe n motive . Soferului fiindu-i retinut permisul pentru 4 luni . In cazul acesta sau oricare altul , daca in instanta castiga soferii , cine le platesc timpul stat pe dreapta , CSM ,Statul , politistii care au intocmit pv …Dar in cazul cand soferul lucreaza pe comunitate , cine isi asuma responsabilitatea . Stiind ca in practica au fost cazuri de abuzuri ale politistilor , unele acte de vendeta personale , greseli in aplicarea legilor . Cum raspunde soferul pentru faptele lui , asa trebuie sa raspunda si politistul pentru faptele lui vizavi de pv
Rutieriștii au plan la dat amenzi.