Cu peste 122 de milioane de lei s-au scumpit pasajele supraterane ale primarului Mihai Chirica, din Podu Roș! Când vor începe lucrările promise de edil de peste 10 ani

S-au scumpit pasajele supraterane ale primarului Mihai Chirica, din zona Podu Roș, care ar trebui să decongestioneze traficul

Edilul Iașului promite la fiecare campanie electorală că ieșenii nu vor mai petrece zeci de minute în ambuteiajele din oraș. Zona Podu Roș este una în care, indiferent de oră, autoturismele circulă bară la bară. Însă, în ceea ce privește proiectul privind construirea pasajelor, acesta va intra la vot cu indicatorii tehnico-economici. Ședința ordinară este programată pe data de 31 octombrie 2025.

S-au scumpit pasajele supraterane ale primarului Mihai Chirica, din Podu Roș, pe care le promite de peste 10 ani

Dacă, în anul 2020, valoarea proiectului privind construirea celor două pasaje supraterane din Podu Roș a fost estimată la suma de 86 de milioane de lei, în 2025, acesta costă mult mai mult. Concret, potrivit informațiilor publicate în proiectul de hotărâre privind actualizarea indicatorilor tehnico-economici – aferent obiectivului de investiții „Fluidizarea traficului din intersecția Podu Roș cu Splai Bahlui Mal Drept și Bulevardul Profesor Dimitrie Mangeron, prin două pasaje supraterane unidirecționale cu o singură bandă” –, investiția este estimată acum la suma de 193,432 milioane de lei, cu TVA inclus.

„Se aprobă valoarea totală a investiției «Fluidizarea traficului din intersecția Podu Roș cu Splai Bahlui Mal Drept și Bulevardul Profesor Dimitrie Mangeron, prin două pasaje supraterane unidirecționale cu o singură bandă», conform devizului general actualizat, în valoare de 193.432.059,61 lei, cu TVA, din care (C+M) 150.023.403,21 lei, cu TVA. Proiectul de hotărâre analizat urmărește actualizarea indicatorilor tehnico-economici și a devizului general aferent proiectului de investiții «Fluidizarea traficului din intersecția Podu Roș cu Splai Bahlui Mal Drept și Bulevardul Profesor Dimitrie Mangeron, prin două pasaje supraterane unidirecționale cu o singură bandă», în baza devizului general actualizat, întocmit de societatea Pod Proiect S.R.L. Potrivit H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare, devizul general stabilește valori estimative totale ale capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli, în baza evaluărilor efectuate de proiectant”, se arată în documentele publicate de primărie.

02:00, 04 Mar 2026

FOTO Interzicerea păcănelelor în Iași – soluție reală sau doar populism ieftin? Care sunt, de fapt, efectele economice locale după interzicerea acestora – VIDEO

02:00, 02 Mar 2026

FOTO Așa fac dezvoltatorii milioanele de euro! Manevra cu blocul de apartamente mascat în hotel și spații de birouri a fost acceptată de primărie! Afaceristul Silviu Ețcu poate începe lucrările – VIDEO

Care sunt motivele scumpirii proiectului

În cadrul proiectului de hotărâre se precizează că scumpirea proiectului privind construirea celor două pasaje supraterane în Podu Roș este cauzată de modificările legislative.

„La baza actualizării valorii devizului general, potrivit informațiilor transmise de compartimentul de specialitate, se află următoarele:  modificările legislative cu privire la conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice (H.G. nr. 1116/2023) – introducerea Capitolului 7 – Cheltuieli aferente marjei de buget și constituirea rezervei de implementare pentru ajustarea de preț. Modificările legislative cu privire la cota TVA (Legea nr. 141/2025, cu modificările și completările ulterioare) – majorarea TVA-ului de la 19% la 21%. Majorarea prețurilor la materiale, energie, combustibil, costuri cu forța de muncă. Astfel, potrivit documentației înaintate de compartimentul de resort, în cadrul devizului general actualizat, aferent proiectului de investiții «Fluidizarea traficului din intersecția Podu Roș cu Splai Bahlui Mal Drept și Bulevardul Profesor Dimitrie Mangeron, prin două pasaje supraterane unidirecționale cu o singură bandă», întocmit de societatea Pod Proiect S.R.L., Iași, se constată următoarele: valoarea totală a devizului este de 193.432.059,61 lei, cu TVA inclus, în creștere cu 122.700.840,18 lei față de valoarea stabilită prin H.C.L. nr. 557/20.12.2018 (70.731.219,43 lei, cu TVA inclus). Valoarea lucrărilor de construcții-montaj (C+M) este de 150.023.403,21 lei, cu TVA inclus, fiind mai mare cu 89.401.358,42 lei decât cea aprobată anterior prin H.C.L. nr. 557/20.12.2018 (60.622.044,79 lei, cu TVA inclus)”, mai este specificat în documentele publicate de primărie.

Menționăm că cele două pasaje vor prelua câte o bandă de circulaţie de pe cele două Splaiuri (direcţia Podul de Piatră – bulevardul Tudor Vladimirescu, pe axul Splai Bahlui Mal Drept, şi direcţia Bulevardul Dimitrie Mangeron – Podul de Piatră, pe axul Splai Bahlui Mal Stâng). Se vor reuni deasupra albiei Bahluiului, în zona podului de peste râu, apoi vor reveni pe cele două maluri ale acestuia. Cele două pasaje vor avea o lungime de 551,6 metri (pe malul drept), respectiv de 546,6 metri (pe malul stâng).

Astfel, cu peste 122 de milioane de lei s-au scumpit pasajele supraterane ale primarului Mihai Chirica, din Podu Roș, pe care le promite de peste 10 ani.