Cum s-a produs accidentul feroviar din Spania, pas cu pas: Cronologia tragediei cu zeci de morți din provincia Toledo

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Cel puțin 68 de persoane au murit într-o catastrofă feroviară produsă miercuri dimineață în apropierea localității Urda (provincia Toledo), în centrul Spaniei, după ce două trenuri de călători de mare viteză au intrat în coliziune.

Potrivit primelor date transmise de serviciile spaniole de intervenție și relatate de cotidianele El País și El Confidencial, impactul a fost extrem de violent, iar forțele de salvare continuă operațiunile contracronometru la fața locului pentru recuperarea victimelor și acordarea de îngrijiri medicale zecilor de răniți.

Cu doar zece luni în urmă, pe aceeași magistrală feroviară, dar la aproximativ 200 de kilometri spre sud, a avut loc catastrofa de la Adamuz, în care au murit alți 46 de oameni.

Cronologia coliziunii trenurilor de mare viteză la Urda

08:30 – Căderea sistemului de securitate: Sistemul informatic de control LZB se prăbușește pe un tronson de 69 de kilometri. Procedurile de siguranță impun oprirea automată a garniturilor aflate în circulație (aproximativ șase trenuri), printre care și un convoi al companiei Iryo. Dispeceratul central Adif preia comanda manuală a traficului.

10:56

FOTO Accident feroviar în Giurgiu! Un șofer de 37 de ani, prins în mașina distrusă după ce a fost lovită de un tren marfar

07:11, 30 Oct 2026

FOTO Un român, printre victimele accidentului feroviar din Spania. Ce se știe despre starea sa de sănătate

08:36 – Decizia critică a centrului de control: În ciuda defecțiunii și a semnalului roșu pe sectorul ocupat de convoiul Iryo oprit, dispeceratul Adif autorizează neașteptat repunerea în mișcare a unui tren AVE operat de Renfe.

08:53 – Impactul violent la Urda (Toledo): Trenul AVE parcurge aproximativ 25 de kilometri (cu viteze de până la 200 km/h) și lovește din spate garnitura Iryo staționată. Trei vagoane se prăbușesc pe un terasament, declanșând o catastrofă feroviară de proporții.

13:55 – 14:11 – Primele bilanțuri și alertă majoră: Președintele regiunii Castilla-La Mancha anunță inițial 64 de decese. Localitățile Urda și Los Yébenes pun la dispoziție săli de sport pentru adăpostirea victimelor și a rudelor. Accidentul devine cel mai grav din Spania de la tragedia de la Angrois (2013). Compania aeriană Iberia plafonează tarifele zborurilor spre Andaluzia.

14:47 – 15:15 – Ministrul Transporturilor acuză eroarea umană: În timp ce localnicii mobilizează ajutoare și alimente, ministrul Óscar Puente susține o conferință de presă la Madrid. Puente refuză să demisioneze, cataloghează evenimentul drept „inverosimil” și plasează responsabilitatea pe seama deciziei operatorilor Adif de a da undă verde pe linie ocupată și semnal roșu.

15:19 – 15:37 – Demararea anchetei judiciare: Primele trupuri neînsuflețite sunt transportate la Institutul de Medicină Legală din Toledo. Cazul penal este alocat instanței din Orgaz. Experții independenți din inginerie susțin public ipoteza unei erori umane survenite după căderea LZB.

15:42 – 15:50 – Creșterea numărului de victime și doliu național: Bilanțul este revizuit oficial la cel puțin 68 de morți, 15 răniți în stare gravă (cod roșu) și 53 cu leziuni medii. Premierul Pedro Sánchez ajunge la postul de comandă și anunță trei zile de doliu național, promițând că eventualele neglijențe vor fi pedepsite. Madridul și Andaluzia decretează la rândul lor doliu oficial. Conducerea Iryo transmite condoleanțe și promite cooperare totală.