Lucrările de la depoul Dacia avansează rapid. Obiectivul trebuie finalizat până în luna noiembrie 2027

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Lucrările de la depoul Dacia avansează rapid, iar acum au ajuns la un procent de 17% de finalizare. Finanțarea de 50 de milioane de euro, prin împrumut, vine de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Constructorul este Conest, în asociere cu Mari Vila, iar termenul de finalizare este până în noiembrie 2027.

Lucrările de la depoul Dacia au ajuns la 17%

În momentul de față, procentajul este de 17% la câteva luni de la deschiderea șantierului, iar în momentul de față încă se lucrează la săpătură. Depoul va avea două spații de adăpostire, unul pentru 46 tramvaie, celălalt pentru 62 de autobuze electrice. Va fi primul depou din România, dar și din Europa de Est, construit pentru a fi independent energetic, astfel că toate capacitățile energetice vor fi asigurate de panouri fotovoltaice.

„În prezent, proiectul „Modernizare Depou Dacia (tramvaie, troleibuze și autobuze electrice) plus zona de acces depou – pod peste pârâul Rediu, Strada Strămoșilor și Rond Dacia, Municipiul Iași” înregistrează un progres fizic general de aproximativ 17%. Acest procent cumulează atât realizarea integrală a Proiectului Tehnic (PT) și a Detaliilor de Execuție (DE), cât și execuția pentru toate cele trei obiective. Prognozăm că lucrările se vor termina la termen, la sfârșitul lunii noiembrie 2027”, a transmis Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iași.

02:00, 10 Jul 2026

FOTO Mai multe tramvaie Bozankaya, retrase din circulație după câteva luni de utilizare! Ce probleme au fost descoperite la mijloacele de transport

02:00, 08 Jul 2026

FOTO Circulația tramvaielor spre Dacia va fi suspendată pentru următoarele 2 luni! Urmează noi lucrări la Pasajul Alexandru cel Bun

Se lucrează concomitent

În cadrul proiectului sunt 3 obiective principale: hala de întreținere și reparații tramvaie; hala de garare tramvaie și hala de autobuze. Se lucrează în același timp pentru toate cele 3 obiective. În momentul de față, pentru hala de garare a tramvaielor, lucrările sunt cele mai avansate.

„Lucrările sunt abordate integrat pe toate cele trei mari obiective: Corp C1 (Hală întreținere și reparații tramvaie): Se lucrează la infrastructură: săpătura a ajuns la 80%, iar realizarea pernei de balast și a blocajului de piatră este la 65%. Corp C2 (Hală garare tramvaie): Este cel mai avansat obiectiv, având infrastructura finalizată în proporție de 100%. În prezent, se lucrează la suprastructură (montaj confecție metalică a suprastructurii), stadiul fiind de 15%. Corp C3 (Hală autobuze): Lucrările de infrastructură avansează rapid: săpătura este la 85%, realizarea blocajului de piatră și a pernei de balast la 70%, fundațiile la 60%, iar grinda de soclu și umpluturile au atins 40%. Reabilitare Pod Rediu – operațiunile de demolare parțială și reparațiile la structura de rezistență fiind realizate în proporție de 50%. Organizare 100%. Drumuri tehnologice 100%”.

Din construcțiile demolate al vechiului depou au rezultat cantități semnificative de deșeuri: 2.050 de tone de beton, 850 de tone de cărămizi, 10 mc de țiglă și materiale ceramice, 20 de tone de lemn, 10 tone de sticlă, 2 tone de materiale plastice, 0,5 tone de cupru, bronz și alamă, 25 de tone de fier și oțel, 1,5 tone de cabluri, 100 mc de pământ și pietre, 2 tone de materiale izolante, 100 de mc de materiale de construcții pe bază de ghips.

Lucrările de la depoul Dacia avansează și sunt în grafic pentru termenul de finalizare din noiembrie 2027. Compania de transport se confruntă cu probleme majore privind spațiul de la depoul Gară.