Marea Neagră a devenit una dintre cele mai periculoase rute maritime din lume. Se văd deja primele efecte negative

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Marea Neagră a devenit una dintre cele mai periculoase rute maritime din lume, în urma numeroaselor atacuri din ultimele luni.

Potrivit specialiștilor, sute de nave au fost lovite de drone, zeci de marinari au murit, iar efectele se văd deja, în costurile transportului și asigurărilor.

În Portul Constanța activitatea continuă, iar numărul vaselor care ajung aici este în creștere, după ce mulți armatori și-au reconfigurat traseele. Au început să ocolească Sulina, zonă aflată mult mai aproape, de conflict.

Intensificarea atacurilor asupra navelor comerciale prezintă Marea Neagră ca fiind cea mai periculoasă rută maritimă din regiune, conform specialiștilor.

Numărul atacurilor din Marea Neagră, mai mare decât în Strâmtoarea Ormuz

De la începutul anului aici au fost lovite de drone în jur de 570 de nave, iar peste 40 de oameni au murit. Adică mai mulți marinari decât pe orice altă întindere de apă, spun reprezentanții Organizației Maritime Internaționale.

Pare greu de crezut, dar numărul atacurilor și al morților este mult mai mare decât în Strâmtoarea Ormuz, una dintre zonele de conflict cele mai afectate, confirmă aceeași oficiali.

„E un război care se duce pe navele comerciale, ceea ce nu s-a întâlnit nici măcar în Golf. Nu există o frecvență atât de mare a unor atacuri asupra unor nave comerciale din orice zonă sau perioadă de timp, cu excepția războaielor mondiale”, a declarat Ovidiu Cupsa, ambasador al Organizației Maritime Internaționale.

19:10, 23 Oct 2026

FOTO Șocant! Un bărbat a tras opt gloanțe într-o fetiță de 12 ani. Atacatorul a deschis focul la întâmplare dintr-o mașină

12:24, 23 Oct 2026

FOTO Navă scufundată de drone în apropiere de Portul Constanța. Un marinar a murit, iar alți trei sunt dispăruți

Creșterea riscurilor se reflectă și în prețul transportului.

„Dacă vorbim strict de marfa containerizată avem o creștere de aproape 10% mulți armatori evită zona Sulina, exact din cauza faptului că sunt foarte aproape de granița cu Ucraina și sunt în raza atacurilor rusești prețul cerealelor e posibil să crească pentru că va crește prețul transportului”, a spus Alex Santu, manager operator portuar.

În ultimele patru luni statisticile arată că aproximativ 13 nave au fost avariate în apropierea coastelor României si Bulgariei. O navă în apele teritoriale românești și alte șapte în zona economică exclusivă.

Portul Constanța este un nod maritim esențial pentru comerțul la Marea Neagră. În ultimele luni, mai multe nave comerciale din apropierea României și Bulgariei au fost atacate de drone, iar în cele mai multe cazuri a fost lovit castelul navei, adică puntea de comandă.

Specialiștii spun că în următoarele luni, scumpirea asigurărilor și a transportului s-ar putea vedea și în prețurile mărfurilor.