Moment stânjenitor la Suceava! Ilie Bolojan, „spectator” la realizările lui Sorin Grindeanu

Moment tensionat la Suceava, unde premierul Ilie Bolojan a participat vineri, 1 mai, la semnarea contractelor pentru două loturi ale autostrăzii Pașcani-Suceava, parte din infrastructura strategică a Moldovei. Evenimentul, gândit ca o demonstrație de forță a Guvernului în domeniul investițiilor, a fost însă umbrit de un episod cu puternică încărcătură politică.

În sala de evenimente, chiar în fața premierului, au fost difuzate imagini cu șantiere și proiecte realizate în perioada în care Ministerul Transporturilor era condus de Sorin Grindeanu. Gestul a fost interpretat în mediul politic drept o subtilă demonstrație de forță a PSD, în contextul în care același partid urmează să participe la votul moțiunii de cenzură care ar putea decide soarta actualului Guvern.

Astfel, evenimentul în care Ilie Bolojan încerca să transmită ideea de continuitate a investițiilor s-a transformat într-un moment în care a fost pus, simbolic, în postura de spectator al unor realizări asociate cu un posibil adversar politic.

Mesajul premierului: infrastructura decide viitorul regiunilor

În discursul său, șeful Executivului a insistat asupra rolului decisiv pe care îl are infrastructura în dezvoltarea economică a regiunilor. El a explicat că finanțarea proiectului a fost posibilă prin includerea în programul SAFE, ca soluție pentru acoperirea limitărilor bugetare.

Premierul a subliniat că fără conectivitate rutieră, regiunile riscă să rămână izolate economic și să piardă oportunități de dezvoltare. În schimb, legarea acestora de marile coridoare de transport poate genera investiții și creștere economică.

El a dat asigurări că lucrările la autostrada A7 vor continua, inclusiv pe tronsoanele Suceava-Siret și Pașcani-Iași-Ungheni, și a estimat că în următorii ani proiectul va deveni complet funcțional.

Ilie Bolojan a precizat că, potrivit contractelor semnate, proiectarea va dura aproximativ șase luni, urmată de o perioadă de execuție de circa doi ani. În acest ritm, oficialul și-a exprimat încrederea că până în 2029 se va putea circula pe întreaga rută Pașcani-Suceava-Siret, precum și pe segmentul care leagă Iașiul de Ungheni.

Un eveniment cu mai multe mesaje politice

De cealaltă parte, președintele Consiliului Județean Suceava County, Gheorghe Șoldan, a descris momentul ca fiind unul istoric pentru regiune, subliniind că proiectul autostrăzii este rezultatul eforturilor cumulate ale mai multor guverne din ultimul deceniu.

Acesta a afirmat că lipsa infrastructurii de mare viteză a ținut Moldova în urmă față de alte regiuni ale țării și că actualele investiții reprezintă începutul unei corectări a acestor decalaje.

În discursul său, Gheorghe Șoldan a menționat că în ultimii ani au existat dezechilibre majore în distribuirea investițiilor publice și a sugerat că unele regiuni au fost dezavantajate în favoarea altora. Totodată, el a evidențiat că proiectele actuale, inclusiv autostrada A7, aeroportul și variantele ocolitoare, marchează o schimbare importantă pentru dezvoltarea județului.

La ceremonia de la Suceava au participat și foști și actuali oficiali din domeniul transporturilor, precum și reprezentanți ai companiilor implicate în construcția infrastructurii, inclusiv compania UMB Spedition, unul dintre cei mai mari constructori de autostrăzi din România.

Deși oficial evenimentul a fost dedicat semnării contractelor de infrastructură, contextul politic și prezența unor imagini cu proiecte asociate fostelor guvernări au transformat momentul într-o scenă cu multiple interpretări, în plină tensiune politică la nivel național.