Primăria Iași trebuie să caseze 60 de autobuze de la CTP. Firmele nu se prezintă la licitație din cauza prețului ridicat – FOTO

SA NU UITATI.
Sume uriase de bani din bugetul public au fost pierdute in combinatiile scandaloase prin intermediul carora s-au adus autobuze second-hand la Iasi. Banii cu care se putea moderniza transportul public de persoane au ajuns,insa in buzunarele unor afaceristi controversati care au profitat din plinde insolventa RATP si nou infiintata CTP. Peste 5 milioane de lei a fost capacul pus de Unistil SRL Barlad in doar trei combinatii prin care a adus 76 de autobuze second-hand la Iasi. Cei peste un milion de euro care au ajuns in buzunarele celor implicati puteau fi folositi pentru achizitia de autobuze sau tramvaie noi. Compania Unistil SRL, fostul operator privat de transport din Iasi, controlat de omul de afaceri Vasile Puscasu, a facut profituri uriase din bugetul public in ultimii ani prin combinatii scandaloase care au fost in dauna cetatenilor si care a bagat milioane de lei in buzunarele celor implicati in aceste afaceri. Ultima mare lovitura data de Vasile Puscasu la Iasi a fost la scurt timp dupa falimentarea RATP si infiintarea Companiei de Transport Public Iasi. Este vorba despre un contract prin care CTP Iasi a inchiriat de la Unistil SRL 16 autobuze model Scania la un pret cu care autobuzele s-ar fi putut cumpara. Practic, CTP Iasi a platit pentru inchirierea celor 16 autobuze de la firma Unistil SRL, pentru o perioada de un an, o suma de 1.440.000 lei, adica 90.000 lei (20.000 euro) pentru fiecare autobuz inchiriat pentru 12 luni. Cu alte cuvinte, s-a platit pentru inchirierea unui autobuz pe o perioada de 12 luni tot atatia bani cat s-ar fi platit pentru cumpararea unui autobuz asemanator. In caietul de sarcini care a fost intocmit de specialistii in achizitii ai CTP Iasi, a existat o cerinta obligatorie care pare una cu dedicatie. Este vorba despre termenul de livrare a autobuzelor, care a fost fixat la doar 3 zile pentru un lot de 10 vehicule.Toate acestea au fost date uitarii.

Pe acest geniu de inginer, asa cum îi spui tu, Nelu, nu l-a batut nimeni??
Directorul acestei companii stie ce intelectuali are in subordine?
Da ce-i tarlaua lui?? Cum sa distrugi bunul public?? Nimeni nu-l intreaba de sanatate? Unde a terminat facultatea? E o rusine pentru breasla si pt scoala romaneasca!

Pe dl Stoica nu îl prea interesează ce se întâmplă cu tramvaiele și autobuzele. El își ține funcția bine, in ciuda managementului dezastruos pe care îl aplica. In fiecare zi pleacă vagoane și autobuze defecte, nu există piese de schimb, se fac reparatii cu sârmă, in fiecare zi sunt trimiși vatmani acasă, pt că deși se face o planificare, oamenii nu au pe ce sa lucreze. Dl Stoica nu are cunoștința de aceste lucruri. In viziunea lui totul este bine așa. Primarul primește zilnic, dimineața situația cu cate mijloace de transport sunt la stradă, și știe că sunt. Apoi Dumnezeu cu mila!

Stoica a incasat, ani de zile 20.000 lei lunar. Credeti ca-l doare daca nu ia salar o luna?? Are balta peste. Mai rau de talpa tarii care pleaca cu 1000 de lei acasa…. si in toate mijloacele de transport se vorbeste de salarii motivante!
Fugiti cat puteti! Oamenii care isi spun punctul de vedere sunt sanctionati cu taieri de 10% fara sa fie chemati in comisii de disciplina! E o jungla!

Daca nu stiti cum sa ocupati un post de sef de formatie fara pregatirea necesara, dar sa incasezi indemnizatie pt asta, veniti in depou. Este unul care nu stie sa scrie, dar este sef. Ce spune legea? Ca angajatul este obligat sa restituie intreaga suma incasata in mod ilegal! Auditul??
Domnul Primar?