Se pregătește o nouă scumpire pentru biletele de la CTP Iași. Compania a primit subvenții de 18 milioane de euro de la primărie, dar nu acoperă cheltuielile

Au trecut 9 luni de la ultima majorare a prețurilor pentru biletele de călătorie de la CTP Iași, iar acum este adusă în discuție o nouă mărire a tarifelor

Compania se confruntă cu probleme financiare: costurile sunt foarte mari, iar profitul nu poate acoperi totul. Astfel, conducerea companiei, împreună cu cei din Primăria Iași, trebuie să găsească soluții pentru a stabiliza financiar CTP Iași. Una dintre propuneri ar fi și majorarea biletelor de călătorie, de la 4 lei la 4,5 lei.

Ar putea crește prețurile pentru biletele CTP Iași

Deocamdată, nu este nimic oficial transmis de cele două instituții, însă, conform surselor din interior, o astfel de propunere există la nivel de discuție. Astfel, există posibilitatea ca, la finalul acestui an sau în luna ianuarie 2026, consilierii locali să discute despre prepunerea creșterii tarifelor. Cel mai probabil, conducerea companiei așteaptă să fie finalizat procesul de implementare a cardurilor și la automatele EPIN, ca modificarea să fie mai ușoară.

Primăria Iași a subvenționat suma de 73.255.000 de lei la CTP Iași pentru obligația de serviciu public, unde au fost acoperite abonamentele elevilor și pensionarilor. De-a lungul anului, primăria a mai alocat către CTP Iași 14 milioane de lei în luna aprilie, iar în luna iulie, încă 6,2 milioane de lei.

02:00

Aplicația 24Pay rămâne nefuncțională pentru o perioadă nedeterminată! Oamenii sunt revoltați pentru că nu pot cumpăra bilete de călătorie – UPDATE

02:00, 12 Nov 2025

Umilință pentru călătorii din zona metropolitană Iași! Oamenii sunt în război cu șoferii de autobuz de la CTP, după ce compania a schimbat regulile: „Nu mai suportăm”

Compania de transport continuă să primească subvenții din banii publici, însă calitatea serviciilor nu a evoluat. Călătorii se plâng, în continuare, că sunt prea puține autobuze și tramvaie la stradă, iar unele au o stare tehnică jalnică. De altfel, compania a adunat mai multe datorii la stat, care, acum, sunt plătite eșalonat, după ce au întârziat să achite taxele și impozitele.

Marea problemă o reprezintă faptul că trebuie să acopere deficitul bugetar din cadrul companiei. Costurile pieselor de schimb, a consumabilelor și a combustibililor au crescut în ultima vreme. De asemenea, se aduce în discuție și creșterea salariului minim pe economie; astfel, la mulți angajați ar urma să le crească salariul, conform legii. Din totalul cheltuielilor de la CTP Iași, aproximativ 60% sunt pentru plata salariilor. Compania a avut mai multe probleme în ultimele luni: salariile și bonurile de masă pentru angajați au fost întârziate din cauza lipsei de fonduri. Totuși, urmează să cheltuie 1,3 milioane de euro pentru serviciile de curățenie.

Călătorii trebuie să suporte costurile

Este clar că o decizie în acest sens trebuie luată, deoarece extrem de mulți bani se cheltuie la compania de transport, iar profitul este inexistent. În acest context, călătorii ar putea să suporte din nou această povară, plătind mai mult pentru o călătorie.

În același timp, Primăria Iași plătește subvenții pentru abonamentele pensionarilor, ca aceștia să beneficieze de gratuitate. În total, sunt înregistrați aproximativ 42.000 de pensionari la CTP Iași. Primăria Iași plătește către companie 110 lei de abonament lunar pentru fiecare pensionar, deși prețul integral este de 130 de lei, iar compania este în pierdere din start. Conform datelor, primăria achită 4.400.000 lei pe lună pentru abonamentelor pensionarilor, însă CTP Iași pierde 840.000 de lei lunar din cauza diferenței de 20 de lei.

Am luat legătura cu directorul general, Cristian Stoica, pentru a ne oferi mai multe explicații despre această situație, însă acesta nu a răspuns la apeluri. Am cerut și de la purtătorul de cuvânt, Carmen Ghercă, informații, dar până la încheierea ediției nu a trimis niciun răspuns.

Va fi afectată și zona metropolitană?

Este o posibilitate ca, și pe traseele operate împreună cu Asociația Metropolitană de Transport Public Iași (AMTPI), să apară modificări. Totuși, Eduard Boz, președintele asociației, a precizat că primarii din comune ar fi total reticenți la o altă mărire, lucru care ar afecta enorm transportul în comun din zona metropolitană.

„Oficial, nu am primit o astfel de propunere, mai ales că ultima modificare a tarifelor a fost la începutul acestui an. Abia am găsit un echilibru cu primăriile din zona metropolitană, ca să putem susține transportul în comun. Primarii nu ar accepta acum o altă eventuală creștere a prețurilor pentru bilete. Compania are anumite cheltuieli: cele mai multe sunt pentru salariile personalului, însă trebuie să găsească soluții pentru a gestiona fondurile”, a declarat Eduard Boz, președintele AMTPI.

Prețul biletelor de la CTP Iași ar putea să crească la începutul anului 2026, însă această propunere este, deocamdată, la nivel de discuție.

Rămâne de văzut ce decizie va lua conducerea companiei și primăria.