Ieșenii cer de urgență demisia primarului Mihai Chirica pentru tragedia de pe pasajul Socola. Este considerat principalul vinovat pentru că a amânat reabilitarea de 10 ani. Inconștiența autorităților locale față de ieșeni: Citadin a încasat bani în anul 2025, câteva milioane de lei, pentru a spoi podul
O adevărată tragedie a avut loc la Pasajul Socola, din cauza indiferenței primarului Mihai Chirica. Tragedia putea fi evitată dacă edilul reabilita pasarela. Însă, acesta a amânat ani la rând intervențiile la pod, deși primăria a fost sesizată în nenumărate rânduri cu privire la starea de degradare a acestuia. Nenorocirea care s-a întâmplat vineri, 24 aprilie 2026, se poate repeta oricând. O femeie a murit din cauză că autoturismul pe care îl conducea a fost acroșat de un tir. Aceasta a căzut în gol, aproximativ 10 de metri, de pe pasarelă.
Pasajul Socola a devenit un pericol uriaș pentru ieșeni. În orice clipă, alți oameni pot muri. Mihai Chirica, ca primar, putea interveni cu lucrări, dar nu a făcut nimic.
Tragedia de la Pasajul Socola, unde o femeie a murit din cauza indiferenței primarului Mihai Chirica, putea fi evitată
Vineri, 24 aprilie 2026, o femeie în vârstă de 52 de ani a murit după ce a căzut cu mașina în gol, 10 de metri, de pe Pasajul Socola. Aceasta a fost acroșată de un tir. Însă, tragedia putea fi evitată dacă edilul Mihai Chirica nu amâna ani la rând reabilitarea podului. De nenumărate ori, Cotidianul BZI a publicat imagini cu starea de degradare a pasajului care face legătura între bulevardul Socola și șoseaua Bucium, însă autoritățile locale, în speță edilul Mihai Chirica, nu au luat nicio măsură. Însă, trași la răspundere ar trebui să fie și viceprimarul Daniel Juravle, și directorul de la Citadin, Marius Ionescu. În ceea ce-l privește pe Juravle, acesta ar trebui să mai lase postările pe TikTok cu boscheții din oraș și să se ocupe de adevăratele probleme ale Iașului, nu să-și caute popularitatea pe rețelele de socializare.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2026/04/daniel.jpg)
Mai mult, Citadin, compania primăriei condusă de Marius Ionescu, a încasat spre finalul anului 2025, milioane de lei din bugetul local pentru a spoi podul. „Mai marele” inginer Ionescu probabil nu a vrut să vadă situația parapetelor de pe pod. Totodată, dintr-o lipsă crasă de umanitate și responsabilitate, nici Mihai Chirica, nici Daniel Juravle, nici Marius Ionescu nu au luat legătura cu familia îndoliată și nici nu au catadicsit să spună că le pare rău că nu și-au făcut treaba, măcar printr-o postare pe rețelele de socializare.
De fiecare dată, reprezentanții primăriei au declarat că podul nu reprezintă un pericol pentru cetățeni. Deși, în afară de peticeala de pe trotuare și de pe stradă, de peste 30 de ani, la pod nu s-au făcut reparații ample. Inclusiv parapetele este unul care a fost amplasat acum zeci de ani.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2026/04/1-pasaj-socola.jpg)
Imaginile surprinse de la fața locului arată clar indiferența administrației publice locale și faptul că, de mai bine de 10 ani de când se află în fruntea orașului, Mihai Chirica nu a fost în stare să pună în siguranță pasarela. Parapetele de pe pod este format dintr-un gard ruginit, pe alocuri desprins, iar în unele părți acesta este legat cu sârmă.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2026/04/2-pasaj-socola.jpg)
În alte părți ale podului Socola, pentru că parapetul este distrus de rugină, primăria a amplasat garduri metalice, care, la rândul lor, sunt legate de vechiul parapet. Starea podului este una dezastruoasă și nesigură pentru cei care îl tranzitează.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2026/04/Untitled-1-2.jpg)
Deși parapetul de pe pod ar fi trebuit să ofere siguranță, adică autoturismul șoferiței decedate nu ar fi trebuit să plonjeze 10 de metri în cazul Pasajului Socola, acesta este în sine un pericol pentru oameni.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2026/04/5-pasaj-socola.jpg)
Pasarela Socola se degradează pe zi ce trece! Parapetul poate să cadă în capul vreunui ieșean
Pasarela Socola se află într-o stare alarmantă de degradare, însă primarul Mihai Chirica nu face nimic. Situația este mult mai amplă și mult mai gravă. Dacă parapetele de pe pod, ruginit și peticit, era schimbat de Mihai Chirica cu unul mai dur, care oferea siguranță atât pietonilor, cât și șoferilor, poate femeia trăia, pentru că nu mai cădea în gol cu mașina 10 de metri. Mai mult, ne întrebăm: cine răspundea dacă în zona unde autoturismul a plonjat erau oameni pe stradă?
Însă, în acest caz, nu este vorba doar de siguranța șoferilor, ci și despre cea a pietonilor. În orice moment, părți din parapet, din cauza ruginii, pot să cadă unui om în cap sau, la fel de grav, un copil poate să cadă de pe pod, în gol, dacă se sprijină de el. Și în acest sens ne întrebăm: cine răspunde pentru nenorocirile care se pot întâmpla în continuare?
Însă, deși un om a murit, pare că indiferența conducătorilor acestui oraș a atins cote alarmante. După tragedia de vineri, 24 aprilie 2026, primarul Chirica i-a trimis pe angajații administrației publice să sudeze la loc parapetul prin care a trecut mașina implicată în accident. Adică primăria a montat la loc un gard plin de rugină, care oricum poate să cadă în orice moment în capul cuiva.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2026/04/6-pasaj-socola.jpg)
Proiectul privind modernizarea Pasajului Socola nu poate fi o scuză pentru primar. Deși recent au început lucrările la pod, lucrări amânate de peste 3 ani, edilul Mihai Chirica nu poate folosi proiectul ca scuză pentru faptul că nu a intervenit. Înainte de orice, ca primar al orașului, trebuie să pui siguranța cetățenilor pe primul loc! Un nou parapet putea fi montat pentru ca atât șoferii, cât și pietonii să fie în siguranță, iar după ce se finalizau lucrările de sub pod și începeau cele de pe partea carosabilă, noul parapet putea fi demontat și montat pe noua structură. Deci, în acest caz, primarul Mihai Chirica nu poate spune că nu a intervenit, pentru că există un proiect de modernizare în desfășurare care include și amplasarea unui nou parapet.
Ieșenii au reacționat pe rețelele de socializare
După ce a avut loc tragedia de pe podul Socola, ieșenii revoltați au reacționat inclusiv pe rețelele de socializare. Aceștia îl critică dur atât pe primarul Mihai Chirica, cât și pe viceprimarul Daniel Juravle, care ar fi trebuit să intervină, de ani de zile, la pod cu lucrări.
„Ca la noi, la nimeni! Se construiește sau se repară după ce moare cineva sau se întâmplă alte nenorociri. Chirica pune panseluțe”, este comentariul, de pe rețelele de socializare, al Anei Munteanu.
O altă ieșeancă a scris pe rețelele de socializare că administrația publică locală ar trebui trasă la răspundere după tragedia de vineri, 24 aprilie 2026.
„Ar trebui trași la răspundere cei vinovați! Trebuie să mai moară oameni deoarece cei răspunzători cu infrastructura să-și facă treaba?”, a comentat Adriana Leonte.
Unii ieșeni susțin că cei răspunzători sunt atât Mihai Chirica, cât și viceprimarul Daniel Juravle, dar și directorul de la Citadin.
„Chirica plantează gazon și pune panseluțe, Juravle se plimbă prin parcări și face TikTok-uri, iar directorașul de la Citadin e mai preocupat de amante decât să-și facă treaba. De la cine să mai ai așteptări în orașul ăsta? Toți trei ar trebui să dea explicații de ce grilajul ăla, mâna aia curentă nu a protejat mașina să nu cadă în gol. Șoferul era și acum în viață dacă podul ăla avea un parapet așa cum trebuie să fie”, a mai comentat un internaut pe rețelele de socializare.
Deci, o adevărată tragedie a avut loc la Pasajul Socola din Iași. O femeie în vârstă de 52 de ani a murit din cauza indiferenței primarului Mihai Chirica, pentru că a tot amânat reabilitarea podului.
Ce legatura are primăria sau primarul cu accidentul produs din vina soferiței?
Are vină ca nu se implică în proiecte importante din oraș, dacă nu amână realizarea pasarelei poate ieri nu murea un om, noroc ca nu erau apropiații tăi în mașină mai cimentatorule, dar cine știe poate data viitoare o să fie chiar Chirica ca ii place sa fie cascador și lui prin intersecții.
Podul Bucium este intr-o stare avansata de degradare. Ca sa intelegeti ce criminali conduc acest oras si faptul ca nu avem autoritati care sa-i traga la raspundere pentru ceea ce fac, va rog sa analizati singuri ce inseamna semaforul de dupa pod, care opreste la fiecare 3-4 minute zeci sau peste suta de masini pe pod. Mai pe romaneste, la cit de subred este podul, mai incarci sarcina si cu zeci se masini a caror greutate nu face decit sa puna in pericol viata oamenilor. Nu exagerez cind spun ca ne conduc niste criminali carora le pasa doar de hotii si de privilegii. In timpul acesta, institutiile in drept tac.
N-are nicio treabă starea de degradare cu accidentul produs.
Politicienii sunt acuzați de către niște delicvenți.
Arată jalnic pasarela cu lucrările la rosturile de dilatație făcute în bătaie de joc, arată jalnic intersecțiile majore din bucium… străzi pe dealuri circulate intens din cauza aglomerației, neasfaltate… la ce ar trebui să caște ochii primăria!
Breeee CIOFLIGAURLE !!
Daca primaria facea PARAPETI de protectie, NU murea soferita, blegomanule
Murea cu sigutanță la ce impact a fost nu avea nicio șansă de supraviețuire.
Dacă primarul nu era corupt și incompetent, TIR-ul nu avea ce să caute pe podul Socola. Punct!
Era teleportat?
Cum vă suportați atât de prroști?
Sunt tare curios ce comandă a primit CITADIN și pe ce s-au decontat cele câteva milioane?
Să nu ai tu nici un element de siguranță circulatiei, de protejare a pietonilor în primul rând este criminal. Dacă erau cumva pietoni pe trotuar ? Ei sunt protejați de de bordură ???
În plus acele garduri din țeavă și plasă sunt o sfidare . E o crasa inconștientă vizavi de viața oamenilor. Aici trebuiau respectate normativele care spun clar că în mod normal sunt prevăzute două tipuri distincte de protecții:
1. Parapet rutier (de siguranță)
– montat între carosabil și trotuar – proiectat să oprească sau să redirecționeze vehiculele
Parapetul poate fi realizat din metal (tip W-beam), beton (New Jersey) sau sisteme certificate EN 1317
Prin montarea acestui element ar fi trebuit să împiedice mașina să ajungă pe trotuar
Apoi alt parapet sau o balustradă pietonală trebuiau
montate pe marginea trotuarului cu rolul deca proteja pietonii de cădere, nu să oprească mașini
– Din ce se vede în imagine, gardul respectiv pare exact balustradă pietonală ușoară, nu parapet rutier. Asta înseamnă că: nu este conceput să reziste la impactul unui vehicul, cedează ușor (cum s-a și întâmplat)
Conform normativelor tehnice românești se spune clar că : pe poduri și pasaje cu diferență de nivel semnificativă (7–8 m) și unde există trotuar lângă carosabil : trebuie prevăzut parapet de siguranță rutier între carosabil și zona pietonală.
Aici nu mai e loc de interpretări. Comisia de circulație a primăriei condusă de fantele Juravle ce păzește? Poliția Rutieră ce urmărește? Au fost sesizați scris cei care administrează drumul ? Dacă da evident sunt răspunzători dacă nu vină se împarte
Inspectore tu sigur esti militian. Citește ba si normativele de proiectare care spun clar ca in orașe pe pasaje nu se pun parapeți de care spui fiind suficiente bordurile deoarece viteza este redusă 30 km
/ ora + estetic . Poliția a dat aviz tot fără borduri și la noul proiect de reabilitare partea carosabilă fiind delimitată cu stâlpișori lamelare reflectorizanți. Nu mai mânca ciuperci plutonierule . Ești pus de avocații samsari ca să instigi lumea să creezi emoții ca familia să apeleze la ei să dea primăria în judecată să ia bani de pe urma mortului? Ești o rușine de miliția.
Serios? Păi cel de la Selgros de ce s-a făcut după norme? Limitarea vitezei la 30 km/h este o rușine! Dacă spui că s-a avizat reabilitarea pentru limita de viteză care să genereze ambuteiaje și parapeți de care să se țină pietonii să nu-i ia vântul mai bine să se la se de meserie cine a aprobat așa ceva!
Cine-și aduce aminte, podul vechi, care nu era supus traficului de astăzi avea parapeți solizi, de beton, care făceau parte din structura podului!
Condoleanțe familiei! Sper ca procurorul care se va ocupa de acest caz să fie un om onest!
Multe lucrari din oras au fost si sint facute in batjocura si blocheaza orasul datorita nepasarii, coruptiei si faptului ca cetatenii si opozitia au acceptat asa ceva. Pe bdul Socola, anul trecut, orasul a fost blocat 4 luni, iar lucrarea total inutila pentru ca erau multe alte prioritati. Aceasta arata situatia in care se afla orasul. Chirica isi bate joc de toti, firmele primariei, Citadin,nu au utilaje si nici oameni calificati, singura lor expertiza fiind peticeala de mintuiala pe bani multi si necontrolati. Mergeti pe Socola si veti vedea ca astfaltul pus anul trecut in urma e deja valurit.Mergeti pe bdul N. Iorga la semaforul de la intersectia cu Bdul Cantemir. Asfaltul de pe banda 2 se deja valurit si ridicat mai bine de 20cm. Mergeti in Bucium sa vedeti ca lucrarile nu sint semnalizate, ca trotuarele sin facute in bataie de jos, e dezastru acolo si nu stim cit costa in realitate aceasta lucrare de mintuiala.
Conest, firma abonata la contractele primariei, nu are cum sa gestioneze sute de lucrari primite de la Primarie. Nu are nici atiti angajati si nici atitea utilaje. Deci situatia e cit se poate de clara.
Aceste situatii de pe bdul Socola, Str. Canta,Bucium, N. Iorga, Poitiers sint un bun studiu de caz.
Mai intii, cum poate un primar sa-si bata joc de cetateni, fara ca acestia sa aiba vreo reactie.
Apoi, cum autoritatile in drept (Politie, DSP, Garda de mediu, Agentie de mediu etc), corupte si ineficiente, pot sa nu faca nimic la faptul ca, zilnic, aceste artere de mare circulatie nu sint practicabile iar administratorul drumului trebuie sanctionat (vedeti bdul Poitiers si in Bucium etc), ca iesenii sint obligati sa inghita tone de praf si sa-si distruga masinile.
Mai este apoi faptul ca opozitia din Consiliul local sau cei care au candidat la primarie care spuneau ca vor face si drege nu fac nimic serios in aceasta situatie. Postarile pe Facebook si impartirea de pliante colorate prin parcuri nu mai servesc de mult la gravitatea acestei situatii.
Si nu in ultimul rind, vedem cum cetatenii, batjocoriti de primarie si serviciile publice, de institutii precum politia, Garda de mediu, la aceste lucrari organizate in debandada, stau linistiti acasa, ori injura in timpul zecilor de minute in care isi distrug masinile si sanatatea cit traverseaza aceste artere.
Imaginati-va ce ar fi fost daca timp de o luna, macar la sfirsitul saptaminii,sa fi iesit pe bdul Socola, bdul Bucium sau Poitiers macar 500 de cetateni care sa protesteze la batjocura primariei cu aceste lucrari.
Imaginati-va si starea lui Chirica din birlogul lui, a directorului Citadin sau Conest , a sefului Politiei si altii.
Va garantez ca s-ar fi schimbat multe daca macar o zi, o mina de oameni s-ar fi mobilizat din spirit civic ori la chemarea unor lideri si ar fi protestat de-alungul blui Poitiers,Socola sau str. Canta pina in Podu Ros, in fata la PNL sau in centru in fata la PSD, pentru ca acolo e sursa raului pentru oras si apoi in fata la primarie.
Nu exista asa ceva si nu va exista pentru ca cetatenii nu au demnitate, iar liderii opoziitie sint foarte slabi. Nimeni nu cere sa fie publicate costurile acestei lucrari in bataie de joc. De ce ?
In consecinta, avem ceea ce vedem si asa va mai fi mult timp de acum incolo.Politicienii care cauta voturi pentru parlament merg prin parcuri, pe Stefan cel Mare dar nu vin niciodata prin aceste transee.
Uitati-va pe pagina de facebook a lui Chirica. Il doare la basca de problemele orasului. El se pozeaza si arunca cu bani pe flori si cadouri foarte scumpe la toate sindrofiile din oras.
Asta a fost ocupat cu primele directorilor de pe lângă primărie, cu gazonul…de acolo unii au făcut bani frumoși.
Rușine…cadi un om a murit …pentru că cineva nu a alocat bani pentru niste are de protecție.
Trimite-ti va rog imagini din intersectiile importante din oras Primarului si Sefului politiei rutiere. Rugati-i sa se uite bine la ele.
Solicitati-le apoi, sa va trimita inregistrarile din ultima saptamina din acelasi loc si din minimum 4 intersectii din Iasi (Moara de foc, hotel Europa, Cotnari si Bdul Poitiers+Podul Bucium).
Va veti cruci de cum arata circulatia in acest oras, iar conducatorii orasului stau ca nesimtitii pe salarii uriase fara sa raspunda cu nimic.
Solicitati va rog o opinie si un drept la replica din partea Primarului si a sefului Politiei.
Sint curios de ce raspuns veti primi.
Romania ocupa locul 1 in UE la numarul de accidente rutiere. Nimeni nu sanctioneaza politia rutiera pentru acest lucru. Pe sosele se circula ca in jungla si nu vezi politie sute de kilometri.
Nu mai este mult si fiecare dintre noi va avea un membru de familie ranit/mort intr-un accident rutier…Nu se respecta distanta minima intre masini. Nu sunt centuri de siguranta in microbuze sau autocare din afara orasului. Soferii de autobuze/autocare/microbuze vorbesc la mobil pe toata durata calatoriei. Pasagerii nu i-au atitudine.
In Iasi, soferii de la transportul local si taximetristii sint sub orice critica la disciplina in trafic. Cind ati vazut ultima oara ca vreun politist sa opreasca un sofer de la transportul local care vorbeste la telefon cind conduce, care nu opreste corect in statii, care vorbeste cu colegii ce-l insotesc o bucata de traseu etc ? Politia este indiferenta iar lucrurile au scapat de sub control…
Am circulat in multe tari straine si cum intru in Romania brusc imi dispare relaxarea, sofatul aici este un stres, indiferent ca esti in localitati sau in afara. Prin sate trebuie sa fii atent la carute, biciclisti, pietoni pe carosabil, in orase tre sa fii cu ochii in patru la intersectii si nu numai. Distanta minima e ceva inexistent, vorbitul la mobil e ceva banal, viteza maxima nu se respecta decit daca e radarul prin preajma. Nu mai spun de condusul baut la volan.
Pina ce politia nu-si va face treaba si impreuna cu primariile sau adminsitratorii de drumuri nu vor fi trasi la raspundere pentru fiecare accident, vom continua sa conducem in topul european al victimelor pe sosele!
Pt vicele Juravle „necunoscut al Iașului” în ochii publicului larg pentru activitatea din administratia locala :
Daca sustineti ca va ocupati de spatiile verzi , aflati ca ::::
Boschetii sunt la locul lor in jurul blocurilor, persoane demente fac spatii de depozitare pe domeniul public , proprietarii de la parterul blocului si-au atribut spatii verzi amenajate in gradini personale . Aspectul e ca la …. nebuni !
Dl. Vice, vă aducem la cunoștință si o problemă constantă privind hrănirea porumbeilor în zona CUG- Catedrala Catolica.
În mod repetat, anumite persoane împrăștie cereale pe spațiile verzi, ceea ce duce la:
degradarea gazonului și a spațiilor verzi;
mizerie și disconfort pentru locuitori;
creșterea necontrolată a populației de porumbei;
risc sanitar (atragerea rozătoarelor și acumularea de dejecții).
Vă solicitam ::::
Verificarea situației în teren;
Aplicarea măsurilor legale existente;
Instalarea de panouri informative „Nu hrăniți porumbeii”;
Eventual, inițierea unei hotărâri de Consiliu Local care să reglementeze clar această practică .
Bă da chiar și voi sunteți tîmpiți ? ”șoferița a fost acoșată de un TIR”?
Nu proasta a schimbat banda de circulație fără să se asigure , a trecut de pe banda doi pe banda unu acroșînd ditamai tirul și a ajuns cu mașina în parapete ? dar daca omora și o familie de pe trotuar ? tot Chirica era de vină că proasta navea ce să caute la volan dacă nu știe să conducă o mașină ?
Știu , o să săriți cu gura că sunt insensibil, dar judecînd la rece femeia fără reflexii și experiență de șofer a provocat accidentul cap coadă !
Bă dar ești prost rău, balustrada aia e napolitană, te invit astăzi să faci o probă sprijinindu-te pe ea tu și cu familia ta poate ai curajul ăsta, dacă nu te invit să staționezi pe pod să vezi cum flambează, cum te leagănă când trec mașinile. Bagă mă derbedeule de primar podul în reparații nu schimba stâlpii și bordurile de pe Bucium de două ori, câtă răbdare să avem cu tine, retard ule?
Nu toți suntem șoferi profesioniști ca tine, dar totuși autoritățile trebuie să se asigure de siguranța circulației pe drumurile publice printr-o infrastructură conformă nu veche de 60 de ani…
Comentariile pentru acest articol sint pertinente, dar ignora citeva lucruri. Cineva trebuie sa vegheze la respectarea legislatiei rutiere. Ei, aici e cuiul. Politistii nu-si fac treaba si nu sint trasi la raspundere pentru aceasta lipsa de actiune. Vedeti ca de fiecare data, apar imagini si filme cu mai toate arterele si din mai multe unghiuri. Daca macar lunar, cineva ar analiza prin sondaj ce se intimpla in intersectii, pe strazi sau in trafic iar sefii din politie ar fi trasi la raspundere va spun ca alta ar fi situatia. Daca de exemplu cineva (societate civila, presa etc) ar filma minim 3 intersectii din oras (de exemplu Cotnari, Pod Bucium + Bd. Poitiers si la Fundatie) sau o artera de drum national (de exemplu de la Antibiotice pina la Podu Iloaie), v-ati cruci si ati ramine uimiti de lipsa de actiune a Politiei. Aici e cauza. Au salarii babane, o multime de privilegii, isi pierd timpul cu tot felul de nimicuri si furtisaguri si nu au nici o raspundere. Se promoveaza intre ei, majoritatatea sint legati prin relatii de neamuri, amante etc. O analiza corecta ne-ar faca sa intelegem ca aproape nu avem politie si asta e foarte grav. Am fost la sfirsitul saptaminii trecute din Iasi pina la Cimpulung (SV). Drumul era foarte aglomerat si nu am vazut nici un politist. Nu va spun cite acte de indisciplina am vazut. E jungla, iar politia este inexistenta, desi ne costa foarte mult cu cit ii platim.
Chiricule acum ai să pui panseluțe pe mormântul unui om care putea fi salvat dacă balustradele de protecție erau conforme..ai asfaltat pasarela Bucium cu citadin în bătaie de joc, denivelarile de la rosturi sunt foarte mari..atâta puteți, carpeli..Bulevardul Poitiers a durat mai bine de un an să-l terminați și tot niște stații de autobuz minuscule ați făcut, nu încap autobuzele în stații și ocupă jumătate din banda unu..dacă ajung doua autobuze, al doilea trebuie să aștepte până pleacă primul, deci trafic blocat..atâta puteți, lucrări fără cap..
Din păcate nu îi pasă de ce scrie unul sau altul prin ziare sau comentarii, primarul e pe linia lui, a pus spumă de geamuri la sistemul de frânare al tramvaiului, a asfaltat podul Bucium cu încă un strat gros de asfalt podul fiind deja în colaps, și altele, face toate astea dupa care așteaptă nenorocirile pe terasă la cafeneaua CPU și ranjaste ca pr ostul.
Toti primarii care au aprobat blocuri fara viziune pe infrastructura sunt de vina, dar pe langa posibila mită, este si o presiune din partea „dezvoltatorilor”, vezi si blocul din sarariei care trebuia sa fie hotel (adevarul doare, de aia nu dai aprobare la comentariul asta)
Unde semnam pentru plecarea lui Chirica? Cine stringe semnaturile?
Il dau jos legionarii HAUR. I’a enervat cu bustul lui Goga. Multi. Vorba L~apushneanului.
Sa trăiască primele de zeci de mii de euro pentru directorii de pe lângă primărie.
De o balustradă normala buna ați avut bani…Banii sunt mai importanți pe tru voi decât viața cetățenilor.
Doi mafioți conduc Iașiul.
IPS Teofan și Chirica Mihai
Cum este posibil ca un oraș ca Iași să fie condus de un imbecil și hoț ca Chirica Mihai și să auzim cum Mitropolitul Moldovei îl laudă în public spunându-i că ” Sunteți așa ca o lumină domnule primar ” – IPS Teofan, și asta nu doar o singură dată s-a întâmplat ci de mai multe ori
Proiectele făcute de Primăria Iași cu Mitropolia Moldovei și Bucovinei ar trebui verificate se serviciile de informații pentru că miroase foarte mult a corupție,șpăgi și comisioane.
Fugi bre „mafiotule”de aici, te maschezi sub nume de preot, esti prostut rau
Doi mafioți conduc Iașiul.
IPS Teofan și Chirica Mihai
Cum este posibil ca un oraș ca Iași să fie condus de un imbecil și hoț ca Chirica Mihai și să auzim cum Mitropolitul Moldovei îl laudă în public spunându-i că ” Sunteți așa ca o lumină domnule primar ” – IPS Teofan, și asta nu doar o singură dată s-a întâmplat ci de mai multe ori
Proiectele făcute de Primăria Iași cu Mitropolia Moldovei și Bucovinei ar trebui verificate se serviciile de informații pentru că miroase foarte mult a corupție,șpăgi și comisioane.
Cel mai mafiot cuplu din Iași e famiglia Rox și Iulica Necula două jartele . El e popa șpăgar și pupător de dosuri la Mitropolie ea o țărăncuță ajunsă viceprimar deși fraudase fondurile de ajutorare date de Mitropolie la ukrainieni plus ca fusese dată afară waca incompetentă de la DAC .
De parca chirica a fost instructor auto !
Chirica e un bou, de peste 20 de ani e in primărie, director tehnic, vice primar și primar, de tot atât timp promite lucruri pe care nu le face, de genul traficul greu se va elimina din oraș, stadion, sală polivalentă, bazin olimpic, operă, șosele de centură, pasarele, metrou ușor, un MINCINOS, un huligan și un bandit. E votat mereu de oamenii bătrâni simpli prostiți cu o bancă în parc și o panseluță plantata. Dacă mâine mergem în masă și blocăm podul Bucium atunci se trezește din prostie, dacă nu el trăiește și se hrănește cu sărut mâna de la băbuțele din cartiere.
daca proasta respecta semnele rutiere era in viata, e 30km/h pe pod pentru ca se lucreaza la el dupa 5 ani de amanari ca nu a dat cfr avize
Daca primăria își făcea treabă nu se ajungea aici. Exista parapete silite, borduri înalte.
ce naiba cauta Autovehiculele de mare tonaj in oras
unde e soseaua de centura
ca sa faci legatura intre sud-nord sau est-vest trebuie sa treci prin mijlocul orasului iar la orele de varf e criminal
MOCOFANUL CHIRICA impreuna cu toti BOLOVANII din Primarie si Consiliul Judetean, daca au vazut ca de atatia ani NU au putut sa faca NIMIC, atunci trebuiau facuti macar niste PARAPETI FIX ca in PODUL ROS.
NU se ajungea la moarte, cel mult masina botita, cateva zgarieturi si cam atat, traia femeia chiar daca gresise pe moment.
DAR MOCOFANII si BOLOVANII dormiteaza, la fel cum dormiteaza cu BLOCUL CINA din centru, acel DINTE ORIBIL si NEGRU cu tot cu administratorul si locuitorii din acel bloc, PUTORI PUTUROASE si LENESE care asteapta bani de la ieseni sa le faca fatada blocului.
In secolul 21, al tehnologiei, in municipiul Iasi, oras ce se lauda cu softisti, informaticieni, cu facultate de informatica, de mecanică etc, unde primarul face festivism pe pagina lui de Facebook cind premiaza olimpicii, notele de 10 la evaluare si bacalaureat, oraș regal, capitală culturală, centru universitar și alte pompoșenii, macazul se schimba cu ranga. Vedem zilnic exemple in Tg. Cucu, Podu de Piatră, in care, vatmanul, iese din cabina si lasa tramvaiul chiar si plin cu calatori (la starea tehnica a acestora, oricind se poate intimpla o catastrofa), coboara pe carosabil cu ranga in mina, o infinge intre linii, schimba macazul , apoi urca si pleaca mai departe. Nimeni nu vede, nici macar politia. Toti tac si accepta, iar cetatenii platesc un transport in comun prost, foarte scump si accepta. Se string insa cu miile cind e vreun concert la Palat, chiar si daca acolo cinta niste nulitati.
Pasarela Bucium și pasarele Alexandru au aceeași parapeți și bordura ce desparte sensul de mers al autovehiculului de calea pietonală!Bordura dacă este lovită cu viteză de roata mașinii ea devine ca o rampă și mașina decolează ca avionul!Posibil clienții pieții Alexandru să se trezească cu o mașină în cap sau pe tarabă!Poate dom Chiri mai citește comentariile și face niște parapeți de om serios!Soferii nu respecta limita de viteză pe pod și e posibil să mai apară accidente!
tare frumos ati scris, da’ de unde bani? bugetu-i public. din ce sursa?
kirika da mwe la toti sklavii de beseni, neam de kko, saraki jegoshi
Ești zdreanță de garsonieră.
Podul Bucium are balustrada ruptă în 3 locuri și nu toate sunt de la accidente, se pare ca e ață de mâncat de rugină de se dezmembrează și se rup bucăți din ea. Din păcate singura variantă găsită de cei de la departamentul străzi din primărie e să lege cu sârmă câteva bucăți de gard și acela ruginit, clar ca nu sunt sănătoși la cap. Primăria Iași are zeci de sesizări cu privire la situația podului dar ce să facem dacă nu le citește nimeni. Vine o zi a scadentei pentru toate. Să avem puțină răbdare ne indică mereu Șeful Seviciului Investiții – dl. Anton cad este întrebat ce se întâmplă cu proiectul. Rușine golani lor!!!
S-a surpat strada Văleni, din Galata,in spatele casei d-lui primar Chirica. S-au luat măsuri la timp?
Buciumul sta blocat între orele 7-9 a.m. de cel puțin 15 ani.
N-a fost gândit nici un alt traseu paralel in tot timpul ăsta? Măcar pe hârtie sa existe ceva fezabil, că de realizat știm că durează ani de zile.
În schimb s-au dat aprobări dezvoltatorilor imobiliari pentru tot felul de construcții, chiar daca se știa că nu există infrastructura necesară.
Totul se-nvarte-n jurul banilor…
Asa-i in politica de Bahlui.
Cu atatea si atatea probleme in oras, de la infrastructura lipsa, de la avize pe banda rulanta date catre gusterii imobiliari care construiesc si mult si prost, cu atata incompententa in structura Primariei si a serviciilor publice din oras gen CITADIN, SALUBRIS si APA VITAL, termitele acestui oras – aka locuitorii cu buletin de IASI, voteaza ca gastele acelasi primar obosit – CHIRICA – un admirator al parcurilor si concertelor in aer liber, cu o durere in p… fata de realele probleme ale cetatenilor.
Intr-adevar iesenii isi merita soarta! Culegeti roadele a ceea ce ati semanat ani la randul.
E de neconceput să trăim în 2026 și să avem infrastructura de acum 65 de ani, nu a putut realiza nimic în 20 de ani de primărie acest rata de primar al Iașului. Analfabet funcționa cu ochi după păsărici în primărie.
Sara pe deal,
Buciumul sună cu(a) jale…
In ziua de azi și Eminescu ar fi întârziat la întâlnire.
Cât să-l mai aștepte,,draga” lui sub salcâmul din Bucium? Să stea mândra cu orele?
Cauze și efect ! o pațachină aeriană habarnamistă se suie la volanul unui vehicul și în mod evident mai devreme ori prea tîrziu a provocat un accident
Iașul este condus de un Consiliu Local membri aleși din partidele politice Parlamentare. Întrebare: Cine și cum răspunde despre aceasta regretabilă situație?Condoleante familiei pentru pierderea suferită.
Numai bețivani in ziarul asta. In alt articol ați scris că mașina a căzut 20 m. Aici 10. Tot aici spuneți că tirul a acroșat autoturismul. In alt articol , invers. Mașina mica a tăiat calea tirului. Voi umblați numai chiauni?
așa-i!
Demisia piticului ne trebuie un om destoinic,asta e un clovn
Sa isi dea demisia
LA PUSCARIE CU MAFIA SI PENALII DIN FUNCTII PUBLICE IN FRUNTE CU AIVANOAIEI ,DORUS ,CHIRICA ,ETC ETC
GURA MICA LA TOTI! in 2024 656% a-ti stat acasa. a-ti votat panarame ca Chirica, Alexe, Chichirau, Blajut, Balaniscu, Ciuhodaru. pe Bodea de la USR nu l-ati vrut.
Bodea si-ampartit electoratul cu Chichirau.Procentele lor adunate erau peste Chirica.
Când orgoliile sunt mai mari decât calculele la rece, ajungi pe locurile 2 și 3.N-a vrut niciunul să se retragă în favoarea celuilalt.
Data viitoare…, dar și cu alți candidați, mai de soi și poate noi formațiuni politice.
trebuia sa se retraga Chichirau, cu pardidul ei CURAJ era logic ca nu lua multe voturi. l-a sapat Chichirau pe Bodea pana in ultima clipa, cand si-a facut propriul ei partid. Chichirau era de fapt un iepure electoral ce facea jocurile lui Chirica sa rupa din voturile celor de la USR.
GURA MICA LA TOTI! in 2024, 65% a-ti stat acasa. a-ti votat panarame ca Chirica, Alexe, Chichirau, Blajut, Balaniscu, Ciuhodaru. pe Bodea de la USR nu l-ati vrut.