Vatman sancționat de CTP Iași deoarece a anunțat că este bolnav și nu poate conduce tramvaiul. Compania l-a penalizat cu 10% din salariu pentru că a refuzat să facă cursa

Un vatman din Iași a primit o veste surprinzătoare de la CTP după ce a primit o înștiințare, pe 5 martie 2026, că a fost sancționat cu 10% din salariu, pentru o lună. Motivul invocat a fost faptul că, pe data de 30 ianuarie 2026, acesta a părăsit traseul 13 și s-a retras la depou înainte de încheierea programului. Totuși, vatmanul susține că a anunțat în mai multe rânduri că are probleme de sănătate și nu este apt pentru a conduce tramvaiul.

În cele din urmă a fost anchetat, iar colegii săi au precizat că acesta nu a specificat deloc că are probleme de sănătate. Mai mult, vatmanul a expus diferite probleme interne în ceea ce privește programul și orele de lucru de la companie.

Vatmanul s-a retras de pe traseu din cauza unei probleme de sănătate

Conform documentelor companiei, vatmanul, de 59 de ani, a intrat la manșa unui tramvai GT4, pe traseul 13, pe data de 30 ianuarie 2026, la ora 13:00. Acesta a anunțat, după câteva zeci de minute, la dispecerat, că nu se simte prea bine și că este posibil să nu poată sta tot programul în ziua respectivă dacă situația se va înrăutăți.

02:00

FOTO Un vatman din Iași, la un pas de dosar penal din cauza unui călător beat. Bărbatul de 71 de ani a căzut în cap la coborâre

02:00, 12 Mar 2026

FOTOVIDEO Un angajat de la CTP Iași a ajuns la limita răbdării! Bărbatul a făcut public un videoclip în care arată defectele utilajului pe care lucrează: „Este un pericol imens”

„Era o zi obișnuită. Am intrat pe traseu la ora 13:00, eram tura de după-amiază, pe traseul 13. Pe la ora 13:00 și ceva am anunțat dispecera că nu mă simt prea bine și este posibil să mă retrag mai devreme de pe traseu dacă situația se agravează. Eu am o problemă medicală la bilă, la ficat, iar dacă mă apucă o criză biliară, nu mai pot face nimic. Eu am o responsabilitate, am atâția oameni în spate, nu pot să îi pun în pericol. Din fericire, în mare parte a zilei, nu am avut probleme, însă pe la ora 20:30 am anunțat că starea mea s-a agravat și că nu sunt apt pentru a efectua ultima cursă. Dispecera de la rond Agronomie mi-a spus că rămâne descoperită pe traseu și că are nevoie de tramvai. I-am precizat că nu sunt în stare să continui, dar voi pleca pe traseu și mă voi duce direct la depou cu vagonul. Ea a pus atunci două ștampile pe foaia de mers și pentru cursa de la ora 22:10”, povestește Dorin Apetroaei.

După ce a lucrat mai bine de 7 ore, Dorin Apetroaei a anunțat că are probleme de sănătate serioase și nu este capabil să efectueze ultimele două curse. Totuși, dispecera a insistat ca acesta să continue, din motivul că nu sunt suficiente vagoane la stradă.

„Pe drum am anunțat dispeceratul central că mă voi retrage de pe traseul 13 deoarece am probleme de sănătate. Știu sigur că nu eram 100% apt să conduc tramvaiul, riscam să se întâmple ceva grav. De multe ori am fost, seara, ultima cursă. Nu am zis niciodată nimic, chiar dacă nu este corect. Eu termin programul la 23:00 și ajung acasă la ora 01:00. Am înțeles, asta este situația. Eu, în luna februarie, am efectuate 28 de ore suplimentare. Nu fug de muncă”, a mai precizat Dorin Apetroaei.

Vatmanul a fost sancționat de CTP Iași

Pe data de 5 martie 2026, Dorin Apetroaei a primit o înștiințare semnată de directorul general Cristian Stoica. Vatmanul a fost sancționat cu o reducere de 10% din salariu, pentru o lună, pentru faptul că a plecat de pe traseu.

„Recent, am fost înștiințat de companie că îmi va fi redus salariul cu 10%, pentru o lună, pentru faptul că am părăsit traseul fără un motiv întemeiat. S-a făcut o comisie care a verificat situația, la care eu nu am fost chemat să dau explicații, ci doar o declarație scrisă. Ulterior, am aflat că dispecerele au precizat că eu nu le-am anunțat că am probleme de sănătate, ci doar nu am vrut să fac ultima cursă, ceea ce este fals. De fapt, eu am anunțat de mai multe ori că nu mă simt bine, însă s-a insistat să continui să lucrez, chiar dacă puteam pune pe cineva în pericol”, a spus vatmanul.

De atunci, vatmanul a încercat în mai multe rânduri să găsească o soluție și să primească explicații de la CTP Iași, însă nu a avut succes. În cele din urmă, acesta se va adresa instanței pentru a contesta sancțiunea.

„Am cerut explicații de la diferite departamente, dar nimic, toată lumea ridica din umeri. Am fost să vorbesc cu domnul director. Când am ajuns la biroul său, mi s-a spus că nu este prezent. Am primit, pe data de 5 martie, hârtia prin care este specificat că am fost sancționat în baza Regulamentului Intern. Putea să discute cineva cu mine înainte să mă sancționeze, să vadă exact ce s-a întâmplat, dar am fost ignorat. Singura șansă pe care o am acum este să mă adresez instanței, să fac contestație. Suma nu este mare, însă aici este vorba despre un abuz. Nu îl pot trece cu vederea. Am vorbit deja cu un avocat și voi face demersurile necesare. Conform regulamentului, nu am voie să ofer aceste informații. Am încercat să rezolv intern problema, dar m-am lovit doar de refuzuri și de persoane care spun că nu știu nimic. Dacă nu vom face ceva, se poate întâmpla și a doua oară, a treia oară. Tot așa”, a mai adăugat angajatul CTP Iași.

Probleme interne

Pe lângă situația respectivă, Dorin Apetroaei a vorbit și despre alte probleme în ceea ce privește orele de lucru, program și modul în care sunt repartizați vatmanii. Angajații de la CTP Iași au reclamat în mai multe rânduri faptul că, după demolarea depoului Dacia, este un haos în ceea ce privește gestionarea tramvaielor. Spațiul de la depoul Gară este insuficient, iar faptul că unele vagoane trebuie retrase, seara, la ronduri creează complicații.

„Aici mai este vorba și despre o problemă de organizare. Programul pe care îl primim nu reflectă realitatea. Primești programul, tura dimineață sau după-amiază, dar nu știi câte ore lucrezi: 8, 10, 12 ore. Habar nu ai. Deci eu începusem în ziua respectivă la ora 13:00 și la ora 21:00 aveam deja 8 ore lucrate. Cei care sunt mai vechi și se au bine cu cei care fac programul pleacă mereu seara între orele 20:00 și 21:00. Cei care trebuie să ducă vagoanele la Tehnopolis se retrag devreme. Eu, care lucrez numai pe GT4, trebuie să stau în fiecare seară până la 23:00, după care să mă duc la depou și apoi să merg acasă. Deci ajung la două ore după terminarea programului, ore în care nu sunt plătit. Suntem forțați să tragem, deoarece nu sunt suficiente vagoane la stradă. Dar asta nu este vina noastră. Compania trebuie să se asigure de aceste lucruri, iar noi și călătorii să fim în siguranță”, a încheiat Dorin Apetroaei.

Am luat legătura și cu reprezentanții companiei de transport, însă, din punctul lor de vedere, vatmanul de fapt nu ar fi anunțat că este bolnav și nu a oferit documente care să justifice acest lucru.

„Conform procedurilor interne, în astfel de cazuri, se demarează anchete interne și cazurile se analizează în Comisia de Disciplină. Vatmanul a fost sancționat deoarece a părăsit traseul înainte de finalizarea programului de lucru. Acesta nu a anunțat că ar fi bolnav și nici nu a prezentat vreun act medical care să dovedească acest lucru”, a declarat Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași.

Vatmanul din Iași consideră ca a fost sancționat pe nedrept de către CTP și va face tot posibilul pentru a-și face dreptate.