Prima pagină » Titlurile zilei » Zona Bucium, paralizată de trafic! Un afacerist cunoscut din Iași vrea să construiască blocuri cu 7 niveluri

Zona Bucium, paralizată de trafic! Un afacerist cunoscut din Iași vrea să construiască blocuri cu 7 niveluri

27 iul. 2026, 02:00, 23 ,
Alexandra MAISNER în Titlurile zilei

Zona Bucium va fi paralizată complet din cauza traficului. Un afacerist din Iași intenționează să construiască blocuri cu 7 niveluri pe una dintre cele mai aglomerate artere din oraș. Deși locuitorii solicită de ani măsuri urgente privind construirea unor noi străzi și modernizarea arterelor cu probleme, pare că, pentru primarul Mihai Chirica, Buciumul nu este locuit de ieșeni care plătesc taxe și impozite, pentru că altfel nu ne putem explica lipsa de reacție a edilului. Acesta, de peste 10 ani, de când este primar, nu a făcut nimic notabil pentru oamenii care locuiesc în Bucium.

Pe strada Trei Fântâni vor fi construite blocuri cu 7 niveluri. Terenul are o suprafață totală de peste 2.000 de metri pătrați.

Zona Bucium va fi paralizată de trafic dacă proiectul imobiliar va fi aprobat de aleșii locali

Plenul Consiliului Local se va reuni pe data de 31 iulie 2026 pentru a supune dezbaterilor și votului 29 de proiecte de hotărâre. Printre acestea se numără și cel cu privire la „aprobarea Planului Urbanistic Zonal, strada Trei Fântâni, elaborat pentru construire locuințe colective, servicii și comerț”. Beneficiarul proiectului este firma Bucium Tours SRL, administrată de afaceristul Daniel Panaite.

Acesta intenționează să construiască un bloc pe strada Trei Fântâni, numărul 6D. Societatea deține un teren în suprafață de 2.895 de metri pătrați, iar Planul Urbanistic Zonal se află pe masa consilierilor locali. Potrivit informațiilor publicate în documentele PUZ de Primăria Iași, regimul de înălțime a blocului va fi D+P+5E, iar Procentul de Ocupare a Terenului va fi de maximum 35%, adică 1.013,25 metri pătrați.

„Suprafața de 2.895 mp măsurată este suprafața totală studiată prin PUZ. Aceasta este proprietatea beneficiarilor, conform actelor atașate la anexe. Regimul de înălțime va fi de D+P+5E, (cu înălțimea maximă de 22,00 m la streașină/atic, de la CTN în punctul cel mai înalt al terenului). Investiția poate fi prevăzută cu subsol. Valoarea P.O.T. va fi de maximum 35%, iar valoarea C.U.T. va fi de maximum 2,45%. Întrucât terenul nu este situat în zona construită protejată sau a protecției monumentelor, se permite supraetajarea investiției cu încă un nivel, o singură dată, în suprafață de maximum 20% din suprafața construită desfășurată a clădirilor”, este specificat în documentele PUZ.

Este important de precizat că zona circulațiilor auto și a parcajelor va fi amenajată pe o suprafață de 723,75 metri pătrați, spațiile verzi vor avea o suprafață de 723,75 metri pătrați, iar zona circulațiilor pietonale va avea o suprafață de 434,25 metri pătrați. În același sens, vor fi amenajate aproximativ 95 de locuri de parcare la subsolul blocului și 22 de locuri de parcare pe teren.

Accesul la blocul cu 5 etaje se va face de pe strada Trei Fântâni, o arteră sufocată de trafic

Trebuie știut faptul că singura cale de acces pe amplasamentul unde afaceristul Daniel Panaite va construi blocul cu 5 etaje este strada Trei Fântâni. O stradă și așa extrem de aglomerată, unde șoferii petrec zeci de minute în trafic, inclusiv din cauza semaforului, care, pe culoarea roșie, durează aproximativ 4 minute. Mai mult, strada are o singură bandă pe sens și o lățime de 7 metri, iar construirea unui nou bloc în zonă nu va face altceva decât să îngreuneze și mai mult circulația. Cu toate acestea, în documentele Planului Urbanistic Zonal, strada este specificată ca fiind fără probleme cu privire la fluența circulației.

„Principala cale de comunicație rutieră din zonă este strada Trei Fântâni, care face legătura cu Șoseaua Bucium. Ambele căi de acces sunt asfaltate, în stare medie sau bună; prezintă un profil stradal cu o lățime minimă de 7,0 m (strada Trei Fântâni) și 14,0 m (Șoseaua Bucium). În prezent nu sunt probleme legate de fluența circulației, există doar circulație rutieră în zonă. Traficul rutier nu afectează funcțiunea zonei”, este menționat în documente.

Amintim aici că, din cauza timpilor mari de așteptare, de aproximativ patru minute, șoferii sunt cu nervii întinși la maximum atunci când trebuie să intre în oraș de pe Drumul Hoților, mai exact de pe strada Trei Fântâni. În acest sens, în fiecare zi se formează cozi și de 2 kilometri.

Mai mult, de aproape 10 ani, oamenii care locuiesc pe strada Grigore T. Popa solicită primăriei și, implicit, primarului Mihai Chirica să intervină cu lucrări de asfaltare. Aceștia susțin că, deși au trimis zeci de sesizări Administrației Publice Locale, nimeni nu îi bagă în seamă și, zilnic, zona se transformă într-un uriaș nor de praf. Din cauza traficului intens de pe Șoseaua Bucium, sute de șoferi folosesc zilnic strada Grigore T. Popa pentru a ocoli ambuteiajul și pentru a ieși direct pe Drumul Hoților, ca mai apoi să ajungă pe șoseaua Iași-Tomești. Drumul arată deplorabil, trotuare nu există, iar praful se ridică după fiecare autoturism care tranzitează zona.

Precizăm că firma Bucium Tours SRL este administrată de Daniel Panaite și are ca obiect de activitate „Lucrări de construcții ale clădirilor rezidențiale și nerezidențiale”. Firma a fost înființată în anul 2003, iar anul trecut a înregistrat o cifră de afaceri în valoare de 11.252.997 de lei, un profit net de 3.686.292 de lei și datorii în valoare de 9.389.636 de lei, cu 6 angajați.

Zona Bucium va fi paralizată complet din cauza traficului. Un afacerist din Iași intenționează să construiască blocuri cu 7 niveluri pe una dintre cele mai aglomerate artere din oraș.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO Nicușor Dan analizează noi variante de premier. Guvern tehnocrat sau două cabinete succesive, scenariile discutate cu liderii politici
Nicușor Dan analizează noi variante de premier, iar negocierile politice vizează ieșirea României din blocajul guvernamental. Președintele României, Nicușor Dan, analizează noi variante de premier în cadrul consultărilor cu liderii politici. Ciprian Ciucu vorbește despre scenariul unui guvern tehnocrat și despre posibilitatea a două cabinete succesive. Nicușor Dan analizează noi variante de premier România traversează […]
Nicușor Dan analizează noi variante de premier. Guvern tehnocrat sau două cabinete succesive, scenariile discutate cu liderii politici
Comentarii
  • Consilier imobiliar

    Chirica imobiliare, mai bogat decât Becali!

    • Mafia CHIRICA

      MERGETI LA VOT DAR NU VA IROSITI VOTUL ! DATI VOTUL CUI ARE SANSE REALE SA-L INVINGA PE CHIRICA ! Chirica a construit o adevarata mafie cu dezvoltatorii imobiliari, cu directorii de la societatile unde actionar este CL, cu firmele carora le aloca bani pe banda rulanta in contractele cu primarie. Nu mai vorbesc de neamurile si pilele angajate in primarie si peste tot. El de aici isi alimenteaza toata averea. Dezvoltatorii imobiliari au fost la cumatria baitului primarului si au cotizat din greu la cei 125.000 euro strinsi de primar. Unde ati mai vazut ca la o petrecere sa se stringa atitea bani ?
      Mergeti la vot dar nu va irositi votul ! Dati votul cui are sanse reale sa-l invinga pe Chirica ! Sint multi candidati, unii au si valoare, insa nu toti au sansa ca sa-l invinga pe acest cap al mafiei imobiliare si a tuturor furaciunilor care tin orasul in mediocritate si fara investitii importante in parcari, reducerea poluarii, piete agroalimentare civilizate, sosea de centura etc…
      Chiar dacă ar pleca Chirica sau l-ar aresta, caracatița corupției și incompetenței din primărie și serviciile subordonate este prea mare. Dacă l-au arestat pe Nichita, s-a întâmplat ceva? Niște ordinari șpăgari şi incompetenţi. In Primarie şi peste tot trebuie schimbat tot de sus până jos.

      • Bodea avea sanse reale. l-a sapat Chichirau. au facut echipa impreuna pana in ultima 100 m cand s-a suparat si si-a facut partid care a luat locul 4 la urne. de la alegeri mai auzi ceva de ea?

      • Relația politică dintre Cosette Chichirău și Marius Bodea la Iași este marcată de un conflict de lungă durată, culminând cu acuzații reciproce de sabotaj electoral („săpat”). Deși inițial au fost colegi în USR (Bodea fiind adus în partid chiar în perioada în care Chichirău conducea filiala), interesele lor politice au intrat rapid în coliziune directă. [1, 2]
        Principalele momente ale conflictului
        • Scindarea voturilor din 2024: Cel mai tensionat moment a avut loc la alegerile locale din iunie 2024 pentru Primăria Iași. Cosette Chichirău a candidat din partea propriului partid (Curaj), în timp ce Marius Bodea a fost candidatul Alianței Dreapta Unită (ADU/USR). [1, 2]
        • Acuzația de „săpare” electorală: În urma scrutinului, Mihai Chirica (PNL) a câștigat un nou mandat. Marius Bodea a atacat-o public pe Chichirău, acuzând-o direct că i-a „săpat” șansele de succes și a acționat ca o „blatistă”. Argumentul adus a fost că voturile cumulate ale celor doi ar fi fost suficiente pentru a schimba conducerea orașului, dar fragmentarea opoziției a favorizat primarul în funcție. [1, 3]
        • Conflictul banilor din filială: Tensiunile interne au mocnit ani la rând. Înainte de plecarea ei din USR, tabăra lui Bodea și Havârneanu o acuzase pe Chichirău de management defectuos și încercări de blocare a fondurilor filialei (un scandal legat de gestionarea a circa 200.000 de euro din conturi). [1]
        • Episodul negocierilor cu PNL: Ulterior, în august 2024, după o întâlnire publică între Cosette Chichirău și Nicolae Ciucă, Marius Bodea a lansat un atac dur la știrile News.ro, susținând că aceasta „s-a dus cu miloaga” ca să obțină un loc eligibil pe listele parlamentare ale PNL. [1]

  • CTP cumpara din nou cazane

    Pe site-ul CTP este publicat anuntul ca se vor cumpara 20 de autobuze second hand. Termenul limita de depunere a ofertelor este 15 august. A scris si presa de ieri.
    Chiar atit de rau a ajuns acest oras astfel incit sa fim iar infundati de cazane poluante, cind in alte zone din tara ori lumea civilizata exista doar transport electric (autobuze, troleibuze, metrou etc) ?
    Chiar sint lasati acesti banditi sa faca ce vor ? Unde-i opozitia, unde-s candidatii, unde-i societatea civila, unde-s cetatenii otraviti zilnic cu poluarea din oras ?
    Doamne ce rau a mai ajuns acest oras jefuit de o haita de corupti si mediocri !

  • Bravo acelui individ care a luat atitudine in fata coruptiei si nepasarii primarului si a autoritatilor. E vorba de acel iesean care a protestat mai intii pe podul Bucium, la locul accidentului si apoi a mers sa-l ia la rost pe Chirica in Consiliu Local. Atitudinea lui Chirica a fost uan golaneasca.
    Ce ar fi daca la fiecare sedinta de Consiliu locala ar veni cite 2-3 care sa-i spuna verde in fata primarului ca e coruptie, ca nu se face nimci si ca exista indolenta ? Dar daca afara, in fata primariei, cind e sedinta de CL ar fi 200-300 care ar protesta ? Cetatenii sint complici cu acesti banditi.
    Multe lucrari din oras au fost si sint facute in batjocura si blocheaza orasul datorita nepasarii, coruptiei si faptului ca cetatenii si opozitia au acceptat asa ceva. Pe bdul Socola, anul trecut, orasul a fost blocat 4 luni, iar lucrarea total inutila pentru ca erau multe alte prioritati. Aceasta arata situatia in care se afla orasul. Chirica isi bate joc de toti, firmele primariei, Citadin,nu au utilaje si nici oameni calificati, singura lor expertiza fiind peticeala de mintuiala pe bani multi si necontrolati. Mergeti pe Socola si veti vedea ca astfaltul pus anul trecut in urma e deja valurit.Mergeti pe bdul N. Iorga la semaforul de la intersectia cu Bdul Cantemir. Asfaltul de pe banda 2 se deja valurit si ridicat mai bine de 20cm. Mergeti in Bucium sa vedeti ca lucrarile nu sint semnalizate, ca trotuarele sin facute in bataie de jos, e dezastru acolo si nu stim cit costa in realitate aceasta lucrare de mintuiala.
    Conest, firma abonata la contractele primariei, nu are cum sa gestioneze sute de lucrari primite de la Primarie. Nu are nici atiti angajati si nici atitea utilaje. Deci situatia e cit se poate de clara.
    Aceste situatii de pe bdul Socola, Str. Canta,Bucium, N. Iorga, Poitiers sint un bun studiu de caz.
    Mai intii, cum poate un primar sa-si bata joc de cetateni, fara ca acestia sa aiba vreo reactie.
    Apoi, cum autoritatile in drept (Politie, DSP, Garda de mediu, Agentie de mediu etc), corupte si ineficiente, pot sa nu faca nimic la faptul ca, zilnic, aceste artere de mare circulatie nu sint practicabile iar administratorul drumului trebuie sanctionat (vedeti bdul Poitiers si in Bucium etc), ca iesenii sint obligati sa inghita tone de praf si sa-si distruga masinile.
    Mai este apoi faptul ca opozitia din Consiliul local sau cei care au candidat la primarie care spuneau ca vor face si drege nu fac nimic serios in aceasta situatie. Postarile pe Facebook si impartirea de pliante colorate prin parcuri nu mai servesc de mult la gravitatea acestei situatii.
    Si nu in ultimul rind, vedem cum cetatenii, batjocoriti de primarie si serviciile publice, de institutii precum politia, Garda de mediu, la aceste lucrari organizate in debandada, stau linistiti acasa, ori injura in timpul zecilor de minute in care isi distrug masinile si sanatatea cit traverseaza aceste artere.
    Imaginati-va ce ar fi fost daca timp de o luna, macar la sfirsitul saptaminii,sa fi iesit pe bdul Socola, bdul Bucium sau Poitiers macar 500 de cetateni care sa protesteze la batjocura primariei cu aceste lucrari.
    Imaginati-va si starea lui Chirica din birlogul lui, a directorului Citadin sau Conest , a sefului Politiei si altii.
    Va garantez ca s-ar fi schimbat multe daca macar o zi, o mina de oameni s-ar fi mobilizat din spirit civic ori la chemarea unor lideri si ar fi protestat de-alungul blui Poitiers,Socola sau str. Canta pina in Podu Ros, in fata la PNL sau in centru in fata la PSD, pentru ca acolo e sursa raului pentru oras si apoi in fata la primarie.
    Nu exista asa ceva si nu va exista pentru ca cetatenii nu au demnitate, iar liderii opoziitie sint foarte slabi. Nimeni nu cere sa fie publicate costurile acestei lucrari in bataie de joc. De ce ?
    In consecinta, avem ceea ce vedem si asa va mai fi mult timp de acum incolo.Politicienii care cauta voturi pentru parlament merg prin parcuri, pe Stefan cel Mare dar nu vin niciodata prin aceste transee.
    Uitati-va pe pagina de facebook a lui Chirica. Il doare la basca de problemele orasului.

  • Bucium a devenit un ghetou sufocant din care mulțimea se calcă pe cap să intre și să iasă

  • Panarama aia de Bucium a fost este si va fi un gunoi, numai idiotii dau bani sa stea acolo, apartamentele nu merita nici 50.000 iar casele 100.000, asta asa ca cel mai ridicat pret, faci 3 ore pana in orice punct de interes din oras, mai bine iti iei casa in Vaslui, ajungi garantat mai repede unde ai treaba:)))))

    • pai stai la tine in VS unde ai treaba

    • 3 ore faci de la tine din Vaslui până în orice punct din oraș. E scump să fii prost. Încearcă mai ieftin! :

    • 3 ore faci de la tine din Vaslui până în orice punct din oraș. E scump să fii pprrost. Încearcă mai ieftin! :

      • Ia uite ce plang idiotii din Bucium=)) va place sa stati „in oras” la case de 300.000 si sa faceti 3 ore pana la Palas? Agarici de 2 bani, hai va pup din Iasi, nu de la coada vacii unde stati voi

  • Acum 9 ani Bucium Confort părea să fie Raiul pe Pământ, pe hârtie (chiar mai am si acum un fel de calendar/carte de vizită, cu o poză a ceea ce se promitea ! Doar 8 blocuri de 5 etaje, spatii verzi frumoase, parcare mare în spatele complexului, loc de joacă pentru copii. Între timp, spatiul verde cel mai „extins” a rămas peluza din spatele lui B2, folosită și ca spatiul de joacă pentru copii, pentru că cel amenajat la început este insuficient, doar vreo 50 mp , la câți copii sunt (si vor fi). De la bloc la bloc, pe măsură ce s-au construit, s-a redus calitatea lucrarilor, balcoanele au devenit mai mici, sau -groaznic – impartite la două apartamente, cu glasvand de sticlă intre ele ( ce ?!), ca la hotel, n-ai nici o intimitate, și-l mai auzi si pe vecinul cum vorbeste și fumează in balconul „lui” (adică al „vostru”). Să mai vorbim de „izolarea fonică” inexistentă… Îi auzi prin pereți, pe toți vecinii tăi, din stânga/dreapta/sus/jos, ca și cum ar sta cu tine in apartament. In loc să facă încă un loc de joacă, sau să mai amenajeze un spatiu verde ( care- apropo- nu respectă procentul de 30% din supraf.totala a complexului), ei construiesc blocuri, în prostie. Ca să nu mai spun că prețul e dublu acum, față de atunci, la un amărât de ap.cu 2 cam. Și asta în 8-9 ani. Banii VORBESC !

  • 🛑 Iașiul nu poate rămâne un muzeu în aer liber al urbanismului ceaușist doar pentru că unii refuză progresul!

    Iașiul nu poate rămâne un muzeu în aer liber al urbanismului ceaușist doar pentru că unii refuză progresul !
    .
    🫪Este revoltător cum orice proiect imobiliar modern, care aduce arhitectură nouă în Iași, siguranță și eficiență energetică, este blocat isteric de o mână de „activiști” și oportuniști politici.
    .
    Ce vreți, de fapt? Să lăsați Iașiul îngropat la infinit în blocurile gri, insalubre și prăfuite din perioada comunistă? Clădiri ridicate acum jumătate de secol, care stau să cadă la primul cutremur mai serios și care oferă condiții de locuire din secolul trecut!
    .
    În spatele acestei false griji pentru oraș se ascund interese meschine. Fie este vorba de politicieni care vânează voturi prin populism ieftin, fie de cei care vor să blocheze piața artificial pentru ca prețurile apartamentelor vechi și dărăpănate să rămână aberant de mari.
    .
    Prin opoziția voastră absurdă la modernizare, alungați investitorii dar și tinerii educați către Cluj, Brașov, Oradea…sau București (poate chiar asta urmăriți).
    .
    Un oraș care nu construiește este un oraș care moare încet. Iașiul are nevoie URGENT de dezvoltare, de zgârie-nori, de proiecte mari și de aer european, nu de mentalități încremenite în Epoca de Aur cânt toată țara era condusă de un analfabeți cu 2 clase !

    De ținut minte:
    Stagnarea înseamnă regres!

    • Iashul e fara „i” interior. Progresul e atunci cand omul are casa lui, nu atunci cand in ingropati voi in betoanele voastre ur^te, (post-)comuniste.

      • Forma corectă conform normelor gramaticale actuale este Iașiul, în timp ce forma Iașul este considerată greșită în scrierea literară, conform explicațiilor gramaticale disponibile.
        .
        Regula gramaticală: Numele se termină în sunetul i, iar articolul hotărât -ul se adaugă la forma întreagă a cuvântului (Iași + ul = Iașiul).
        .
        Chiar dacă varianta țărănească/ciobănească „Iașul” sună familiar sau natural pentru mulți, DOOM și dicționarele oficiale impun forma completă Iașiul.
        🫪
        Sursa:
        Exerciții de gramatică pentru clasa a II-a. Scriem corect!
        – O resursă extrem de utilă publicată de Editura Corint, concepută special pentru corectitudinea exprimării și scrierii la această vârstă.

    • Sa intelegem ca pentru dumneata, progres inseamna sa te indatorezi pe viata si cu sacrificii mari in vederea vietuirii zilnice intr-o asa-zisa locuinta moderna ce nu respecta minimul de spatiu locativ/persoana si auzi cum respira vecinul de alaturi? acelasi progres inseamna blocuri noi fara parcari, un trafic infernal intrucat edilii nu fac nimic in a fluidiza circulatia? progres inseamna sa respiri un aer poluat si mizer, datorita iubitilor tai de dezvoltatori care nu respecta nicio reglementare antipoluare? si…acele blocuri ceausiste, de care amintesit, au fost construite cu sudoarea si efortul parintilor si, sunt cu mult mai rezistente decat mizeriile astea scumpe si nefuntionale, contruite in valtoarea progresului „salbatec”…

  • Blocurile de 5 etaje + etaj „tehnic”, care ulterior devine locuibil

  • 50 de etaje. Se poate si mai mult !!

  • Banii vorbesc

    Banii dezvoltatorilor imobiliare trec peste orice reguli. Daca noi am fi arhitecti sefi, primari si ni s-ar oferi un apartament sau mai multe pentru emiterea autorizatiei de construire, ce-am face? Aici ar trebui sa intervina ISC, CJ, Parchetul, care ar putea sa opreasca ilegalitatile.

  • Cu ce este vinovat dezvoltatorul???
    El are nevoie de niste autorizații…cine eliberează autorizațiile?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
06 august 2026
06 august 2026