Atenție când vă urcați în tramvaiele din Iași cu aceste numere! Zilnic, sunt folosite de sute de călători, însă puțini știu la ce se expun

Tramvaiele din Iași sunt folosite, zilnic, de mii de călători, însă o parte din modelele GT4 pot reprezenta un adevărat pericol

Consilierii locali din Iași au votat un proiect de hotărâre, în luna august a anului 2025, privind casarea mai multor bunuri și tramvaie de la CTP Iași. În documentul respectiv era precizat că vagoanele sunt în stare avansată de degradare și trebuie retrase din circulație. Cu toate acestea, compania de transport public încă le folosește zilnic.

Tramvaiele din Iași pot fi un pericol pentru călători

Pe lista înaintată de primărie sunt trecute 18 tramvaie, însă, dintre acestea, 7 încă sunt folosite pentru a transporta călători. Vagoanele GT4 cu numerele 403, 414, 418, 420, 435, 453 și 456 sunt în circulație. Tramvaiul 420 circula ieri, 15 octombrie 2025, pe traseul 6, pe ruta Dacia – Târgu Cucu. Acesta are urme vizibile de rugină, iar zgomotul pe care îl scoate este unul infernal. Tramvaiul 403 era folosit, zilele trecute, pe traseul 7; la fel și numărul 435. Starea tehnică a acestor vehicule este, clar, una precară, iar oricând s-ar putea întâmpla un incident nefericit.

„Tramvaiele propuse la casare – au stare avansată de degradare, cauzele fiind, în principal, factori externi și factori constructivi, privind calitatea de fabricație și vechimea componentelor sistemelor, care au contribuit la creșterea numărului de defecte înregistrate. Având în vedere faptul că tramvaiele aflate în dotarea companiei au o vârstă medie de utilizare de 17 ani, acest fapt duce la costuri mari de întreținere și de reparații ale materialului rulant, conjugat cu dificultatea găsirii pieselor de schimb necesare mentenanței”, scrie în proiectul de hotărâre de la primărie.

02:00

Primăria scoate la licitație noi locuri de parcare! Iată ce condiții trebuie să întrunească ieșenii

02:00

FOTO Manevre cu iz penal la Primăria Iași! Fiul directoarei Cristina Bălan a închiriat un spațiu cu doar 20 de bani în plus. Licitația miroase a combinație făcută în birourile Fondului Locativ

Compania nu are suficiente vagoane

Totuși, de ce este atât de greu pentru cei de la CTP Iași să scoată din circulație aceste tramvaie? Conform informațiilor de la vatmani, numărul vagoanelor utilizabile este foarte mic, iar orice defect poate afecta cursele zilnice. Compania nu își permite să renunțe la modelele vechi și ruginite, deoarece nu are cu ce să le înlocuiască. Deși sunt peste 36 de tramvaie noi Pesa și Bozankaya aduse la Iași, nu toate sunt funcționale. De obicei, acestea sunt folosite pe traseul 9. Sunt zile în care unii vatmani nu au pe ce să lucreze și trebuie să plece acasă, fără să fie plătiți.

„Nu le scot spre casare deoarece nu ar avea cu ce să mai acopere, zilnic, traseele din oraș. În special, pentru cursele care țin de depoul Dacia. Compania și conducerea precizează faptul că au modernizat totul, dar, în realitate, mai mult de jumătate din tramvaiele scoase la stradă sunt vechi. Trag de ele, pentru că altfel vatmanii nu ar mai avea pe ce să lucreze, iar călătorii ar sta mult în stații. Oricum, numărul lor este fix – dacă se mai strică 3-4 într-o zi… Sunt unii vatmani care nu au pe ce lucra și pleacă acasă fără să mai fie plătiți. Oamenii din companie ne spun că CTP Iași nu are bani pentru nimic, nici măcar să acopere unele consumabile”, povestește un vatman din Iași.

Jurnaliștii BZI au luat legătura și cu Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași, pentru a cere mai multe explicații. Până la încheierea ediției, nu au răspuns solicitării.

Tramvaiele din Iași ar trebui să fie o alternativă sigură și eficientă pentru călători, însă, în situația de față, ele sunt într-o stare critică și pot oricând să se defecteze.