Prima pagină » Local » Autobuze, microbuze și tramvaie GT4 intră în reparații! CTP Iași a cumpărat mai multe piese în ultimele săptămâni
Autobuze, microbuze și tramvaie GT4 intră în reparații! CTP Iași a cumpărat mai multe piese în ultimele săptămâni

Autobuze, microbuze și tramvaie GT4 intră în reparații! CTP Iași a cumpărat mai multe piese în ultimele săptămâni

06 nov. 2026, 02:00, 1 ,
Petronel Ștefan în Local

Compania de transport din Iași a programat reparații la mijloacele de transport în comun în perioada următoare. În ultimele săptămâni, CTP Iași a cheltuit peste 100.000 de lei pentru piese de schimb pentru autobuze Isuzu, Solaris, microbuze Mercedes și tramvaie GT4.

În același timp, compania angajează șoferi de autobuze, după ce zeci de angajați și-au dat demisia în ultimele luni din cauza salariilor.

CTP Iași face reparații la mijloacele de transport în comun

În ultimele două săptămâni, CTP Iași a cheltuit peste 100.000 de lei pentru achiziționarea mai multor piese de schimb pentru autobuze, microbuze și tramvaie GT4. Astfel, compania a cumpărat următoarele produse: sondă de presiune Mercedes Citaro, carcasă filtru MAN, furtun intercooler Mercedes Citaro, geam de lunetă din sticlă securizată pentru Solaris, kit lumini de zi Isuzu, faruri GT4, electroventil ușă GT4, pompă hidraulică tramvai GT4, robinete frână de mână Isuzu Citiport, electromotor Mercedes Sprinter, lamele ștergător Mercedes, pernă aer Solaris, claviatură pentru cutia de viteze Isuzu, lampă spate pentru Solaris și senzor de presiune ulei Isuzu.

Din păcate, multe dintre tramvaiele Pesa și Bozankaya sunt defecte în depoul de la Gară, însă piesele de schimb ajung foarte greu de la producători. Astfel, acestea sunt folosite pentru piese de schimb, dar stau inutilizabile chiar și doi-trei ani de la defecțiunile înregistrate. În tot acest timp, călătorii ieșeni resimt din plin lipsa mijloacelor de transport în comun, mai ales că traseul de tramvai de pe Copou este suspendat din cauza lucrărilor. Compania încă nu a reușit să finalizeze licitația pentru cele 20 de autobuze articulate. De asemenea, călătorii de pe traseele metropolitane au reclamat faptul că microbuzele se defectează constant, iar compania nu are vehicule de schimb pentru a acoperi traseele.

Compania caută șoferi de autobuz

Recent, compania a anunțat că este în căutare de noi șoferi. Astfel, se pun la dispoziție locuri pentru o nouă serie la școala de șoferi a CTP Iași, pentru cursuri de categoria D. Cei interesați trebuie să aibă minimum 24 de ani și să dețină un permis de conducere categoria B.

Din păcate, compania duce lipsă și de șoferi, deoarece mulți aleg să plece. Salariile sunt relativ mici. O persoană proaspăt angajată câștigă mai puțin de 3.000 de lei, la care se mai adaugă bonurile de masă. Totuși, nu este suficient, având în vedere rata inflației din România.

În ultimele două luni au plecat 25 de șoferi de autobuz de la companie, 14 dintre aceștia fiind persoanele implicate în dosarul cu furtul de motorină. În ultimele trei luni, numărul plecărilor ajunge la 40.

În momentul de față, situația e drastică. Nu există suficienți șoferi de autobuz pentru a acoperi toate traseele. Dacă în urmă cu câteva luni nu erau autobuze funcționale, acum nu există personal care să le conducă pe cele funcționale. Există cazuri în care electricieni sau meseriași s-au făcut șoferi de autobuz, după ce au urmat cursurile, pentru a putea acoperi traseele din oraș.

CTP Iași face reparații la mijloacele de transport în comun după ce, în ultimele săptămâni, a cumpărat zeci de piese de schimb în urma achizițiilor directe efectuate.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO Florin Manole pregătește reorganizarea Ministerului Muncii. Ce se întâmplă cu angajații și pensiile de la 1 ianuarie 2027
Florin Manole anunță reorganizarea Ministerului Muncii, fără concedieri, și susține că pensiile vor crește de la 1 ianuarie 2027, conform legii. Ministrul Muncii a anunțat că intenționează să reorganizeze instituția pe care o conduce, după revenirea în funcție. Măsura urmărește redistribuirea angajaților în funcție de volumul de activitate din fiecare departament, astfel încât structurile cu […]
Florin Manole pregătește reorganizarea Ministerului Muncii. Ce se întâmplă cu angajații și pensiile de la 1 ianuarie 2027
Comentarii

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

BZI - Editia Digitală - pdf
06 noiembrie 2026
06 noiembrie 2026
Articole similare