Prima pagină » Actualitate » Ce pățesc pasagerii care nu folosesc modul avion în timpul zborului. ANCOM a lansat avertismentul
Ce pățesc pasagerii care nu folosesc modul avion în timpul zborului. ANCOM a lansat avertismentul

Ce pățesc pasagerii care nu folosesc modul avion în timpul zborului. ANCOM a lansat avertismentul

21 iul. 2025, 10:51,
Redacția BZI în Actualitate

Autoritatea Națională pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM) a lansat un avertisment important pentru toți pasagerii care călătoresc cu avionul: neactivarea modului „Avion” pe telefoane sau tablete poate duce la conectarea automată la rețele mobile non-terestre, precum cele prin satelit, și implicit la facturi surpriză extrem de mari.

Pasagerii care nu folosesc modul avion riscă amenzi mari

Deși majoritatea călătorilor se află în Spațiul Economic European, unde regulile „Roam like at home” asigură utilizarea fără costuri suplimentare a telefonului, această protecție nu se aplică pentru rețelele non-terestre. Astfel, o simplă clipă de neatenție poate transforma o călătorie într-o povară financiară, cu tarife ce pot ajunge la zeci sau chiar sute de euro pentru câteva minute de acces la internet sau apeluri efectuate automat.

Conexiunile către rețelele prin satelit se activează de regulă automat, în funcție de setările dispozitivului, iar utilizatorii nici nu realizează că s-au conectat în afara unei rețele terestre. Pentru a evita astfel de situații, ANCOM recomandă cu insistență ca în timpul zborurilor să se activeze modul „Avion”, care întrerupe toate conexiunile fără fir, și să se dezactiveze roamingul de date, precum și cel prin satelit dacă telefonul oferă această opțiune.

Operatorii de telefonie mobilă au obligația legală să trimită un SMS de avertizare în momentul conectării la o rețea non-terestră, detaliind tarifele aplicabile. De asemenea, la depășirea pragurilor de consum de 50, respectiv 100 de euro, utilizatorii trebuie notificați și li se solicită acordul pentru continuarea serviciilor.

În cazul unor facturi contestate, pasagerii sunt sfătuiți să se adreseze mai întâi operatorului pentru clarificări. Dacă problema nu este rezolvată pe această cale, aceștia pot depune o plângere la ANCOM, care are competența să intervină în disputele legate de tarifele nejustificate.

Ce se întâmplă cu dimensiunea bagajului de mână gratuit

Ryanair, cea mai mare companie aeriană europeană după numărul de pasageri, anunță o schimbare benefică pentru toți călătorii: bagajul de mână gratuit permis la bord va avea dimensiuni mai mari în curând. În prezent, limita este de 40 x 25 x 20 cm (20 litri), dar în săptămânile următoare va fi extinsă la 40 x 30 x 20 cm (24 litri), adică o creștere de 20% a volumului acceptat.

Această decizie vine în contextul unui acord european privind o dimensiune minimă standard a bagajului de cabină – 40 x 30 x 15 cm. Deși ar fi putut reduce spațiul oferit, Ryanair a ales să îmbunătățească condițiile pentru pasageri. În plus, cei care dețin deja genți conforme cu dimensiunile actuale le pot folosi în continuare.

Schimbarea va fi implementată până la finalul verii, odată cu ajustarea dispozitivelor de verificare din aeroporturi. Această inițiativă susține demersul Airlines for Europe (A4E) de a uniformiza regulile privind bagajele în toată UE, pentru a asigura coerență și claritate pentru toți pasagerii, indiferent de compania cu care călătoresc.

De asemenea, România pregătește o reglementare națională care ar putea schimba radical modul în care se cumpără biletele de avion: potrivit unui proiect legislativ aflat în dezbatere, toate companiile aeriene vor fi obligate să includă în prețul standard al biletului un bagaj de mână de până la 55 x 40 x 20 cm și maximum 10 kg, fără costuri suplimentare. Măsura vizează eliminarea confuziei și a taxelor ascunse impuse pasagerilor, urmând recomandările IATA și o decizie a CJUE care stabilește că un astfel de bagaj este indispensabil și nu poate fi tarifat separat.

Proiectul prevede amenzi de până la 100.000 lei pentru operatorii care nu respectă noua regulă, dar și sancțiuni suplimentare, precum rambursări, suspendarea taxării suplimentare sau chiar suspendarea zborurilor.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO Plan Roșu de Intervenție pe DN1 după un accident în lanț. Treisprezece persoane implicate, doi copii și mama lor au ajuns la spital
Un accident rutier grav produs luni după-amiază, 1 iunie 2026, pe DN1, între Avrig și Bradu, în județul Sibiu, a mobilizat un număr impresionant de forțe de intervenție și a dus la activarea Planului Roșu de Intervenție. Patru autoturisme au fost implicate într-o coliziune în lanț, iar 13 persoane, dintre care șase copii, au fost […]
Plan Roșu de Intervenție pe DN1 după un accident în lanț. Treisprezece persoane implicate, doi copii și mama lor au ajuns la spital

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
02 iunie 2026
02 iunie 2026