Nicușor Dan, președintele României, a cerut prelungirea zborului F‑18 pentru a face fotografii, deși inițial părea un gest de apreciere din partea Elveției. Patrick André de Hillerin a publicat înregistrările

O înregistrare audio recent publicată de jurnalistul Patrick André de Hillerin aruncă o nouă lumină asupra incidentului din spațiul aerian elvețian în care aeronava prezidențială a României a fost însoțită temporar de două avioane F‑18. Spre deosebire de declarațiile făcute anterior de președintele Nicușor Dan, care sugerau că escorta a fost un gest unilateral de apreciere din partea Elveției, înregistrările arată că aceasta a fost prelungită la solicitarea echipajului român, nu ca urmare a unei inițiative militare elvețiene.

Cum a cerut Nicușor Dan avioanelor elvețiene să mai stea 5 minute în aer

Conform informațiilor oferite de jurnalistul Patrick André de Hillerin, avioanele F‑18 nu executau o misiune oficială de escortă. Ele s-au apropiat de avionul românesc doar pentru verificarea datelor din solicitarea de „diplomatic clearance”, urmând să părăsească zona după acest control. La un moment dat, pilotul aeronavei românești a solicitat explicit prelungirea zborului:

„Este posibil ca avioanele de luptă să mai rămână încă 5 minute?”, a transmis pilotul aeronavei românești.

Controlorii elvețieni au răspuns prompt.

„Bine, contactăm armata”, au menționat controlorii elvețieni.

După câteva minute, escorta a fost prelungită, iar ulterior echipajul român a încheiat misiunea.

„Încheiem escorta cu avioanele de luptă, mulțumim!”, a conchis echipajul român.

Jurnalistul menționează că Ștefan Deleanu, un specialist IT din Cluj, a corelat datele de zbor cu fotografiile publicate de președinte și cu Google Maps. Prima fotografie a fost surprinsă în dreptul localității Winterthur, la două minute după ce pilotul ROF 107 solicitase prelungirea prezenței avioanelor militare. Conform analizei, avioanele F‑18 Hornet au mai rămas lângă aeronava românească pentru a permite realizarea unor fotografii suplimentare, probabil pentru cadrele oficiale ale președintelui.

19:10

FOTO Tudor Chirilă, furios după căderea Guvernului Bolojan: „Primul pesedist al țării, Nicușor Dan, așa cum îl numeam ironic, are o mare parte de vină”

13:18

FOTO Nicușor Dan schimbă discursul despre Laura Codruța Kovesi. Declarații despre „abuzuri” care pot rescrie dezbaterea publică

„Părerea mea, însă, bazată și pe faptul că cel puțin una dintre fotografii este făcută în acel interval suplimentar solicitat, este că delegația română a solicitat ca avioanele F/A 18 Hornet să mai însoțească avionul prezidențial încă 5 minute pentru a realiza mai multe fotografii. Probabil timpul inițial a fost prea scurt și nu au reușit să obțină cadrele necesare glorificării fotogenice a președintelui”, a explicat Patrick André de Hillerin.

Diferența dintre realitate și declarațiile oficiale

Președintele Nicușor Dan, într-o postare publică, sugerase că escorta ar fi fost un gest de apreciere oferit de Elveția pentru sprijinul acordat în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana. În realitate, înregistrările arată că avionul prezidențial a cerut prelungirea prezenței avioanelor, ceea ce contrastează cu explicațiile oficiale inițiale.

„Acesta dovedește două lucruri: că Președintele și staff-ul său știau foarte bine că nu era vorba despre o escortă aeriană și că preocuparea excesivă pentru imaginea personală poate depăși atribuțiile oficiale ale funcției”, a comentat Patrick André de Hillerin.

El subliniază, de asemenea, costul zborului suplimentar al aeronavelor F‑18 elvețiene, estimat între 4.000 și 6.600 de euro pentru cele cinci minute, cheltuieli plătite indirect de contribuabilii români și elvețieni.

Detalii tehnice din convorbirea aeriană

În materialul postat de comunitatea BoardingPass, întreaga convorbire dintre pilotul ROF 107 și controlorii din Zurich arată clar secvențele dialogului:

• 15:21:45 UTC – pilotul întreabă dacă avioanele pot rămâne încă 5 minute;

• controlorii verifică cu armata și confirmă prelungirea;

• 15:26:14 UTC – pilotul anunță încheierea escortării: „We terminated with the fighters. Thank you gentlemen.”

Acest schimb de informații demonstrează că escorta nu era planificată și că durata prelungită a fost la cererea echipajului român, pentru realizarea fotografiilor și documentarea vizitei.

Astfel, înregistrările publicate de Patrick André de Hillerin și analiza realizată de Ștefan Deleanu arată că președintele României a fost preocupat de imaginea sa publică, cerând prelungirea unui zbor militar pentru a obține fotografii, în timp ce inițial comunicarea oficială sugera un gest de apreciere din partea Elveției.

„Vestea proastă este că președintele nostru este atât de ahtiat după imaginea sa publică, încât nu se gândește la consecințele acțiunilor sale dacă iese o postare mișto pe rețelele sociale. Vestea bună este că noi, contribuabilii români, suntem egalii contribuabililor elvețieni”, a conchis Patrick André de Hillerin.