Noul terminal al Aeroportului „Henri Coandă” intră în etapa de proiectare. Investiția de anvergură va permite 30 de milioane de pasageri anual

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Compania Națională Aeroporturi București a semnat contractul pentru proiectarea noului terminal de pasageri al Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură aeroportuară din România. Noua investiție este gândită pentru a răspunde creșterii traficului aerian și pentru a aduce aeroportul la standarde similare cu marile hub-uri europene.

Terminal de 176.000 de metri pătrați și capacitate extinsă pentru milioane de pasageri

Contractul semnat vizează proiectarea noului terminal și a infrastructurii aeroportuare aferente. Proiectarea este estimată să dureze maximum doi ani, iar etapa de construcție ar urma să se desfășoare pe o perioadă de aproximativ trei ani și jumătate.

Noul terminal va avea o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați și este proiectat pentru un trafic de aproximativ 30 de milioane de pasageri pe an până în 2040. În perioadele de vârf, capacitatea ar putea ajunge la aproximativ 6.500 de pasageri pe oră.

Proiectul prevede o infrastructură modernă, adaptată atât companiilor aeriene tradiționale, cât și operatorilor low-cost, care vor beneficia de zone dedicate pentru îmbarcare și debarcare.

Printre facilitățile incluse se numără cel puțin 48 de poziții noi de parcare pentru aeronave, minimum 20 de punți de îmbarcare, sisteme moderne pentru gestionarea bagajelor, echipamente de securitate de ultimă generație și tehnologii pentru informarea pasagerilor.

Terminalul va include și zone comerciale, spații de alimentație publică, saloane de protocol pentru pasagerii companiilor aeriene, precum și soluții moderne pentru iluminat, climatizare și confort acustic.

Conectivitate rutieră și feroviară între terminale

Noua infrastructură aeroportuară va include și dezvoltarea căilor de rulare pentru aeronave, precum și o rețea extinsă de acces pentru pasageri și personal.

Planul prevede conectarea aeroportului prin mai multe tipuri de transport, inclusiv rutier și feroviar. Vor fi realizate noi stații pentru transport public, zone pentru autocare și taxiuri, dar și drumuri de acces care să lege terminalul actual de viitoarea construcție.

Proiectul include și infrastructură subterană, pasaje și conexiuni între zonele de acces ale aeroportului și platformele operaționale.

Contractul pentru proiectare și asistență tehnică are o valoare de aproximativ 18,4 milioane de euro și se va derula pe o perioadă totală de 10 ani și jumătate.

Din această perioadă, doi ani sunt alocați proiectării, trei ani și jumătate asistenței tehnice pe durata lucrărilor de construcție, iar cinci ani pentru asistența tehnică în perioada de garanție.

Câștigătorul contractului este asocierea formată din Leviatan Design, în calitate de lider, și Ubitech Construcții, alături de mai mulți subcontractanți și parteneri specializați în proiectare, arhitectură, instalații și consultanță de mediu.

Prin această investiție, Aeroportul „Henri Coandă” urmează să își crească semnificativ capacitatea și să fie pregătit pentru evoluția traficului aerian din următoarele decenii.