Al 15-lea tramvai PESA a ajuns sâmbătă la Iași! Următoarea livrare este programată până pe 1 ianuarie 2022

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

La Iași a ajuns sâmbătă, 11 decembrie 2021, în depoul Companiei de Transport Public (CTP) Iași, penultimul tramvai de producție poloneză, PESA. Acesta va intra în teste, conform caietului de sarcini impus de cei de la CTP, înainte să poată transporta călători pe străzile Iașului

Sâmbătă, 11 decembrie 2021, în depoul Companiei de Transport Public (CTP) Iași a intrat al 15-lea tramvai PESA. În prezent, din cele 15 tramvaie de producție poloneză ajunse la Iași, 14 circulă pe străzile orașului. Tramvaiul urmează să intre în teste.

„A 15-a garnitură de tramvai PESA a intrat în cursul zilei de sâmbătă în depoul Companiei de Transport Public Iași. Este penultima garnitură din cadrul contractului pe care Primăria Iași l-a încheiat cu firma producătoare din Polonia. Conform contractului, trebuie să mai primim și ultima garnitură, a 16-a, până la începutul anului viitor. În prezent, pe liniile din Iași rulează 14 astfel de tramvaie produse de către PESA. A 14-a garnitură PESA care a ajuns la Iași la începutul lunii decembrie a trecut toate testele fără nicio problemă, iar astăzi, la mai puțin de două săptămâni de la momentul în care CTP a intrat în posesia sa, aceasta circulă pe străzile Iașului”, a precizat Andreea Luca Barna, purtătorul de cuvânt al Companiei de Transport Public Iași.

02:00

Angajații de la CTP Iași vor fi testați psihologic. Compania a plătit 58.000 de lei pentru servicii de specialitate

02:00, 01 Aug 2026

FOTO Lucrările de la linia de tramvai de pe Copou au fost amânate pentru câteva săptămâni! Primăria așteaptă finalizarea șantierului din Târgu Cucu și achiziționarea autobuzelor

Oana Spătaru a avut onoarea ca ea să fie primul vatman care conduce noul tramvai PESA la lansarea oficială.

O garnitură nouă a fost vandalizată de doi călători

Un tramvai PESA care a ajuns la Iași a fost vandalizat în decursul săptămânii trecute cu un marker permanent. Făptașul a fost surprins cu ajutorul camerelor de supraveghere ale tramvaiului PESA. Din imaginile surprinse de camerele de supraveghere, tânărul a urcat împreună cu o altă persoană pe ușa din spate a tramvaiului și a desenat pe spătarul unui scaun cu un marker permanent, profitând probabil de faptul că tramvaiul era gol la momentul acela. Reprezentații CTP au sesizat imediat serviciul de Poliție Locală Iași, punându-le la dispoziție și imaginile video de la camera de supraveghere din tramvai, în vederea identificării făptuitorului și tragerea acestuia la răspundere penală conform legii. Din fericire, angajații CTP au reușit să îndepărteze desenul de pe spătarul scaunului chiar în seara în care fapta a fost săvârșită.

„S-au luat imediat măsuri pentru a îndepărta desenul de pe spătarul scaunului din tramvaiul PESA. Din fericire, dispunem de niște soluții speciale de curățare, care sunt capabile să înlăture chiar și vopseaua permanentă. Așadar, chiar în seara în care desenul a fost realizat, angajații CTP au luat măsuri și au reușit să îl îndepărteze imediat”, a adăugat Andreea Luca Barna.

Noile tramvaie de la turci nu pot fi folosite

În depoul CTP se află în prezent 17 noi garnituri de tramvai, mai exact 15 garnituri produse de PESA și două garnituri produse în Turcia de către Bozankaya. Aceste două garnituri din urmă fac parte dintr-un alt contract de achiziție semnat de Primăria Iași pentru îmbunătățirea calității transportului public. Primăria Iași a achiziționat în total 36 de garnituri noi de la doi producători diferiți. 16 dintre aceste garnituri au fost achiziționate din Polonia de la firma PESA, iar restul de 16 garnituri – din Turcia, de la compania Bozankaya. Până acum, 17 garnituri noi au fost livrate de producători către compania de transport ieșeană.

Din păcate, cele două garnituri de la Bozankaya nu pot fi încă utilizate de către CTP deoarece compania ieșeană nu a putut face recepția acestora. Inconvenientul provine de la faptul că firma producătoare, Bozankaya, nu face parte din spațiul Uniunii Europene, iar documentația se realizează mult mai greu. Această situație a mai fost întâlnită și la compania de transport din Timișoara.