Situație revoltătoare pentru călătorii de la CTP Iași! Compania renunță la biletele pe hârtie, însă oamenii nu au de unde cumpăra carduri

Călătorii care folosesc transportul public de la CTP Iași se vor confrunta cu o nouă problemă. De la 1 septembrie 2025, compania renunță la biletele pe hârtie, iar oamenii vor putea folosi doar carduri

CTP Iași anunțase de mai mult timp schimbarea, însă până acum nu a pus la punct sistemul de achiziționare a cardurilor. Cei care locuiesc în Iași își pot comanda carduri cu numele lor, pentru a face un abonament, procedură care a stârnit mai multe nemulțumiri. Totuși, pentru cei care nu au abonament sau card nominal, procedura devine un coșmar.

Călătorii de la CTP Iași sunt revoltați

Pentru o persoană care a ajuns pentru prima dată în Iași, ca să folosească transportul în comun are nevoie de un card nenominal sau să folosească cardul bancar. Astfel, o simplă călătorie cu un mijloc de transport în comun va deveni mai complicată. Oamenii care cumpărau bilete de la punctele de vânzare nu vor mai avea această oportunitate. Compania încearcă implementarea unui sistem ca în alte orașe din Europa, doar că acolo pot fi achiziționate carduri de la fiecare automat de vânzare.

02:00

CTP Iași va avea un nou membru în Consiliul de Administrație. Va încasa 6.361 de lei pentru o ședință pe lună

22:12, 19 Feb 2026

FOTO Cătălin Măruță a dat lovitura, după plecarea de la Pro TV! S-a întâmplat în doar 60 de minute

Totuși, compania s-a confruntat cu o altă problemă în ceea ce privește aparatele de validare din tramvaie și autobuze. În unele cazuri, acestea nu funcționează, iar oamenii nu au cum să valideze călătoria.

„Începând cu data de 1 septembrie 2025, biletele de călătorie pe hârtie nu vor mai fi disponibile la punctele de vânzare din oraș. De la cele 9 puncte de vânzare aflate în zonele principale ale municipiului, puteți achiziționa carduri nenominale, ridica abonamentele tip card, reîncărca cardurile nenominale, reîncărca cardurile tip abonament. Am renunțat la hârtie și am făcut pasul spre digitalizare”, au transmis reprezentanții CTP Iași.

Cardurile pot fi cumpărate doar din câteva puncte

Marea problemă o reprezintă faptul că punctele de vânzare a cardurilor nenominale, care pot fi folosite pentru achiziționat bilete, sunt prea puține. Acestea se găsesc la punctele de vânzare, vechile tonete, însă au un program restrâns. De asemenea, mai există 3 automate speciale care pot elibera și bilete, însă acestea se găsesc doar în Piața Unirii, Dr. Savini (Tătărași) și Familial (Alexandru cel Bun). În mod normal, ar trebui să existe puncte de vânzare pentru carduri în toate stațiile importante din oraș. Mulți oameni vor alege să meargă fără bilet, decât să meargă kilometri pentru a găsi un punct de vânzare a cardurilor. Compania trebuia să se gândească mai bine și să pună la punct acest sistem, înainte să ia decizia.

„Angajații noștri de la punctele de vânzare vă vor oferi toate informațiile necesare pentru achiziția călătoriilor. Programul punctelor de vânzare CTP Iași: Cimitirul Evreiesc – L-V: 07:00-15:00 | S-D: Închis; Dr. Savini – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis; Gară – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis; Mircea cel Bătrân – L-V: 07:00-15:00 | S-D: Închis; Piața Nicolina – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis; Piața Unirii – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis; Pod Nicolina – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis;  Podu Roș – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis; Zimbru – L-V: 06:00-21:00 | S-D: Închis. Mai sunt 3 automate de bilete de unde acestea se pot achiziționa, iar suma încărcată deja pe card, la achiziția acestuia, este 5 lei”, au mai comunicat reprezentanții companiei.

Digitalizarea propusă de Primăria Iași și CTP Iași a început în urmă cu 3 ani. Atunci, primăria a investit 12.645.900 de lei, cu TVA, echivalentul a 2,5 milioane de euro pentru implementarea sistemului de E-Ticketing. Firma care se ocupă de acest lucru este Radcom, societatea controlată de omul de afaceri Nicolae Badea. Totuși, acest proces de digitalizare pare că nu a fost făcut corespunzător, ci a fost mai mult o improvizație. Călătorii sunt total nemulțumiți, transportul public nu funcționează mai bine, iar compania tot se confruntă cu probleme financiare.